Top 10 cele mai rapide avioane din lume

Cel mai rapid avion a încercat să creeze multe țări din lume. Unii dezvoltatori au reușit să obțină și să depășească viteza supersonică, împreună cu parametrii de manevră excelenți ai mașinii. Dezvoltarea aviației nu se oprește, deplasându-se tot mai mult în îmbunătățirea caracteristicilor tactice și tehnice. Cele mai multe modele supersonice sunt folosite în scopuri militare și de recunoaștere, dar există unele evoluții în domeniul civil, surprinzător cu abilitățile lor. Luați în considerare cele mai rapide 10 avioane cu o scurtă descriere a capabilităților lor.

Modificarea modelului SU-27

Revedeți că vom începe cu unul dintre cele mai renumite modele sovietice. Luptul multifuncțional a fost dezvoltat în Sukhoi Design Bureau (începutul producției a fost 1981). Aeronava dezvoltă o viteză de până la 2877 km / h.

Mașina este echipată cu o pereche de propulsoare îmbunătățite, primele teste au avut loc în 1977, a adoptat în mod oficial luptatorul a fost adoptată în 1985, Su-27 a câștigat o reputație excelentă în domeniul militar, este încă în funcțiune, cu multe țări post-sovietice.

MiG-31

Vom continua să studiem cea mai rapidă aeronavă în rândul analogilor autohtoni. Biroul de proiectare Mikoyan a finalizat dezvoltarea unui interceptor supersonic cu două motoare mari în 1975. În mod literal, imediat au fost efectuate primele teste de zbor. Echipamentul a fost furnizat armamentului Forțelor Aeriene ale URSS în 1982.

Indicatorul de viteză al autovehiculului atinge 3463 km / h. Unicitatea tehnicii constă în capacitatea sa de a atinge parametri supersonici, iar mișcarea poate fi efectuată la altitudine mică. În corectitudine - acest luptător este una dintre cele mai bune și mai rapide modificări la fel.

MiG-25

O altă aeronavă rusească sovietică sau rusă a fost dezvoltată de inginerii numiți Gurevich, Seletsky și Matyuk. Perioada de producție - între 1969 și 1985.

Caracteristicile scurte ale aeronavei:

• Scop - inteligență, descoperire, interceptare a diferitelor tipuri de ținte aeriene.
• Viteza este de 3916 km / h.
• Utilizați - pentru a colecta date de recunoaștere și a intercepta vehiculele inamice cu viteză supersonică.

Echipamentul este în serviciu în Rusia, țările CSI, Algeria, Siria.

F-111 Aardvark

În partea de sus a celui mai rapid avion este acest model, dezvoltat de General Dynamics. Un bombardier strategic a fost lansat în 1967. Pragul său de mare viteză atinge un indicator de 3060 km / h.

Conform intențiilor designerilor, aeronava trebuia să fie întreținută de doi membri ai echipajului. A fost primul care a fost adoptat de Forțele Aeriene ale SUA, a fost folosit pentru bombardamente strategice, precum și pentru desfășurarea de operațiuni de recunoaștere. Depășirea vitezei de sunet la poziția maximă a fost de 2,5 ori.

F-15 Eagle

Informațiile de bază despre una dintre cele mai rapide aeronave sunt prezentate mai jos:

• O variație a mașinii este un interceptor de luptă.
• Producător - McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space securitate (Statele Unite ale Americii).
• Începutul producției - 1976.
• Limita de viteză este de 3065 km / h.

Construcția aeronavei în cauză a fost finalizată în anii șaizeci ai secolului trecut. Dispozitivul este un luptător cu două motoare, proiectat pentru a capta și a menține superioritatea luptei în timpul luptelor cu aer. Unitatea a fost adoptată de armata americană în 1976, unde rămâne în continuare. În plus, tehnica este folosită de armatele Israelului, Japoniei, Arabiei Saudite, Turciei.

Cea mai rapidă aeronavă XB-70 Valkyrie

În această serie de bombardiere strategice, tocmai acest model este selectat pentru performanțe de mare viteză și abilitatea de a utiliza dispozitivul pentru cercetarea spațiului aerian operațional.

Aeronava a fost proiectată în anii 1950 de compania americană North American Aviation. Producția principală a durat între 1964 și 1969. Pragul de mare viteză al mașinii este de 3795 km / h. Scopul principal al unității a fost posibilitatea de a transporta un stoc de bombe cu o încărcătură nucleară.

În 1965, planorul a fost testat, când a fost posibilă atingerea unei viteze record de 3,1 Mach, cu o altitudine de zbor de 21,3 kilometri. Una dintre modificările avute în vedere de vehicul sa prăbușit în 1966, iar al doilea exemplar se află în Muzeul Național al US Air Force.

Bell Star X-2

Lista celor mai rapide 10 aeronave include această modificare. Aeronava a fost produsă în SUA ca model experimental (1955-1956). Putea atinge viteze de până la 3.911 km / h.

