Compararea celor mai bune avioane (5 generații). Avioane de generația a 5-a

Aeronavele din generația a 5-a sunt trei modele cunoscute în întreaga lume: T-50 rusesc, F-22 american (Raptor) și Chinezesc J-20 (Vulturul Negru). Aceste țări sunt în situația unor situații majore din lume care pot afecta situația geopolitică din lume. Care model este mai bun și cine va putea captura spațiul aerian?

În război ca și în război

Astăzi, putem spune că multe țări conduc un război la scară largă, în care rolul principal nu este jucat de armament, ci de tehnologii inovatoare și de arme extrem de precise. În acest context, un rol important îl joacă aviația militară, și anume cea de-a 5-a generație. O aeronavă de tip T-50 făcută de ruși ar putea deveni un concurent demn față de alte vehicule aeriene. Caracteristicile distinctive ale acestor modele ultramoderne includ:

1. Distrugerea ușoară a obiectelor strategice inamice.
2. Abilitatea de a paraliza întreaga industrie de apărare a unei țări.

Luați în considerare aceste trei vehicule în detaliu pentru a înțelege ce oferă diferite țări ca arme de încredere.

T-50 PAK FA (Rusia): Cum a început totul

Avioane de generația a 5-a au început să se dezvolte nu cu mult timp în urmă, și mai întâi proiectul a fost realizat de birourile de proiectare a luptătorilor în Uniunea Sovietică. În anii `80 a început munca pe scară largă asupra producției unui luptător multifuncțional. În primul rând, a fost planificată crearea unui interceptor cu rază lungă de acțiune, care poate deveni un înlocuitor demn pentru Su-27 și MiG-31. Principalele cerințe pentru model au fost următoarele:

• multifuncționalitate, adică capacitatea de a acționa pe orice tip de ținte - aer, suprafață și suprafață;
• vizibilitate redusă în orice spectru - de la vizual la termic și electromagnetic;
• o manevrabilitate unică, care ar permite implementarea metodelor netradiționale și a elementelor tactice de combatere a aerului;
• Gama extinsă de moduri de zbor posibile;
• Viteza supersonică a zborului.

Primul avion este îngroșat

Înainte de apariția avioanelor rusești din generația a 5-a, ei au suferit tot felul de îmbunătățiri. Așa că, mai întâi ca principalul interceptor de luptă, Su-47, apoi - un luptător promițător Su-27KM. Cu toate acestea, nici unul dintre aceste modele nu ar putea fi printre a cincea generație. De aceea, în 1998 a fost creată o nouă sarcină tehnică pentru crearea unui luptător unic. În acest timp, au fost gândite multe modele, numai până în 2001 a fost luată în considerare complexul aviatic potențial al aviației frontale PAK FA.

Procesul de succes al cazului

Primele avioane ale celei de-a 5-a generații a Rusiei au început să fie produse în Komsomolsk-on-Amur în 2006. Până în 2009 au fost create trei eșantioane tehnice, după care au fost testate. Primul zbor a fost efectuat deja în 2010, ceea ce a permis identificarea problemelor cu direcția, sistem de frânare. După cum sa menționat în rapoartele dezvoltatorilor, acest model se caracterizează prin simplitate și ușurință în întreținere, capacitatea de a dezvolta viteza fără forță, manevrabilitate cu supraîncărcări mari și vizibilitate redusă.

În acele zile, numai SUA și Rusia s-ar putea lăuda că în arsenalul lor de arme există aeronave de 5 generații. Au existat zvonuri că și chinezii intenționează să creeze un produs nou. Privind în perspectivă, vom spune că l-au creat, iar prin caracteristicile sale nu a fost inferior omologilor americani și ruși.

Avantajele T-50 PAK FA

După cum a remarcat mulți experți, a cincea generație de aeronave din Rusia este unică. În primul rând, modelele sunt atractive prin faptul că îndeplinesc atât funcția de luptător, cât și de aeronavă cu grevă. În plus, noul complex de avionică integrează funcția pilotului electronic. Aeronavele celei de-a 5-a generații a Rusiei sunt echipate cu o stație de radar prospectivă, care este suplimentată fază antenă matrice. Caracteristica sa este reducerea sarcinii pilotului, care se poate concentra și executa sarcini tactice.

PAK FA echipamente

Luptătorii de la Supernova, creați în Rusia, sunt echipați cu echipament unic de bord. Particularitatea sa este că este posibilă schimbul de date on-line, iar comunicarea se realizează atât cu sistemele de control terestru cât și în cadrul grupului de aviație. Datorită utilizării materialelor moderne și a tehnologiilor unice, avioanele de război ale celei de-a 5-a generații din Rusia se caracterizează printr-un aspect aerodinamic și nivel scăzut de diferite grade de detectare. Datorită acestui fapt, eficacitatea de luptă a acțiunii aeronavelor pentru diferite tipuri de ținte este sporită. Designul modelului este conceput astfel încât să minimizeze vizibilitatea aeronavei. Motorul PAK FA este compus din piese noi de 80%, ceea ce permite creșterea fiabilității și durabilității resursei.

T-50 este o aeronavă de generația a 5-a care aparține unei clase grele. Noutatea clădirii rusești a motorului este sistemul de aprindere cu plasmă, care asigură o pornire fără oxigen a motorului. De asemenea, pentru prima dată pe aeronavele naționale, se utilizează control digital: acest sistem este caracterizat prin mobilitate și flexibilitate. În ceea ce privește armele, PAK FA este planificată să fie echipată cu arme la exterior și în interiorul suspensiei.

