VAZ-2110: înlocuirea articulațiilor CV și anterei, la propriile lor mâini

Cu masina VAZ-2110 SHRUS înlocuire

Diagnosticarea defecțiunii articulației CV

Acesta este un element al conducerii, care este destul de greu de rupt. Nu este o glumă, dar este un balon mare de metal, în care se mișcă câteva bile de oțel mari. Cu condiția ca operarea mașinii să se efectueze în modul normal, înlocuirea articulației CV exterioare VAZ-2110 poate fi efectuată foarte rar. Una din condițiile cheie necesare pentru funcționarea normală a transmisiei este prezența unei cantități suficiente de lubrifiant. Ca orice ovăz nu poate fi răsfățat cu ulei și o cantitate mare de grăsime din grafit nu va afecta unitatea.

Pentru a vă asigura că se aude criza de la unitate, trebuie să deșurubați volanul în poziția extremă și apoi să începeți mișcarea. În acest caz, în cazul unei defecțiuni a transmisiei, se vor auzi sunete neplăcute. Din nefericire, defectele lagărelor au simptome similare. Prin urmare, va fi pur și simplu elegant dacă instalați mașina într-o groapă, agățați roțile și trăgând elementele de suspensie, asigurați-vă că baterea mingii nu emană. Pentru a vă asigura că înlocuirea articulației CV este necesară pe VAZ-2110, apucați unitatea cu mâna, apoi verificați dacă există o cursă liberă. Atunci când bilele sunt distruse și deformate, se produce o uzură excesivă, metalul se îndepărtează, iar semiaxa crește libera circulație.

Pregătirea pentru reparații

Deci, dacă ați efectuat inspecția, am decis că înlocuirea articulațiilor CV pe VAZ-2110 este inevitabilă, atunci va fi necesară pregătirea pentru lucrare. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să evacuați uleiul din cutia de viteze a autovehiculului. Adevărul este că chiar și atunci când înlocuiți semi-axele de acționare externe trebuie să fie complet demontate. În consecință, un grăsime va curge din cutie de viteze prin orificiu.

În același timp, să acorde o atenție la starea de petrol. Dacă este întunecată și conține multe impurități străine, atunci nu este nevoie să fie turnată înapoi. Achiziționați un ulei proaspăt și completați cutia după reparație. La VAZ-2110, înlocuirea articulației CV este însoțită de faptul că va trebui să atârnați roțile de pe partea reparată. Mai întâi, slăbiți șuruburile roții și piulița roții. Când scoateți roata, veți deschide o revizuire a rack-ului și a unității.

Ce trebuie să înlocuiți

Înainte de dezmembrare SHRUS extern (VAZ-2110), care va fi înlocuit mai târziu, trebuie să cumpărați totul pentru reparații. Deci, aveți nevoie de două seturi de balamale - pe partea stângă și dreaptă. Vă rugăm să rețineți că articulații interne CV sunt mult mai puțin probabil să eșueze, resursa lor este mai mare. Motivul este că cele externe au sarcini substanțial mai mari. Și cursul balamalelor din suportul metalic este grozav.

Pentru reparații de înaltă calitate, trebuie să achiziționați două seturi de balamale. Acestea includ următoarele elemente: balamale directe, piulițe butuc, antere, unsoare de grafit, inel de reținere, două cleme. Este de remarcat faptul că este de asemenea necesar să cumpărați încă două antere pentru balamalele interne. Dacă într-adevăr faceți o reparație, atunci numai calitativ. Poate fi necesar un tub suplimentar de lubrifiant.

Cum să scoateți unitatea

Când postați o roată, va trebui să faceți mai multe acțiuni. Rețineți că înlocuirea sigiliului CV al VAZ-2110 trebuie efectuată pe același principiu, deoarece trebuie să scoateți balamaua interioară din cutie. Ele vă împiedică să obțineți două elemente de antrenare - tija de direcție și bila cu articulație. Mai întâi, luați cleștii, îndreptați-le și scoateți știftul de la vârful degetului. Apoi, folosind o cheie pe 19, deșurubați piulița. Extrem de dorit, că vыпрессовка un deget a fost efectuată de către stripperul special. Și petrec mai puțin timp și păstrează integritatea mecanismului.

Îmbinarea cu bilă este suficient de detașată de butuc, nu este nevoie să apăsați degetul. Acum, când rack-ul este liber, desurubați complet piulița butucului și trageți-vă disc de frână, eliberați SHRUS-ul exterior. Pentru a face lucrurile mai ușoare, puteți pune roata - astfel încât va fi mai ușor de înțeles.

Demontarea și instalarea de noi îmbinări CV

Folosind o daltă și un ciocan, trageți articulația interioară CV. Așezați dalta în mod clar vertical astfel încât planul să atingă balama. Cursele ușoare din lateral pot elibera inelul de blocare și pot elibera întreaga unitate. Asta e tot, acum poți restabili. Axul se strânge bine în viciu, anterul vechi este tăiat cu un cuțit. Aplicați lovituri de ciocan pe suprafața balamalei exterioare. Numai astfel VAZ-2110 va ieși din semiaxisul articulațiilor CV, înlocuind obiectele grele.

Când balamaua se îndepărtează, este necesară curățarea temeinică a semiaxelor, clătirea cu acetonă și scoaterea clemelor. Simultan cu înlocuirea unității externe, se recomandă instalarea unui anther anterioară pe interior și, de preferință, spălarea acestuia. După această procedură, lubrifiați abundent numai balamalele. O nouă îmbinare CV externă este instalată pe unitate, fixată într-un viciu. Folosind un ciocan din bronz sau o bară obișnuită și din lemn, o balama este umplută pe arbore. Restul instalării este în ordine inversă.

constatări

Este atât de ușor să înlocuiți CVT VAZ-2110, prețul unei balamale în magazine este de 700-900 ruble, în funcție de producător. Încercați să oferiți preferință celor care își livrează produsele pe transportorul AvtoVAZ. După cum arată practica, astfel de unități au cea mai lungă durată. După înlocuirea unităților de antrenare, strângeți bine piulițele butucului și șuruburile roților. Nu sunt necesare setări suplimentare (cum ar fi convergența de aliniere).