`Lexus GS300` - comentarii de proprietar, caracteristici tehnice, foto

Masini "Lexus" - standard pentru mulți. Companiile de publicitate pierde o mulțime de bani și popularitatea nu este stinsă. Dar pentru șoferi, așteptările nu sunt întotdeauna justificate. Pentru cei care sunt interesați de GS300, acest articol va fi o încurajare sau poate o dezamăgire. În ciuda tuturor, va fi util tuturor. Caracteristicile și recenziile celor care s-au întâlnit personal cu calitățile mașinii - informații pentru fiecare șofer.

Despre masina de la compania "Lexus"

"Lexus GS300" are o supapă cu 24 valve motorul V6. Motorul de 3 litri are o capacitate de 2995 cm³, iar transmisia are 6 trepte, ceea ce a făcut mașina nu doar confortabilă, ci și puternică, sportivă și economică. Creatorii modelului "Lexus GS300" au obținut acest rezultat prin aplicarea unei tehnologii inovatoare de injecție a combustibilului. Datorită acestui sistem raportul de compresie motorul deschide potențialul cu 100%.

Injecție ușoară

Noii injectori au primit pulverizatoare unice, datorită cărora combustibilul intră în camera de ardere cu cele mai fine adaosuri. Ca rezultat, amestecul de aer-combustibil a devenit mai bun, permițând motorului să arate toate cele mai bune caracteristici.

Minimizarea daunelor produse de combustibilul prelucrat

Camera de combustie a obținut asimetrie, ceea ce a afectat pozitiv puterea de ieșire. Creșterea răspunsului accelerației și a cuplului datorat sistemului Dual VVT-i. Reglementeaza supape de distribuție a gazelor, reduce conținutul în substanțe nocive de combustibil prelucrate, minimizează conținutul de oxizi de azot și hidrocarburile.

Nivelul de confort

Confortul nu a fost eliminat în mașina "Lexus GS300". Totuși, motorul a trecut într-o nouă etapă de capacitate nivelul zgomotului negativ nu a afectat. Atunci când dezvoltăm arborele cotit avansat "Lexus", care în acest model forjat și tare, a fost cât mai echilibrat posibil. Acest lucru a făcut posibilă reducerea vibrațiilor și a vibrațiilor nivelul zgomotului în timp ce conduceți.

Pentru a reduce greutatea automobilului, motorul a fost luminat de aluminiu. Se compune dintr-un bloc de cilindri, care a fost creat sub presiune. Galeria de evacuare a devenit, de asemenea, mai ușoară - materialul pentru care a fost ales polimer.

"Lexus GS300". Specificații tehnice

Motorul actualizat "Lexus" la 6200 rpm a obținut o capacitate de 249 litri. a. Cuplul său la 3500 rpm a atins nivelul de 310 Nm. Acum se poate accelera la 100 km / h în numai 7,2 secunde și poate atinge multe prin viteza pe drumuri - 240 km / h.

Design de discuri - ca și fără ea?

Dezvoltatorii au avut grija de designul noilor jante de 17 inci pentru modelul "Lexus GS300". Fotografiile arată toate noile dezvoltări chic.

Suspendare nouă

Suspensia are o reglare adaptivă a rigidității AVS. Acest sistem este inclus în pachetul "standard". Acum puteți controla munca amortizoarelor, alegând între moduri. Modul normal vorbește de la sine - este pentru o viteză normală pe drumurile obișnuite. Sport - pentru cei care doresc să controleze mașina pe șosea la viteze mai solide. În plus, acest mod îmbunătățește controlabilitatea. Sistemul unic AVS, indiferent de modul selectat, continuă să monitorizeze fiecare roată individual și să ajusteze optim suspensia.

Consumul de energie

Pentru a mări caracteristicile cardinalitatea mașinii, precum și controlul stabilității și tracțiunii, „Lexus GS300“, echipat cu sistem integrat de management al VDIM. Este cea care controlează dinamica mașinii. Automobilul este echipat cu o multitudine de senzori care transmit semnalele în sistem. Din moment ce toate sistemele sunt de lucru pe electronică, pe baza valorilor, se reglează funcționarea ABS, EBD (distribuția forței de frânare), VSC (Vehicle Stability) TRC (control al tractiunii), și EPS (direcție asistată).

Compartimentul motorului este echipat cu o carcasă aerodinamică, care se află în partea inferioară. De asemenea, lacunele grilajului radiatorului sunt minimizate. Ca rezultat, caracteristicile aerodinamice s-au îmbunătățit semnificativ. Acest lucru nu a putut decât să afecteze cantitatea de emisii de CO₂ - au scăzut semnificativ. Dacă, mai devreme, indicatorul era la nivelul de 232 g / km, acum este de 226 g / km.

În plus față de caracteristicile de mai sus, Lexus GS 300 are:

• putere 183 kW;
• conduceți la puntea spate;
• airbag-uri echipate cu senzori capabili să determine forța de impact, într-o cantitate de 10 bucăți;
• tapițerie din piele standard și opțiune semi-anilină;
• senzori multimedia și sisteme de navigație.

Producătorii au făcut o reclamă bună pentru modelul "Lexus GS300". Răspunsul real al proprietarilor de mașini a ajutat la realizarea unei imagini complete și a învățat atât despre avantajele, cât și despre dezavantajele modelului. În ce direcție se va schimba părerea ta, depinde de prioritățile tale.