Caracteristici de armament

T-50 este o aeronavă de generația a 5-a care va putea lupta la diferite distanțe. Pentru a face acest lucru, este echipat cu rachete de diferite tipuri. Folosirea realizărilor moderne va face posibilă detectarea obiectelor de aer și de sol cu ​​o eficiență mai mare. De asemenea, modelul va fi echipat cu un singur sistem informatic de combatere a utilizării și controlului pentru a face schimb de date cu alte aeronave. Printre noile aeronave vor primi un sistem de navigație bazat pe navigare prin GPS / GLONASS, precum și suprimarea SIGINT, EW a căutătorul infraroșu și detonatoare la distanță rachete inamice sistem de realimentare EDSU în zbor, parașuta de frână dvuhkupolny.

Experții străini au ajuns la concluzia că cea mai nouă aeronavă rusă din generația a 5-a este adevăratul succes al inginerilor care au reușit să conceapă o astfel de unitate cu profil scăzut.

F-22 (Raptor) Statele Unite

Această aeronavă ar putea fi considerată cea mai bună aeronavă a secolului XXI. Acest lucru se datorează faptului că, în acest model, dezvoltatorii au reușit să pună în aplicare cele mai recente delicii în aviație. Combaterea aeronavelor F / A-22 a început să fie proiectat în 1991 și a fost creat pe baza unor mijloace moderne de proiectare asistată de calculator. American Aircraft 5 generații sunt considerate cele mai puternice și mai puternice din lume, deoarece acestea diferă într-un zbor lung la viteză supersonică și pot prezenta tehnici tactice unice.

În comparație cu o aeronavă rusă, F / A-22 are un sistem de control vectorial de tracțiune, care se reflectă într-o manevrabilitate îmbunătățită. Acest lucru (precum și un nivel ridicat de echipamente electronice) au făcut ca acest model să fie cel mai puternic din lume. Cu toate acestea, mulți experți observă că avioanele rusești de cinci generații ar putea concura cu omologii americani în ceea ce privește puterea și fiabilitatea.

Se remarcă faptul că complexul defensiv al aeronavei ruse rezolvă multe probleme cu identificarea obiectelor cu precizie ridicată, deși echipamentul lui "Raptor" seamănă cu echipamentul avionului de atac. Aeronavele americane, la rândul lor, se pot lăuda cu bombe corectate, echipate cu un sistem inerțial de orientare prin satelit.

Echipamente "Raptor"

Pentru a face aeronava mai puțin vizibilă, dezvoltatorii l-au echipat cu un mod pasiv. Aeronave militare americane 5 generații "Raptor" poate detecta o țintă mare de aer la o distanță de până la 300 km, la sol - până la 70 km. Cabina pilotului are un ILS cu unghi larg, cu un câmp de vizualizare mare, care distinge întreaga aeronavă rusă. Dintre arme se poate nota pistolul integrat MB 1A2 (muniție - 480 runde), patru rachete aer-aer, șase rachete AIM-120C și două rachete în compartimente. Un număr de rachete sunt amplasate pe aripile avionului.

Aeronava americană a devenit primul luptător, care a fost complet echipat cu un sistem integrat de echipament transportabil. Acesta include un sistem centralizat complex de procesare a datelor, un sistem de comunicații, navigație, identificare ICNIA și un complex de combatere a controlului electronic.

J-20 (Vulturul Negru)

Dacă aeronava rusească din generația a 5-a se aude, atunci modelele producției chinezești deocamdată cuceri lumea. Deci, J-20 este un luptator greu, creat conform schemei "rață". Cu toate acestea, din punct de vedere al caracteristicilor sale tehnice, nu poate fi comparat nici cu modelul rusesc, nici cu modelul american. Deci, experții observă că aeronava chineză are probleme cu aerodinamica, intervalul de zbor este mic în comparație cu modelul nostru și nu este adus în minte, designul mărește vizibilitatea radarului unității. Cea mai importantă problemă a luptătorilor chinezi este lipsa motoarelor. Se pare că o aeronavă grea, supradimensionată și bine marcată nu posedă nici manevrabilitate, nici fiabilitate în funcționare. În consecință, cele mai fiabile din lume rămân cel mai nou avion din Rusia 5 generații și "Raptor" american.

Analiza comparativă

Să petrecem caracteristică comparativă două modele - producție rusă și americană:

Concluzie: cine este mai bun?

Cei mai noi luptători cu cea mai mare putere sunt încă disponibili numai în SUA și Rusia. Cine va câștiga dacă avionul se va ciocni în aer? Răspunsul la această întrebare nu este atât de simplu. Pe de o parte, luptătorul american se află pe armament de mult timp, în timp ce modelul nostru face doar teste de zbor. Pe de alta parte, avionul rus are un design mai perfect, ceea ce il face mai manevrabil. De asemenea, dezvoltatorii ruși subliniază faptul că modelul T-50 poate transporta o rezervă mai mare de combustibil, deci va fi mai perfect decât modelul american pentru raza practică și raza de luptă. În orice caz, indicatorii ambelor modele vor fi în mod constant îmbunătățiți, deci este dificil să se ajungă la o concluzie clară despre cine este mai puternic.