Disc de frână spate: înlocuire și reparații

Discurile de frână sunt cea mai importantă parte a sistemului oricărei mașini. Siguranța șoferului, pasagerilor și a altor utilizatori ai drumului depinde de starea acestei părți. Dacă unul dintre discuri este uzat, aceasta reprezintă o amenințare directă la adresa siguranței pe șosea. Deseori încărcări mai mari sunt suportate de discurile frontale, dar acest lucru nu înseamnă că discul de frână din spate nu este o parte responsabilă. Acest element necesită întreținere, înlocuire și reparații, precum și față.

Ce afectează uzura?

Cu privire la problema uzurii, nu există parametri clari. Fiecare producător își dă caracteristicile și parametrii digitali în această privință. Există tabele pentru diferite mărci și modele de mașini, precum și date digitale pentru fiecare model din cadrul aceleiași mărci. Diverse indicatoare sunt asociate cu puterea motorului, cu greutatea automobilului, precum și cu consecințele tuturor forțelor fizice care afectează mașina în timpul frânării.

materiale

În primul rând, viteza de uzură este afectată de materialele de la care este fabricată frâna de disc din spate. Acesta din urmă este, de obicei, fabricat din fontă, dar astăzi aceste elemente sunt fabricate din materiale de înaltă tehnologie de carbon și ceramică.

Factor mecanic

Resursa este semnificativ afectată de kilometrajul mașinii, precum și de plăcuțele de frână. Dacă tampoanele sunt de slabă calitate, uzura va fi inegală. De asemenea, pe suprafața piesei se formează ulterior spărturi. În acest caz, înlocuirea spatelui discuri de frână. Uneori este posibilă repararea pieselor cu ajutorul unei caneluri. Se recomandă să faceți acest lucru înlocuirea încălțămintei.

Funcționarea mașinii

Acesta este un factor care depinde în cea mai mare parte de șofer. De exemplu, în timpul iernii, în timpul utilizării mașinii, este foarte ușor să deformați discul din spate al frânei. În procesul de mișcare, se încălzește și, de vreme ce este destul de rece pe stradă, metalul se deformează de schimbările grave de temperatură. Dacă acest lucru se întâmplă destul de des, reparația sau înlocuirea este inevitabilă.

Stilul de călărie

Producătorii reprezintă cifre specifice. Deci, discul de frână spate al unui șofer mediu ar trebui să funcționeze pentru 100-150 mii km. Cu toate acestea, unele călătorii, astfel că, după 15 mii este necesar să efectueze restaurare - discul este uzat mai mult de jumătate din cauza mod agresiv de conducere. Dacă se efectuează frânarea de urgență, acesta este un drum direct spre uzura timpurie.

Cum să diagnosticați

Există unele standarde de comportament ale mașinii, care pot indica dacă este necesară sau nu înlocuirea discurilor de frână spate. Trebuie să acordați o atenție deosebită acestor simptome, deoarece securitatea depinde de ele.

La uzură, primul lucru de spus este blocarea frânelor din spate atunci când pedala de frână este apăsată. De asemenea, cu privire la defectarea discului de frână, poate fi recunoscută de decuplarea caracteristică atunci când pedala este apăsată. În plus, în timpul procesului de frânare, pot exista vibrații, zgomote și alte sunete care nu au existat anterior. Puteți observa gradul de uzură și vizual - pe discurile uzate de frână puteți vedea cipuri, fisuri, muchii. Este foarte posibil să efectuați diagnosticarea și cu propriile mâini utilizând un instrument de măsurare. De exemplu, discurile de frână spate (Megan din a doua generație inclusiv) au o grosime nominală de 8 mm. În ceea ce privește indicatorul minim, producătorul pretinde că este de 7 mm.

Puteți efectua diagnosticarea chiar în garaj, dar mai întâi trebuie să demontați roțile. În plus, înlocuirea, reparația sau o excursie la stația de service. Dacă discul de frână din spate are o defecțiune ca o grosime neuniformă, puteți executa o canelură pentru ao restabili. Dacă se observă distrugerea suprafeței, se va economisi numai înlocuirea componentei considerate.

Pentru a restabili sau a schimba?

Atunci când va fi în măsură să determine gradul de deteriorare (sau dacă ați observat că pedala de frână în timpul labagii de frânare), înainte de proprietarul mașinii primește următoarea întrebare: înlocuiți partea deteriorată sau pentru a încerca să-l restabiliți? Mulți încearcă să pună în aplicare a doua opțiune. Trebuie amintit că discul poate fi perforat, dar numai în cazul în care grosimea reziduală de patru milimetri sau mai mult.

