Drumurile din Novokuznetsk și starea sistemului de transport

Novokuznetsk este unul dintre centrele administrative ale cartierului municipal cu același nume. Formează districtul orașului Novokuznetsk. Este cel mai vechi orașul regiunii Kemerovo.

Caracteristici ale Novokuznetsk

Data înființării orașului este 1618. Număr de populație în în prezent 551 250 de persoane. Suprafața totală a zonei urbane - 424 km². Localitatea este un mare centru de metalurgie și de exploatare a cărbunelui.

Economia orașului se dezvoltă în mod activ. Cele mai importante sunt extracția cărbunelui, prelucrarea lemnului, ingineria și metalurgia. Există, de asemenea, întreprinderi din industria chimică, farmaceutică, alimentară, lumină și construcții. Sectorul industrial predomină puternic sectorul agricol. Se asociază 70% din cifra de afaceri a capitalului.

Sistemul de transport al orașului a fost dezvoltat în principal la mijlocul secolului al XX-lea, pe fondul dezvoltării rapide a aglomerației.

Orașul Novokuznetsk include mai multe districte. Ca transport urban și suburban, se utilizează un autobuz, un troleibuz, un tramvai, un tren electric, transferuri. În oraș există o. etc, care servește trenuri din Rusia, Kârgâzstan, Kazahstan. Transportul de apă a fost reprezentat de nava "Dawn", care a fost închisă spre orz, dar a fost anulată recent. De la aeroport, aflat în afara orașului, sunt trimise avioanele care urmează rutele către alte orașe din Rusia și Ucraina.

Căile ferate din Novokuznetsk

(. V Novokuznetsk) De la stația de trenuri pe rutele pe distanțe lungi la Moscova, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, Sankt-Petersburg, etc, precum și transfrontaliere -. În Kârgâzstan și Kazahstan. Cel mai dens w. etc. Comunicarea operează între Novokuznetsk și Novosibirsk. Trenurile electrice sunt trimise în diferite localități din regiunea Kemerovo.

Din 2011 până în 2013 stația era într-o stare de reconstrucție. Cu toate acestea, transportul feroviar a fost efectuat ca de obicei. Pe site-ul stației vechi se planifică crearea unui muzeu al stației de cale ferată. O stație de cale ferată pentru trenuri electrice suburbane a fost recent deschisă, care este utilizată în mod activ de rezidenții de vară și de rezidenții locali.

cu tramvaiul

Parcul de tramvai din Novokuznetsk a apărut mai devreme decât în ​​toate celelalte regiuni ale Siberiei. El este mai vechi decât Novosibirsk pentru un an, Omsk timp de 3 ani. După prăbușirea URSS, rețeaua de tramvai practic nu sa dezvoltat. A fost închis 9 trasee de tramvai, demontate 2 inele de tramvai (pe piața sovietică și KVM). În acest caz, este introdus un nou traseu. Parcul de tramvai este doar parțial renovat.

17% dintre locuitorii orașului folosesc serviciile de tramvaie. În ciuda acestui fapt, autoritățile orașului intenționează să reducă și mai mult rețeaua de tramvai.

Transport rutier

Stația de autobuz deserveste 47 de trasee suburbane. Cele mai multe dintre ele sunt orientate spre nord. Stația principală este foarte tăiată în zonă, datorită particularităților locației sale între. gara, clădirile și străzile orașului.

Orașul este înconjurat de soseaua de centură Novokuznetsk. În plus, există diverse intersecții rutiere, 4 poduri de automobile, drumuri ocolitoare în jurul centrului. Lungimea totală a rutelor interurbane este de 756 km. Numărul total de rute de autobuz este de 76, tramvaiele - 9, căruciorul - 5. Există linii de tramvai în aproape toate zonele, cu excepția Novoiliinsk. Linii de troleibuz sunt disponibile în districtele Central și Zavodsky.

Autobuzele suburbane rulează de-a lungul drumurilor din Novokuznetsk pe teritoriul a două cartiere: Novokuznetsk și Prokopievski.

Pentru a asigura funcționarea transportului rutier, există o rețea de stații de alimentare multi-combustibil, compresor de gaz și stații de benzină.

Lungimea totală a străzilor orașului este de 1.048 km, din care 420 sunt iluminate.

Starea drumurilor din Novokuznetsk

Bunăstarea economică a regiunii depinde în mare măsură de starea drumurilor. Ca și în întreaga țară, calitatea drumurilor din Novokuznetsk lasă mult de dorit. Acest lucru se datorează lipsei de reparații la timp, ceea ce este necesar pentru a menține carosabilul în stare bună. Deci, drumul de la orașul Novokuznetsk la Leninsk-Kuznetsky nu a fost reparat timp de 40 de ani. Starea ei este evaluată ca fiind satisfăcătoare. O mulțime de critici de autovehicule cu privire la starea de drum Novokuznetsk-Biysk.

Lipsa de îngrijire corespunzătoare a dus la apariția gropilor și a altor defecte ale stratului de acoperire, dintre care unele au fost eliminate în ultimii ani. Starea drumului Novokuznetsk - Yarovoe nu provoacă critici de autovehicule.

Astfel, sistemul de transport al Novokuznetsk este reprezentat practic de toate tipurile de transport. Există o rețea rutieră deplină, însă calitatea unor drumuri nu corespunde standardelor moderne.