Interior: tapițerie, butoane, pârghii de comandă

Ergonomia este gândită pentru șofer la cele mai mici detalii. Scaunele anatomice sunt ușor de reglat, reglarea fiind stocată în memorie, dacă se dorește. Toate acestea vă permit să vă simțiți bine la călătoriile lungi. Laconic, nu bibelouri, butoane de control iar pârghiile sunt realizate din material de calitate. Toate funcțiile secundare sunt controlate cu prudență prin intermediul ecranului tactil al panoului de control.

Tapițerie din piele naturală moale, de bună calitate. Torpila este făcută din plastic "sub piele" nu este convingătoare. Percepția tapițeriei tavanului - calitate pentru 3+. Dar nu afectează confortul în timpul conducerii.

vizibilitate

Vizibilitatea este bună înainte, grație carcasei scăzute. O vedere din spate oferă senzori de parcare, deși șoferii care sunt obișnuiți să utilizeze oglinda interioară o pot folosi - nu există deficiențe.

Dinamica, caracteristicile motorului, cutia de viteze.

Așa cum a promis producătorii Lexus, zgomotul din cabină este aproape absent. Puterea corespunde cerințelor și este destul de satisfăcătoare, dacă luăm în considerare volumul motorului. Pe cutie de viteze nu există plângeri - interacțiunea cu motorul este ideală, este elaborată calitativ. Există o funcție de schimbare manuală a treptelor de viteză, trepte inferioare și un buton PWR care adaugă energie mașinii. Acest lucru va face apel la iubitorii de conducere rapidă. Dinamica este excelentă. Noțiuni de bază în jurul orașului nu este cerințe de mare putere, iar pe autostrada este liniștită, la viteze de 240 km / h.

Consumul de combustibil

În oraș, consumul de combustibil al Lexus GS300 ajunge la 12-15 litri. Cu condus moderat în afara orașului - până la 10 litri. Ventilatoare de viteză va gestiona 15-17 litri la 100 km. La fel ca în cazul celorlalte mașini, consumul variază în funcție de stilul de conducere, cauciuc, utilizarea aparatului de aer condiționat, etc. În general, pentru o astfel de mașină este prea mult.

Suspendarea. frâne

"Lexus GS300" a primit o suspensie bună, adaptată modului sportiv de mișcare. Este un pic cam aspru, ceea ce este un plus atunci când conduci la viteză mare, dar nu la viteză mică. În timpul iernii este dificil să coborâți gheața, dacă sunt instalate anvelope cu picior. În deal este chiar mai dificil, chiar și cu unelte mai mici. În mașină, sistemul de stabilizare funcționează perfect. Stabilizează perfect traiectoria mișcării în situații critice, identificându-le în prealabil și emite semnale de avertizare înainte de începerea acțiunii. Poate fi dezactivată, dar nu are rost să o faci - VSC își face bine treaba. În transmisia automată există un regim de iarnă, care are și recenzie pozitive. Frânele sunt prea moi pentru o astfel de mașină. Conducerea sportului, care este prevăzută în model, necesită mai stricte. Ei au rămas ușor în urma reacției, dar frânarea de urgență este în ordine, șoferul nu va face o greșeală. "Lexus GS300" în această privință este o mașină destul de sigură.

portbagaj

Compartimentul de bagaje este destul de spațios. Pentru saci cu lucruri, este suficient echipament turistic și pachete cu produse ale locului.

Avantaje și dezavantaje

"Lexus GS300" sa dovedit a fi o mașină a clasei de afaceri. Nivelul de confort la altitudine, are natura unei mașini sport. Umplerea interioară este funcțională, iar designul exterior vă permite să apreciați pe deplin frumusețea modelului Lexus GS300. Fotografiile nu reflectă perfecțiunea designului. Pentru șofer, totul este asigurat, pasagerii sunt confortabili. Mașina este absolut atrăgătoare pentru oamenii energici care preferă viteza și confortul într-o singură sticlă. Conducerea sportului nu provoacă probleme, GS300 se menține în siguranță pe pistă la viteze mari.

Dintre aceste deficiențe, există, în cea mai mare parte, probleme minore. Lexus GS300 pentru toate echipamentele sale nu are control de la distanță al trunchiului. Nu ar strica sa imbunatateasca finisajul torpilei si plafonului, care pentru acest pret se fac pe "grad". Pentru o mașină de un astfel de nivel înalt ar fi fost mai mult de un senzor de ploaie automată, multifuncțională și îmbunătățite de izolare a zgomotului de cabină. Pentru cei care au de multe ori să apeleze la frontierele, o surpriză neplăcută este de aterizare scăzută - este prevăzută o zgârierea a părții inferioare a barei de protecție. Și această problemă nu este eliminată, chiar dacă cauciucul cu profil redus este înlocuit cu cel recomandat de producător. Punerea mai multă rază nu este o ieșire. Acest lucru afectează imediat controlabilitatea mașinii și siguranța acesteia. Consumul de carburant este mai mare decât era de așteptat pentru o astfel de mașină. Aș dori să o reduc cu câteva litri pentru mișcări în diferite cicluri.

Toate aceste informatii despre modelul "Lexus GS300" - recenzii, specificatii, fotografii - desigur, nu pot influenta pe deplin parerea ta despre aceasta masina. Dar feedback-ul despre el adaugă încrederea că conducerea pe o astfel de mașină va fi confortabilă și sigură.