Sobe VAZ-2110: defecțiuni și depanare

În primul rând, să aruncăm o privire asupra design-ului sobei în sine. Componenta principală a acestui instrument este încălzitorul. Această parte este unitatea responsabilă de pregătirea aerului care intră în cabină prin conducte. Pe mașinile celei de-a zecea familii, încălzitorul se află sub capotă. De asemenea, soba VAZ-2110 nu dispensează cu un distribuitor, care oferă aer încălzit în interiorul mașinii. Acesta poate fi văzut în apropierea tabloului de bord. Aproximativ astfel încât se vede în exterior:

Puțini oameni știu, dar când a dezvoltat "zecile" soba VAZ-2110 nu a fost împrumutată de la alte modele de mașini, dar a fost dezvoltată de la zero. Este marcat ca încălzitor al seriei "2110-01". Diferența sa principală este în prezența unui evaporator pe aparatul de aer condiționat. Dar, în ciuda faptului că, în dezvoltarea inginerilor au acordat o mare atenție acestui sistem, de la defalcarea bruscă nu este asigurată de nimeni. Mai jos găsiți soluții de depanare pentru diferite probleme.

Prima nefuncționare cu care se confruntă conducătorii auto este imposibilitatea de a regla temperatura aerului. În general, pot exista mai multe motive pentru acest lucru. În primul rând, pot exista defecțiuni în funcționarea unității de control electronice. În al doilea rând, poate fi necesară reparația sobei VAZ-2110 datorită unui amortizor defect. Dar oricum, este încă necesară rezolvarea problemei. În cazul în care controlerul încălzitorului se deteriorează, este posibil ca comanda de deschidere a declanșatorului să nu ajungă la instrumente, deci pentru a rezolva problema, verificați senzor de temperatură aer pentru necazuri. Acesta este situat în apropiere de lumina plafonului. Pentru a verifica starea acestuia, rotiți maneta de control al temperaturii din stânga în poziția corectă. În cazul în care aerul începe să se încălzească numai în zona extremă (este marcat în roșu), putem spune că senzorul este timpul necesar înlocuirii.

Cel de-al doilea caz - eliminarea rupturilor în încălzitor (semne - imposibilitatea de lucru a tuturor sistemelor de încălzire). Dacă sursa tuturor problemelor este unitatea, atunci este posibil să trebuiască să înlocuiți radiatorul VAZ-2110. Pentru a verifica starea sistemului, trebuie să scoateți deflectorii centrali. Pentru a face acest lucru, îndoiți "antenele" atașamentului și glisați clapa cu mâna. În ultima parte puteți ajunge la sursa defecțiunilor. Dacă eșecul este confirmat, nu se poate face fără înlocuirea radiatorului. Și acesta este un proces foarte dificil, deoarece întreaga VAZ-2110 este dezasamblată. Până când este nevoie de o zi liberă și poate mai mult (totul depinde de experiența proprietarului).

Și ultima defecțiune, care poate apărea în timpul funcționării "celor zeci", este imposibilitatea alimentării cu aer a ventilatorului. Cuvinte simple, acesta este cazul când un mic cap de aer abia vizibil curge de la deflectorii VAZ-2110. Aceste semne indică defectarea motoreductorului. Diagnosticul este unul - soba nu funcționează. Reparația nu este nimic, trebuie doar să înlocuiți piesa ruptă, adică un motoreductor. Numai atunci sistemul va furniza din nou o presiune bună a aerului.