Crearea mașinii a fost realizată de un grup întreg de designeri din cadrul birourilor Forțelor Aeriene ale Americii și Comitetul Național consultativ, împreună cu compania Bell Aircraft Corporation. Lucrează pentru a crea jet de avion a fost finalizat deja în 1945. Scopul principal al acestei tehnici este de a studia proprietățile aerodinamicii în condițiile conducerii unui zbor cu regim supersonic. În toamna târzie a anului 1955, aparatul a făcut primul său zbor, ca urmare a căreia a fost atinsă o limită de viteză de 3,19 Mach la o altitudine de 19,8 km. Din păcate, după aceea tehnicianul a pierdut controlul și sa prăbușit la pământ. Apoi, programul de dezvoltare a mașinii specificate a fost suspendat.

SR-71 Blackbird

O altă aeronavă cu reacție a fost dezvoltată de Lockheed Corporation și Scunk Works între 1966 și 1999. Obiectivul principal al acestei tehnici este de a efectua recunoașterea aeriană strategică. Viteza celui mai rapid avion din această clasă a fost de 4039 km / h.

Pe lângă recunoaștere, mașina se concentrează pe reflectarea amenințărilor venite din partea inamicului, urcarea maximă fiind de 29 kilometri. Este demn de remarcat faptul că traducerea numelui luptătorului pare a fi o "păsărică".

YF-12 Lockheed

Această aeronavă este fabricată în Statele Unite de către compania Lockheed Corporation. Interceptorul a fost produs între 1963 și 1965. Viteza mașinii la un maxim de peste 4100 km / h. La acel moment, prototipul a arătat un rezultat extraordinar.

Scopul principal al tehnologiei a fost de a intercepta tipuri similare de avioane inamice. Primul test a aeronavei a fost efectuat la terenul de antrenament american, cunoscut ca "Zona de testare YF-12". Curând sa decis oprirea dezvoltării acestui program din cauza unor indicatori insuficienți într-un plan tehnic și manevrabil. Producția completă de agregate sa încheiat la sfârșitul anilor șaptezeci ai secolului trecut.

Cel mai rapid avion din lume

La o viteză maximă de 8225 km / h, racheta reactivă X-15 este practic fără egal. A fost lansat în SUA de către Corporația de aviație din America de Nord (1959-1968). Modificarea experimentală are cel mai mare indicator de viteză pentru o aeronavă cu echipaj.

Lucrările de proiectare a acestei mașini au fost suspendate în anii șaptezeci ai secolului XX, totuși în timpul testului mulți oameni celebri au putut participa la program, inclusiv Neil Armstrong. Înălțimea maximă a ascensorului era mai mare de 100 de kilometri, ceea ce este mai aproape de explorarea spațiului.

Deținătorii de evidență a pasagerilor

Liderul aviației civile în ceea ce privește parametrii de viteză este cu siguranță aparatul sovietic, numit TU-144. A reușit să recruteze 2430 km / h. Merită menționat faptul că tehnica a fost dezvoltată în anii șaizeci ai secolului trecut. Primul zbor al mașinii la îndeplinire 31/12/1968 Designerilor URSS a reușit să depășească pe concurenți ai celebrei „Concord“ timp de mai multe luni.

Cea mai rapidă aeronavă de pasageri din 1969 a stabilit un alt record. Dispozitivul a urcat la o înălțime de 11 kilometri, dezvoltând în același timp viteza supersonică. Modele similare au fost create 16 unități, numărul total de plecări depășind 2,5 mii.

Fapte interesante

În istoria avionului de pasageri supersonici TU-144 există momente tragice. În 1973, creatorul biroului de design al lui Tupolev a efectuat un zbor demonstrativ. Ca urmare a unei manevre ascuțite, mașina a căzut. În același timp, șase membri ai echipajului și opt observatori au fost uciși pe teren.

Există mai multe versiuni ale originii tragediei. Potrivit uneia dintre acestea, piloții TU-144 dezorientau francezul "Mirage", de unde a fost fotografiat. Un alt motiv este indicat în cheia inexactității piloților aparatului sovietic, dintre care unul a scos camera video, ceea ce a dus la blocarea sistemului de control.

În orice caz, transportul pasagerilor de pe această linie a fost nerentabil din cauza costurilor ridicate de întreținere și combustibil și lubrifianți. Continuarea lucrărilor la acest model a fost suspendată. După aceea, cel mai lung timp aeronava cea mai rapidă din aviația civilă era Concorde Franceză.

concluzie

Printre cele mai rapide avioane din lume, predomină modelele americane și ruse (sovietice). Cele mai multe versiuni ale acestor mașini sunt folosite în scopuri militare și de informații. După cum a arătat practica, transportul de pasageri la viteze supersonice este nesigur și necesită investiții financiare mari.