Specialiștii centrelor de service recomandă schimbarea discurilor de frână spate (Ford nu face excepție). Cu toate acestea, dacă prețurile pentru noua parte par prea mari, puteți încerca să vă reparați.

Este important să nu uitați că cu cât este mai mare stratul de metal va fi îndepărtat în timpul reparației, cu atât va fi mai puțin durata de viață a părții descrise. De asemenea, experții nu recomandă instalarea unităților contractate. În acest caz, nu veți avea date exacte, unde au fost instalate, modul în care acestea au fost operate și altele asemenea. Poate că în curând vor trebui reparate.

Cum să restabiliți discurile de frână

Odată cu repararea elementelor frontale, nu există complicații - sunt șlefuite fără a fi scoase din mașină (dacă este cu tracțiune față). Motorul este pornit și suprafața de lucru a piesei este tratată cu un instrument special. Cu echipament special, discul de frână spate "Kia-Sorento" poate fi, de asemenea, străpuns. Roata spate este îndepărtată, apoi mașina se ridică pe cric. Apoi, dispozitivul prin dispozitiv este fixat pentru șurubul roții și stabilește rotirea discului. Cu ajutorul unui alt dispozitiv, care este atașat la etrier, se realizează canelura în sine.

De asemenea, puteți efectua această procedură pe strung. Dar atunci trebuie să scoateți discul și să-l dați la rândul său. Ca urmare, obținem cea mai netedă și netedă suprafață. Totuși, după montarea discului pe mașină, pot apărea bătăi.

Ce este necesar pentru a înlocui elementele de frână spate

Deci, dacă reparația nu este posibilă sau uzura este prea mare, se face o înlocuire. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați produse originale. Este important ca la înlocuirea axei spate, două discuri să se schimbe imediat. Se recomandă, de asemenea, instalarea de pantofi noi. În mod ideal, dacă discurile și tampoanele sunt de la un brand. Unii proprietari de autovehicule, cu dorința de a economisi bani, nu schimbă tampoanele la cele noi prin înlocuirea unităților. Aceasta va conduce la uzura rapidă a elementului și la aspectul canelurilor pe acesta.

Instrument pentru înlocuire

Pentru a lucra, veți avea nevoie de mai multe instrumente. Acesta este un set standard de chei și capete, un jack, o cheie cu balon. Nu este inutil să ai o groapă sau un pasaj superior, un trepied pentru fixarea mașinii, ciocurile pentru roți și, de asemenea, un fir.

Cel mai bine este dacă această operație este efectuată cu un asistent. Acest lucru va accelera foarte mult procesul de înlocuire a discului spate în condițiile de garaj. Înainte de dezmembrare, trebuie să aflați dacă aveți nevoie de șuruburi cu auto-blocare sau puteți obține cu cele convenționale.

Cum să înlocuiți discul de frână cu propriile mâini

Dacă excludeți anumite caracteristici ale designului diferitelor mărci și modele de autovehicule, tehnologia de dezmembrare și înlocuire a roților din spate pentru toate autovehiculele este aceeași.

Să vedem cum vă puteți înlocui singuri discurile de frână spate "Renault Megan". Vehiculul din față și din spate trebuie să fie fixat cu ajutorul cârligelor. Apoi, cricul ridică partea din spate a mașinii. Înainte de a scoate discul, scoateți punctul de operare și apăsați pistonul pe cilindrul de lucru. Centura trebuie să fie curățată temeinic de murdărie. Această acțiune nu se va modifica mai târziu roata rulment (dar dacă a fost deja bâzâit, atunci este nevoie de o înlocuire urgentă). Apoi, ar trebui să invitați un asistent - trebuie să apese pedala de frână, dar puteți, de asemenea, să strângeți frâna de mână. După aceea, deșurubați șuruburile care fixează discul de frână.

Apoi, frânele sunt scoase și fixate cu un fir. Acest lucru se face astfel încât furtunul de pe sistemul de frânare să nu fie deteriorat. Apoi, ansamblul suport este demontat - scoateți tampoane, arcuri și un suport. Fixați butucul, deșurubați complet șuruburile și, în final, scoateți discul. Pentru a instala o nouă, trebuie să faceți toate aceste operații în ordine inversă. Principalul lucru nu este să uitați să instalați pantofi noi. După înlocuire, este necesară pomparea frânelor. Nu ar trebui să existe poluare a aerului în sistem. În caz contrar, utilizarea unei astfel de mașini este doar periculoasă.

concluzie

Am examinat cum să reparați sau să înlocuiți discul de frână din spate cu propriile mâini. Aceasta nu este operația cea mai complicată efectuată în timpul service-ului mașinii. Trebuie să tratăm cu atenție orice parte a sistemului de frânare, deoarece depinde de siguranța pe șosea.