De ce frânele de disc pe scuturile bicicletei, ce ar trebui să fac?

Probabil, fiecare ciclist sa confruntat cu momente când scârțâiau iritant discuri de frână

De ce scrânge frânele de disc pe o bicicletă?

Cauza zgomotului care cauzează disconfort în timpul frânării este, de obicei, ascunsă în măcinarea greșită a avioanelor. În plus, problema poate fi suplimentată de contaminarea suprafeței pe vreme umedă.

Dacă discul se frânează pe bicicletă, care tocmai a ieșit de pe contorul magazinului de articole sportive, nu îl returnați imediat. Pentru a câștiga la maximă forță, sistemul trebuie să treacă printr-o bandă până când se formează un strat abraziv pe rotor.

scârțâind discuri de frână pe o bicicletă la frânare și în acele cazuri în care suprafața texturată, care este necesară pentru frânarea efectivă, a fost formată incorect în timpul rulării. În acest caz, pantoful nu se poate cupla în mod fiabil cu rotorul, care ricoșează și creează omisiuni.

Discul se frânge pe scutul bicicletei atunci când gropile și căile neregulate se formează pe suprafața lor. Astfel, sistemul, care este responsabil pentru arestarea în timp util a transportului pe două roți, devine un fel de înregistrări, stabilit pe scârțâitul enervant.

profilaxie

Deseori, frângeți discul pe bicicletă după înlocuirea sistemului vechi cu unul nou. Pentru a elimina efectul, este suficient să accelerați la viteză medie, apoi de câteva ori să frânați.

cicliști neexperimentati după achiziționarea unui nou „cal de fier“, încercând să-l exploateze la început încet, trecând cu atenție dealuri și frână doar ușor prihvatyvaya pe viraje. Adesea, astfel de acțiuni conduc la formarea unui model neuniform, texturate pe disc.

În cazul în care discul se oprește la spargerea bicicletei, este necesar să se acorde atenție tratamentului lor de lubrifiere. În aceste scopuri, se recomandă utilizarea unui lubrifiant special. Când utilizați un spray chimic, va trebui să suferiți sunete enervante pentru o lungă perioadă de timp până când sistemul revine la normal. În plus, în timpul aplicării unui lubrifiant de aerosoli, alte elemente și suprafețe funcționale sunt susceptibile de a se contamina, după care se formează un strat stabil de praf.

În ceea ce privește prevenirea, merită acordată atenție unui număr de recomandări:

1. Este necesar să păstrați bicicleta curată, efectuând curățarea sistemului de frânare după fiecare călătorie pe vreme umedă. Pentru a face acest lucru, este suficient să utilizați un solvent, alcool alb sau benzină. Sensul acestor acțiuni este de a mări zona de contact și de a crește forța de frecare.
2. Ar trebui să efectuați curățarea regulată a tampoanelor. Puteți face acest lucru mecanic prin îndepărtarea cu grijă a murdăriei cu un cuțit sau cu același șmirghel.

Cum de a elimina zgârieturile în frâne? Instrumente și materiale

Pentru a rezolva problema, este posibil să aveți nevoie de astfel de dispozitive:

• Servetele tehnice.
• Lichid de curățare sisteme de frânare pentru biciclete.
• Șmirghel de granularitate fină.
• Mănuși de protecție și ochelari de protecție.
• Set de chei și șurubelnițe.

Instrucțiuni pas-cu-pas

Când scârțâie spate disc de frână pe bicicletă, trebuie să faceți următoarele:

1. Scoateți plăcuțele de frână scoateți știftul de blocare.
2. Scoateți rotorul de frână de pe roată.
3. Curățați discul folosind un lichid special, apoi ștergeți cu șervețele tehnice.
4. Curățați ușor discul curat de granulație fină șmirghel, eliminând uniform stratul superior în mișcări circulare. Ca urmare, suprafețele de contact ale sistemului de frânare cu discuri trebuie să devină cât mai planete posibil.
5. După atingerea rezultatului dorit, ștergeți bine discul cu o bucată de material umed curată sau folosiți aceleași șervețele.

Pantofii de frână sunt tratați în același mod. Toate articolele sistem de frânare uscat și se potrivesc într-un loc curat. Apoi rotorul este montat înapoi pe roată. Se recomandă efectuarea operațiunii cu mănuși.

După instalarea plăcuțelor de frână, știftul de blocare se întoarce în poziția inițială și sistemul este gata de funcționare din nou. În final, frâna să vină la normal, ai nevoie de ceva timp pentru o plimbare cu bicicleta, alungarea la o viteză de aproximativ 20 km / h, iar apoi se va opri brusc.

Cum se poate frâna corect?

Pentru a asigura o oprire la timp, trebuie efectuată o reglare eficientă a frânelor discurilor din spate și din față. Nu este necesar să slăbească sistemul frontal, temându-se de o lovitură de stat în timpul frânării. Este necesar doar să învățați cum să utilizați în mod corespunzător stopul, ceea ce se poate face prin efectuarea de manevre la diferite viteze.

În ceea ce privește frâna din spate, este recomandat să-l folosească pe viraje ascuțite, ca volanul și rotiți pentru a fi în șa, în același timp, este dificil, bazându-se pe sistemul de front.

Nu fixați simultan frânele din spate și din față. În primul rând, trebuie să încercați să învățați să efectuați o oprire la mică viteză, crescând treptat. Numai în acest fel puteți determina presiunea optimă pe mâner, în funcție de situație.

Învățarea în siguranță a frânelor permite utilizarea alternativă a sistemelor din spate și din față. Simtând glisarea unei roți, este necesar să opriți al doilea la o oprire completă. Niciodată nu merită să săriți de pe bicicletă sau să vă puneți picioarele înainte, încercând să măriți aderența pe suprafață.

concluzie

După examinarea principalelor motive pentru care există o zgârietură neplăcută la frânare, devine mult mai ușor să rezolvăm problema. Efectuarea acțiunilor de mai sus în ordine exactă vă permite să economisiți frânele discului de la scânteie enervante, zgomote, scânteiere și alte sunete neplăcute. Funcționarea corectă a sistemului, păstrarea curățeniei și efectuarea unei întrețineri periodice preventive vă permite să vă asigurați propria siguranță și să vă bucurați de echitatie în orice condiții.