Ce este cuplul bujiilor. Montarea bujiei

Cuplul bujiilor este important pentru a observa foarte bine cheia dinamometrică. Dacă le trageți, firele pot izbucni în cel mai rău caz. În cel mai bun caz - garnitura se îndepărtează rapid și compresia blocului, care este importantă pentru funcționarea normală a motorului, este întreruptă.

De ce controlați?

Cuplul bujiilor este controlat datorită materialului din filet moale. Aluminiul poate fi ușor rulat cu o carabină regulată sau cu cheie, mai ales cu o pârghie. Este mai dificil să efectuați operațiuni atunci când reutilizați, când șaiba de fixare este deja comprimată.

Cuplul de bujii trebuie respectat pentru încă un motiv - acestea pot ieși dacă nu sunt suficient de strânse. În blocul de cilindri există întotdeauna o presiune variabilă care apasă pe partea inferioară a piuliței de fixare a lumanii. Producătorii nu recomandă punerea înapoi a elementelor de motor înlocuite.

Cuplul corect al bujiilor dă încredere că, în timp, produsele de ardere nu vor începe să pătrundă în afara stratului ceramic și a garniturii. Interferențele incorecte determină formarea de zone întunecate pe metal. Iar izolația superioară poate fi adesea întoarsă în jurul axei sale, ceea ce este inacceptabil.

Controlul parametrilor suplimentari

Este important să verificați nu numai cuplul bujiilor de pe mașina dvs., ci și să acordați atenție altor puncte în procesul de asamblare inversă. Monitorizați prezența garniturilor între unitate și șaibele de fixare. De asemenea, este important să verificați absența cipurilor, fisurilor, spărturilor pe metal.

Lumanari întunecate cu depuneri de carbon sau cu un spațiu modificat nu sunt permise să fie instalate înapoi. Ar fi inutil să se testeze scânteia asupra elementelor de mâna a doua. Este mai bine să o faci pe un stand special într-un magazin de reparații auto.

Lumanarile trebuie sa se potriveasca cu datele pasaportului masinii pentru un anumit tip de combustibil. În funcție de dimensiune, cuplul de strângere este diferit. Depinde de starea motorului: rece sau cald. De asemenea, este considerat tipul de material al blocului cilindric: fontă, aluminiu.

Opțiune de fixare fără cheie dinamometrică

Cuplul de strângere al bujiilor NGK este indicat pe cutia fiecărui produs. Principiul de înșurubare "manual" este, de asemenea, indicat acolo:

• Este necesar să înfășurați lumanari noi fără să vă faceți eforturi evidente de mână.
• Conform instrucțiunilor, rotiți cheia la viteza specificată în funcție de temperatura motorului.
• După acest proces, verificați etanșeitatea după câteva săptămâni. Lumanarea poate fi slăbită.

Pentru lumanari clasice NGK folosite pe majoritatea autoturismelor, cuplul de strângere este de 20 Nm. Dar este mai bine să folosiți valorile standard. Va trebui să cumpărați o cheie de cuplu specială.

Majoritatea șoferilor preferă să salveze și să înfășoare lumanari "cu ochi". Un set de lumânări vinde adesea o cheie de formă unică. Dacă nu aplicați o forță excesivă, atunci puteți strânge perfect piulița hexagonală manual.

Cu toate acestea, există meșteșugari care sunt obișnuiți să tragă la limită, în timp ce suficientă putere. Și după aceea, specialiștii în durere îi aduc vânzătorilor o spargere de lumânări înapoi cu o pretenție la căsătoria lor. Și producătorul indică în mod clar cuplul de strângere pentru fiecare produs.

Datele pașaportului

Valorile tabelului sunt luate din instrucțiunile oficiale ale producătorilor de lumanari NGK și DENSO. Pentru variante cu o fixare fixă ​​+ inel O:

• Pentru turnat bloc cilindru de fier pentru cuplurile de motor rece sunt egale respectiv: diametrul filetului de 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
• Pentru blocul de aluminiu: 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

Pentru opțiunile pentru lumânări cu fixare conică:

• Pentru blocul de fontă pe un motor rece, cuplurile de strângere sunt egale cu: diametrul filetului 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
• Pentru blocul de aluminiu: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

Instrucțiunile pentru lumanari NGK indică:

• Strângeți-vă mâinile până se oprește.
• După ce lumanarea sa odihnit, rotiți cheia hexagonală cu 1/4 pentru unitatea încălzită și 3/4 pentru cea rece. Lumanarile folosite sunt transformate la jumatate de viraj indiferent de temperatura motorului.

Dacă ești manual

Adesea, cheia dinamometrică nu este disponibilă și este necesară ieșirea din situație prin experiență. Se poate calcula cuplul necesar de strângere de 20 Nm. Se împarte cu 10, obținem 2 kg / cm. Aceasta corespunde unei greutăți de 2 kg, aplicată pârghiei de 1 metru. În acest caz, se observă condiția perpendicularității absolute a sarcinii față de levier.

