Înlocuirea articulației cu bile VAZ-2110: cum să vă faceți propriile mâini

Printre toate elementele de suspensie, rulmenții VAZ-2110 ocupă un loc special. Ele sunt înlocuite atunci când elementul sau antetul de cauciuc este distrus. De fapt, acestea sunt niște noduri aproape eterne, cu o exploatare corectă și atentă, care poate dura mai mulți ani. Dar numai calitatea produselor variază de la producător la producător - unele economisesc pe metale, din cauza căruia conexiunea este foarte proastă, balama se deteriorează rapid.

Cele mai teribile probleme de pe șosea sunt defecțiunile suspensiei automobilului. Dacă un senzor nu reușește, motorul poate intra în modul de urgență și poate funcționa fără el. Dar dacă mingea se prăbușește, roata va cădea pur și simplu și mișcarea nu va continua.

Defalcări tipice

Înlocuirea rulmenților cu bile VAZ-2110 este necesară, deoarece acestea nu pot servi prea mult dacă sunt afectați în mod constant de apă sau murdărie. Dacă anerele erau la fel de fiabile ca balamalele, atunci viața întregului ansamblu ar fi foarte mare.

Costul anterelor este foarte mic, de aproximativ 8 ori mai mic decât întregul ansamblu de bile. Prin urmare, este mult mai ușor și mai ieftin să schimbați în timp util anterele uzate și lubrifiantul sub ele. Sub influența umidității, temperaturii, mișcării, anterului este distrusă treptat, apare fisuri.

Prin urmare, uneori este necesară inspectarea stării produselor din cauciuc. În cazul detectării crăpăturilor mici, este necesar să scoateți îmbinarea cu bile, anterul vechi, să clătiți interiorul balamalei, să umpleți noul lubrifiant și să asamblați întregul ansamblu.

Diagnosticarea mingii

Există câteva modalități de a verifica suporturile sferice VAZ-2110. Ceea ce este mai bine - depinde de tine. Dar va fi perfect dacă efectuați o examinare cuprinzătoare a site-ului. Iată trei modalități de diagnosticare:

1. Ridicați mașina cu o cric, după care trebuie să luați roata și să o verificați. Și dacă există o reacție, suportul este uzat, iar înlocuirea acestuia este necesară.
2. Cea de-a doua metodă de diagnosticare trebuie efectuată pe cariera de inspecție. Între îmbinarea cu bile și brațul suspensiei din față, montați-l. Deplasați-l pentru a determina dacă există o mișcare a ramei rulmentului ruloului VAZ-2110. Nu o puteți înlocui, va trebui să puneți un element nou.
3. Cea mai ușoară cale este să trimiteți mașina la serviciul de mașini. Aici lăcașii cu experiență pe echipamente speciale vor efectua diagnosticarea suspensiilor, ceea ce va spune despre gradul de uzură nu numai al suporturilor cu bile, ci și al tuturor celorlalte elemente. Aici vor schimba nodurile uzate pentru tine.

Dacă nu efectuați înlocuirea

În cazul în care un suport defect este instalat pe autoturism, acest lucru va duce la o scădere semnificativă a confortului mașinii. Și cel mai important - reduce semnificativ siguranța pasagerilor și șoferului, precum și a tuturor celorlalți participanți la mișcare. Dacă balama este defectă, sunetele neplăcute vor fi auzite de partea suspensiei.

Dar, în orice moment, degetul poate sări din cușcă și aceasta va cauza căderea roții. Dacă se întâmplă acest lucru la o viteză foarte mare, atunci se va termina în mod inevitabil într-un accident. Prin urmare, dacă există defecțiuni, asigurați-vă că le eliminați în timp util.

Cum se face înlocuirea

Toate lucrările se fac în conformitate cu următoarea schemă:

1. Sub roțile din spate așezați dornurile de roată, deconectați terminalul negativ al bateriei.
2. Slăbiți șuruburile roților din față.
3. Ridicați cu o crică partea de reparație și deșurubați complet șuruburile roților. Roata este scoasă și instalată sub motorul mașinii.
4. Îmbinarea cu bile VAZ-2110 este scoasă și înlocuită cu ajutorul unui instrument special. Deșurubați piulița de pe bilele îmbinării cu bile, apoi montați trageul pe ea.
5. După ce degetul a fost scos din orificiul butucului, este necesar să deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa la maneta cu o tastă de pe "17".

Asamblarea ansamblului și instalarea mingii

Montajul unității se realizează în ordine inversă. Asigurați-vă că ați umplut praful cu un lubrifiant suficient. Este de dorit să se utilizeze "Litol-24". Mai întâi, înșurubați clema la brațul inferior cu cele două șuruburi. După aceasta, este necesar să glisați pârghia în jos și să fixați degetul în gaura din butuc.

În același timp, trebuie să vă rotiți degetul în cușcă, o puteți face cu clești. După instalare, strângeți toate șuruburile și piulița. Asigurați-vă că mingea este instalată corect. După ce călătoriți 30-50 km, trebuie să strângeți toate conexiunile cu șuruburi.