Cum se face un motor Stirling cu mâinile tale
Motorul Stirling este a mașină termică, în care mediul de lucru (gazos sau lichid) se mișcă într-un volum închis, de fapt este un fel de motor cu ardere externă. Acest mecanism se bazează pe principiul încălzirii și răcirii periodice a fluidului de lucru. Extragerea energiei provine din volumul emergent al fluidului de lucru. Motorul Stirling funcționează nu numai pe energia combustibilului ars, ci și pe orice sursă energia termică. Acest mecanism este brevetat de către scotsmanul Robert Stirling în 1816.
Mecanismul descris, în ciuda eficienței reduse, are o serie de avantaje, mai întâi de toate, este simplitatea și nemulțumirea. Mulțumită acestui fapt, mulți designeri amatori încearcă să asambleze motorul Stirling cu propriile mâini. Unii oameni reușesc, dar unii nu reușesc.
În acest articol ne vom uita la modul de a face motorul Stirling cu propriile mâini din materiale improvizate. Avem nevoie de următoarele spații libere și instrumente: staniu (poți de sub șprot), foi de tablă, agrafe, tăietori spumă, cauciuc, pachet, sârmă, sârmă de cupru, clește, foarfece, fier de lipit, șmirghel.
Acum să mergem la asamblare. Iată o instrucțiune detaliată despre cum să faceți motorul Stirling cu propriile mâini. În primul rând, trebuie să spălați borcanul, să-l sapă cu șmirghel. Tăiați foaia din tablă astfel încât să se afle pe marginile interioare ale cutiei. Determinați centrul (pentru aceasta folosim un șurub sau o riglă), utilizați o gaură de foarfece. Apoi, luăm un fir de cupru și un clip de hârtie, îndreptați o clemă de hârtie, la sfârșitul căreia facem un inel. Vântură un fir pe un clește de hârtie - patru bobine strânse. Apoi, cu fierul de lipit, obținem spirala obținută cu o cantitate mică de lipire. Apoi, este necesar să lipiți spirala cu exactitate în gaura din capac, astfel încât tija să fie perpendiculară pe capac. Clipul trebuie să se miște liber.
După aceasta, este necesar să se facă o gaură de comunicare în capac. Noi facem un dislocator din cauciuc spumant. Diametrul său trebuie să fie puțin mai mic decât diametrul recipientului, dar nu ar trebui să existe un spațiu mare. Înălțimea displacerului este puțin mai mult decât jumătate din cutie. Tăiați în cauciuc spumă în gaura centrală pentru manșon, acesta din urmă putând fi făcut din cauciuc sau plută. Introducem tulpina în bucșa primită și sigilăm tot. Displacerul trebuie plasat paralel cu capacul, aceasta fiind o condiție importantă. Apoi rămâne să închidă borcanul și să sigileze marginile. Cusătura trebuie sigilată. Acum începem să facem un cilindru de lucru. Pentru a face acest lucru, am tăiat o bandă de 60 mm lungime și o lățime de 25 mm de foaie, îndoiți marginea cu 2 mm cu cleștii. Formăm manșonul, apoi lipim marginea, apoi este necesar să lipim manșonul de capacul (deasupra găurii).
Acum puteți începe să faceți membrane. Pentru a face acest lucru, tăiați o bucată de film din pachet, apăsați ușor cu degetul înăuntru, apăsați marginile cu banda de cauciuc. În continuare, trebuie să verificați corectitudinea ansamblului. Încălzim fundul recipientului cu focul, trageți-l de tijă. Ca rezultat, membrana trebuie să se îndoaie spre exterior și, dacă tulpina este eliberată, displacerul trebuie să coboare sub propria greutate, respectiv, membrana se întoarce la locul ei. În cazul în care dispozitivul de deplasare nu este realizat corect sau lipirea recipientului nu este sigilată, tija nu se va întoarce la locul său. După aceasta, vom face arborele cotit și rafturile (distanța arborelui cotit ar trebui să fie de 90 de grade). Înălțimea brațelor trebuie să fie de 7 mm, iar deplasarea să fie de 5 mm. Lungimea barelor de legătură este determinată de poziția arborelui cotit. Capătul manivelei este introdus în fișă. Așa că am analizat cum să asambleze motorul Stirling cu mâinile noastre.
Un astfel de mecanism va funcționa dintr-o lumânare convențională. Dacă atașați magneții la volant și luați bobina compresorului pentru acvariu, atunci un astfel de dispozitiv poate înlocui un motor electric simplu. Cu propriile mâini, după cum puteți vedea, realizarea unui astfel de dispozitiv nu este deloc dificilă. Ar fi o dorință.
- Motorul în doi timpi. Principiul de funcționare
- Cum este rapelul electric al volanului "Kalina" ("VAZ Kalina")?
- Camshaft `Nuzhdin` - principiul muncii, prețului și dispozitivului
- Ce este un motor pas cu pas, care sunt avantajele sale?
- Eficiența motorului termic. Formula eficienței motorului termic
- Motorul însuși abur: descriere detaliată, desene
- Mercedes McLaren: descriere, prezentare generală, specificații și recenzii
- ICE (motor cu combustie internă): caracteristici generale, tipuri
- Motorul Stirling - principiul funcționării. Motoare Stirling cu temperatură joasă (fotografie)
- Motorul electric pentru masina: viitorul este deja aproape
- Mașina: cum funcționează, principiul funcționării, caracteristicile și schemele. Cum este aranjat…
- Ce este ICE într-o mașină?
- Surfboard cu mâinile - instrucțiuni pentru întruparea viselor
- `Maincraft`: motor electric și informații despre el
- Motoare termice: principiu de funcționare, dispozitiv, schemă
- Cum de a construi un motoblock cu mâinile tale?
- Motoare termice. Tipuri de motoare termice
- Motorul cu combustie internă și utilizarea sa în lumea modernă
- Un factor important în alegerea unei mașini - volumul motorului
- Motorul încălzit cu propriile sale mâini - o soluție rațională într-un îngheț sever
- Ce este un motor cu turbină cu gaz?