Ce este liftul `Niva` și cum să-l faci singur?

În ciuda faptului că SUV "Niva" are tracțiune integrală și o înălțime la sol, este puțin probabil să depășească impasibilitatea completă. Cu toate acestea, nu este vorba de un vehicul de teren sau de un tanc, ci de un vehicul civil. Cu toate acestea, unii meseriasi depun toate eforturile pentru a-si pastra masina cat mai mult posibil. O astfel de metodă este instalarea roților cu diametru mare.

Dar, împreună cu asta, nu trebuie să uităm că o astfel de muncă implică o creștere a arcurilor roților și așa-numitul lift Niva. În cele din urmă, este demn de remarcat faptul că toate piesele de suspensie ale unui astfel de SUV vor tolera o sarcină mare, respectiv durata lor de viață va fi redusă semnificativ. Prin urmare, puteți face ascensorul Niva cu propriile mâini numai atunci când jeepul este adesea folosit în afara terenului. În articolul de astăzi, învățăm cum să facem acest lucru în condiții de garaj.

Ridicați "Niva": puntea spate

Mai întâi luăm cricul. Ridicăm mașina și se instalează sub corpul standului. Mai întâi se face cu puntea spate. Aici trebuie ridicată la înălțimea maximă și fixată. Desfacem tija de limitare a forței de frânare, ansamblurile de amortizoare inferioare și superioare, precum și tija conturului frânei spate. Acum scoateți arcurile și instalați-le în cupele superioare ale distanțierului. Liftul "Niva" este însoțit de instalarea inversă a arcurilor și de pomparea amortizoarelor. Se recomandă înlocuirea benzilor de cauciuc în ultima parte.

Următorul pas este să eliminați primele două jet de împingere Din puntea din spate și în locul lor sunt instalate altele noi. În acest caz, nu înșurubați complet șuruburile. După aceea, ridicați podul până la capăt cu o crică și o rotiți. Acum înșurubăm legăturile către corp. Nu trebuie să fie strânse prea mult. Acum omitem spate și întoarceți toate șuruburile la loc. Apoi, montați înapoi tija de tracțiune a limitatorului forței de frânare. Și tee ar trebui să fie prelungită. Acest lucru se face cu un furtun special.

Lift "Niva": puntea față

Pentru a începe, trebuie să deșurubați piulițele de roată și să ridicați partea frontală a mașinii pe cric. Nu uitați de fixare. După ce roțile noastre sunt îndepărtate, curățați îmbinarea cu bilele murdare acumulate, amortizoarele și pârghiile. Apoi, scoateți arcurile din față. Îl luăm chei și deșurubați amortizoarele de la dispozitivele de fixare superioare și inferioare. Apoi scoateți-le împreună cu stabilizatorul și deșurubați șuruburile de fixare ale rulmentului cu bile. Eliberăm izvoarele din șape. Este mai bine să le înlocuiți cu altele noi. Pentru a nu pierde prea mult timp pentru a căuta toate aceste detalii, este recomandabil să cumpărați un lift gata pentru Niva.

Și ne întoarcem la muncă. Așadar, instalăm noi benzi de cauciuc pe amortizorul, montați piesa în poziție și tăiați jumătate din înălțimea de la partea superioară. Apoi, atașăm bila la pârghia inferioară și, în partea superioară, atașăm distanțierul. Ar trebui să fie realizată din 13 plăci de prindere. Apoi am înșurubat partea de sus bila cu articulație la pârghia superioară cu șuruburi lungi și coborâți mașina.

După efectuarea ascensorului Niva, stabilizatorul nu poate fi instalat înapoi, deoarece această componentă afectează în mod negativ caracterul pasibil al mașinii.