OJSC `Petersburg tramvai mecanice`: istorie, descriere, produse

SA „Tramvaiul Petersburg Uzina Mecanică“ (PTMZ) a rămas mult timp singurele întreprinderile autohtone constructoare de mașini, specializata in asamblarea numai tramvaie și echipamente pe baza lor. După reducere tramvaie tramvai

Începutul călătoriei

Istoria stației mecanice de tramvai din Petersburg (PTMZ) datează din anii 20 ai secolului trecut. Leningradul sa recuperat de-a lungul timpului din greutățile Războiului Civil. Transportul public a fost în curs de dezvoltare, care a stat la baza unui serviciu de tramvai. În 1929 a început construcția unei întreprinderi specializate pentru repararea materialului rulant.

Construcția la început a fost dificilă. Numai după intervenția primului secretar al comitetului regional și a comitetului oraș al CPSU (b), SM Kirov, lucrarea sa reînviat. Kirov a propus să schimbe profilul fabricii și nu numai să repară, ci și să construiască mașini de tramvai. Imediat, a fost înființat un departament pentru proiectarea tramvaielor. Începutul tinerilor întreprinderi a avut loc la 15.05.1934. Primele produse au fost vehiculele cu patru osii de 15 metri LP-33 (tractate) și LM-33 (motor). Înainte de război, lucrătorii din fabrică au reușit să producă 464 de unități.

Muncit feat

Stația de tramvai și mecanică din Petersburg are o istorie eroică. Când inamicul a înconjurat Leningradul, mulți muncitori din fabrică s-au oferit voluntar să apere orașul. În magazinele din fabrică, în principal prin eforturile adolescenților și femeilor foame, a fost înființată producția de muniții, au fost reparate mașinile și motoarele. Cu toate acestea, de îndată ce naziștii au fost aruncați înapoi de la Palmyra de Nord, întreprinderea sa întors la proiectarea unor noi și la restaurarea tramvaielor vechi.

Procesul tehnologic realizat de ingineri a fost realizat în 1947: a fost stăpânită asamblarea mai multor autoturisme din metal, având mai mult de 4 axe. Primele probe au fost modelele LP-47 și LM-47. În deceniile următoare, au fost înlocuite de modelele 49, 57, 68 și modificările lor.

Dezvoltare ulterioară

Începând cu anul 1966, stația de tramvai din St. Petersburg produce șine de tramvai cu șase osii, formate din două vagoane într-un cârlig. Avantajul noii tehnologii este evident - o creștere aproape dublă a traficului de pasageri. Primul model a fost LAN-66, care a fost înlocuit ulterior de LAN-86. Următorul pas a fost producerea unei tehnologii cu opt osii, alcătuită din trei mașini.

Fabrica a supraviețuit din anii 1990 cu dificultate. Ordinele de la municipalitatea Sankt-Petersburg au fost reduse. Livrările către alte orașe din Federația Rusă și Ucraina au fost prelungite. Între timp, biroul de design al fabricii a urmărit tendințele mondiale, proiectând modele mai moderne și confortabile, inclusiv modele cu etaj inferior. Acestea sunt LM-2000, PTZ de diverse modificări, LAN-2005, LM-99 EMN, LM-2008, 71-154M și altele.

Repararea tramvaielor și fabricarea de piese de schimb

În plus față de producția de automobile de la stația de tramvai Fabrica Petersburg mecanică produsă revizia și întreținerea tehnologiei eliberate anterior pentru nevoile Gorelectrotrans și pentru operatorii din alte orașe. Practic masini reparate cu patru osii de tip LM-68, 68m, și șase axe KTM LAN Series (cu sisteme de control al impulsurilor contactor și).

Particularitatea bazei de reparații a instalației a fost prezența macaralelor de punți capabile să transfere corpuri de mașini dintr-o zonă în alta (specializată) pentru un anumit tip de proces tehnologic. Un astfel de sistem a permis introducerea unei metode de reparare în linie cu un volum crescut de muncă.

Structura de producție

Structura reparării vagoanelor a fost construită în așa fel încât caroseria a fost reparată în zona principală, iar principalele magazine ale magazinului au fost amplasate de-a lungul perimetrului zonei principale:

• Drevtseh.
• Magazin galvanic.
• Locul de sudare.
• Forge.
• Magazin electro-mecanic.
• Magazin de cărucioare.

Fiecare dintre magazinele de hrană a fost dotată cu echipament special, bază de mașini, rigle, stații de testare.

În cazul reparării vagoanelor, instalația a apelat adesea la ansambluri unificatoare și părți care erau depășite pentru perioada de funcționare. Originalitatea structurii tehnologice a reparațiilor a făcut posibilă obținerea unei game largi de piese de schimb, până la fabricarea de noi unități și piese:

• Electrice: contactoare, relee, rezistoare, motoare de tractiune si auxiliare, panouri, colectoare de curent, cabluri de alimentare și circuite auxiliare și altele.
• Echipamente mecanice: cărucioare și piese ale acestora, sisteme de frânare, frâne pe șine etc.
• Echipamente pneumotehnice.
• Armatura.
• Elemente de podea, scaune și finisaje interioare.

apus de soare

După ce a supraviețuit "anilor 90", OJSC "Petersburg Tram-Mechanical Plant" a căzut în mod neașteptat în "grăsimile 2000". În acest timp, întreprinderea împreună cu "Vagonmash" aparțineau grupului de companii "Daedalus", specializat în construcția de mașini.

În 2008, compania a câștigat mai multe licitații majore pentru furnizarea a zeci tramvaie moderne administrațiile din Sankt Petersburg și Volgograd. De asemenea, produsele au fost livrate la Barnaul, Moscova, Donetsk, Kiev, Odesa și alte orașe. Pe valul de succes, a fost planificată o reconstrucție pe scară largă, au fost prevăzute planuri pentru construirea unui mare complex de producție. În aceste scopuri, au fost luate împrumuturi.

Cu toate acestea, în curând principalul client - autoritățile municipale din St. Petersburg - a refuzat de fapt produsele din tramvaiul din Petersburg și instalația mecanică. Oficial, motivul a fost inconsistenta cu calitatea produselor. Cu toate acestea, un rol important a fost jucat de reducerea rutelor urbane de tramvai în lupta împotriva blocajelor de trafic. În 2013, PTMZ este declarat în stare de faliment, activitățile de producție nu mai sunt efectuate, zonele sunt închiriate chiriașilor.

Contacte ale fabricii mecanice de tramvai din Petersburg: strada Chugunnaya, bldg. 2, Sankt-Petersburg, Rusia, 194044.