Mecanica alfabetului: reglarea frânelor pe bicicletă

Plimbând în aerul curat, desigur, vă permite să vă odihniți foarte mult și să câștigați puterea și dacă puteți merge cu bicicleta, puteți fi siguri că acest lucru va dubla plăcerea. În plus, călătoria pe acest "prieten" de fier vă va permite să obțineți o formă fizică bună, precum și să îmbunătățiți imunitatea la diferite tipuri de boli și să scăpați de oboseala cronică. Dar, pentru ca acest vehicul să funcționeze în mod fiabil, este necesar să cunoaștem detalii de reparație cum ar fi înlocuirea anvelopei, ajustarea frânării bicicletei și altele. Aceste momente sunt importante, dar nu este atât de dificil să le pună în aplicare, având anumite abilități de lucru cu mecanismele.

Tipuri de sisteme de frânare

Există mai multe tipuri sisteme de frânare pentru biciclete:

• Rim - mecanică (vector, bifurcată, consola) și hidraulică;
• pedală;
• disc - hidraulic, mecanic și combinat;
• cu role;
• tambur și etrier.

Dintre acestea, doar primele trei sisteme au fost utilizate pe scară largă. Se poate observa că reglarea frânărilor pe bicicletă diferă de tipul utilizat. Luați în considerare cele mai frecvente cazuri - jante și discuri de frână.

Sisteme de discuri

Sistemul de frânare cu disc este un dispozitiv care include un rotor realizat sub forma unui disc din oțel și a unui șaibă. Ultimul dispozitiv este suportat de căpușe frâne, tampoane care comprimă placa. Forța de la maneta de frână este transferată pe acest mecanism prin intermediul unui cablu (mecanic) sau prin intermediul unui sistem hidraulic.

Reglarea frânelor pe o bicicletă cu sistem de discuri poate fi efectuată după cum urmează:

1. Este necesar să instalați discul pe butucul roții și să îl fixați cu șuruburile excentrice.
2. Conectați adaptorul și etrierul astfel încât ultimul element să nu se potrivească perfect.
3. Prin apăsarea mânerelor de frână, trebuie să reglați poziția tampoanelor, în care acestea se deplasează la o distanță egală.
4. Când rotorul este fixat, etrierul este poziționat automat în poziția corectă și numai după aceasta este necesară fixarea acestei părți cu șuruburi.
5. Verificați plăcuțele de frână pentru funcționare. Pentru a face acest lucru, roata este derulată, apăsând mânerul sistemului de mai multe ori (mai mult de 20). În cazul frecării rotorului pe pantof (pe de o parte), este necesar să slăbiți atașamentul etrierului și să vă mișcați în direcția acestei bare. Dacă acest fenomen este bilateral, aici este necesar să slăbiți hexagonul de pe mâner și să strângeți toate șuruburile.

Sisteme de rame

Reglarea frânelor pe bicicletă cu sistem de jante include două etape:

1. Setarea panoului frontal.
2. Reglarea sistemului de frânare din spate.

Poziția mânerelor poate fi reglată în funcție de parametrii individuali, astfel încât să fie convenabilă atunci când apăsați acest dispozitiv. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un șurub, cu care această piesă este atașată de ghidon, ușor slăbită. Apoi reglați poziția mânerului și fixați elementul.

ajustare frâna de mână se efectuează astfel încât plăcuțele să fie amplasate la o distanță egală față de jantă (aproximativ 3 mm). Acest lucru poate fi realizat prin slăbirea tensiunii arcului de compresie pe partea unei tensiuni mai slabe sau prin întărirea acesteia de cealaltă parte.

Frânele spate sunt ajustate în același mod. Verificarea și reglarea funcționării acestui sistem va spori durata de viață a bicicletei și, de asemenea, va asigura traficul pe aceasta formă de transport.