Pe baza formulei F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg, aveți nevoie de o pârghie la cheia de 10 cm. Calculele indică: L este lungimea brațului sau a cheii, în cm), M = 20 Nm = 2 kg / cm este momentul forței (în kg / cm), F este valoarea dorită, forța de acțiune (greutatea în kg). Deci, aveți nevoie de un cântar convențional de mână cu un cârlig atașat la vârful rotund al cheii și tragem astfel încât săgeata să fie exact la o scară de 20 de kilograme.

Și păstrați balanțele de care aveți nevoie perpendicular pe cheia în sine. Deci, puteți ieși din situație atunci când nu există un magazin de unelte din apropiere sau este păcat să cumpărați o cheie pentru o singură dată.

Nu există instrucțiuni?

În mod similar, cuplul de strângere poate fi reglat bujii DENSO. Dar instrucțiunile pentru aceștia sunt atașate numai achizițiilor cu ridicata. Acesta poate fi solicitat de la vânzător sau descărcat online de pe site-ul producătorului:

• Montați cu grijă lumânarea cu o cheie hexagonală. Izolarea ceramică explodează ușor și începe să se rotească în raport cu firul.
• Lumanarea veche este îndepărtată după curățarea spațiului din jurul ei de contaminare. Twist ar trebui să fie la fel de elegant ca este de a pune.
• Sub lumânare trebuie să existe o garnitură.

Când sunt strânse, ele sunt ghidate de datele pașaportului:

• Pentru lumanari noi cu garnitura, respectiv: diametrul 8, 10, 12, 14, 14 (garnitura din otel inoxidabil), 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, cifra de afaceri.
• Pentru lumanari folosite cu garnitura pentru toate diametrele de 1/12 vol.
• Pentru cele conice noi, respectiv: diametrul 14, 18 mm = 1/16, 1/4 rotație.
• Pentru utilizatorii conic: diametrul 14, 18 mm = 1/16, 1/12 vol.

Nu se recomandă să schimbați diferența de scânteie în produse noi, pe care mulți proprietari de automobile o făceau. Proprietățile lumanarilor se deteriorează semnificativ.

Germană "Meriva"

La fiecare mașină din datele pașaportului este specificat momentul inhalării bujiilor. "Opel Meriva" utilizează o scânteie de la distanța de 1,1 mm. Înlocuirea se face cu o cheie de 16 mm. Pentru acces, scoateți capacul din plastic, scoateți conectorii și deșurubați cele 2 șuruburi.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți bobina cu lămpile. Desfășurați o examinare externă pentru prezența depozitelor de carbon, chips-uri. Pentru strângere este mai bine să folosiți o cheie pentru lumânări cu inserție din cauciuc. De asemenea, este nevoie de asteriscuri pentru demontarea elementelor decorative în compartimentul motorului. Pentru instalare se efectuează manipularea inversă, cuplul de strângere este de 25 Nm.

Lumanarile trebuie sa fie infasurate cu o anumita forta la grosimea instalata de producator a garniturii. În mod ideal, ar trebui să fie egală cu 1,7 mm. Dar reparatorii neexperimentate cu mâinile lor dovorachivayut la o dimensiune de 1,2 mm, atunci când riscul de deteriorare a inserțiilor ceramice crește.

Lumanarile conice sunt mai fragile si necesita respectarea momentelor cu o eroare scazuta ±2 Nm. Prin urmare, cumpărarea unei chei dinamometrice este mai bună decât cea originală. Un instrument ieftin este de obicei disponibil. Lumânările bune costă mult, de asemenea, în comparație cu costul cheii.

Mașini asiatice

Pentru a expune cuplul bujiilor "Nissan Cascay", aveți nevoie de o cheie cu un cap de 19 mm. Mai întâi, detașați elementele de ventilație și scoateți duza. Îndepărtați furtunul de vid, piesele din plastic și conectorii de cabluri. Scoateți clemele și deșurubați colectorul, fiind înșurubat cu 5 șuruburi. Scoateți joja de ulei și accelerația. Accesul este deschis pentru a scoate bobinele și pentru a deșuruba lumânările. În timpul montajului, cuplul de strângere este de 24 Nm.

Cuplul bujiilor de la Suzuki Grand Vitara este de 25-30 Nm. Este mai bine să cumpărați o cheie de cuplu cu un cap de 16 mm. Pentru acces este suficient să scoateți carcasa și sfori de lumânare și să deșurubați lumanările. Colectați în ordine inversă.

Deșurubați lumanari pe un motor răcit. Amintirea succesiunii de asamblare este mai ușoară dacă vă armonizați cu o cameră foto și înregistrați fiecare pas al acțiunilor. După deschiderea unității, este mai bine să eliminați produsele vechi și să instalați altele noi.