Lexus 470 - furtună în aer liber

La începutul anului 2002, clasic SUV Lexus 470 a venit de pe linia de asamblare ca un model tipic al primei, iar în toamna aceluiași an a început asamblarea acestor vehicule la americani în Takhar. Producătorii din noiembrie 2004 pentru a furniza oțel pentru piața de consum un model actualizat, care a fost nu numai un motor puternic nou, dar, de asemenea, o varietate de opțiuni suplimentare. SUV kadinalno transformat în vara lui 2007 a primit o restilizare completă.

Dacă te uiți la masina din lateral, Lexus LX 470 este o versiune scumpă a japonezului Land Cruiser Prado de la producătorul Toyota. Așa echipamente suplimentare, iar interiorul este mult mai luxos. Vehiculul off-road are un motor V8 care rulează pe benzina 95. Volumul său este de 4,7 litri. Sunt oferite două variante ale unui set complet: 5 locuri în două rânduri și 8 locuri în trei rânduri. În Canada, este pusă în aplicare numai ultima opțiune. În 2008, modelul SUV Lexus 470 a primit o nouă grila radiatorului, care, pe lângă stratul mat de metal închis, a achiziționat trei benzi cromate, realizate orizontal. Mașina este echipată cu o tehnologie de iluminare actualizată, în față luminează farurile cu xenon. Printre alte inovații: jante din aliaj realizate într-un design nou, șine de acoperiș cromate. In acelasi an, masina a primit de la producatori un nou design color pentru corp. Interiorul a fost completat de un finisaj de calitate de nuc și de decorarea difuzoarelor sistemului audio cu elemente cromate.

Lexus 470 este echipat cu o transmisie automată cu 5 trepte, din care puteți comuta manual. Motorul 2UZ-FE este 100% modernizat. Puterea calului său 263 ". Setul include schimbătorii de faze WT-i, datorită cărora SUV-ul îndeplinește toate standardele de mediu ale ULEV II din SUA. În orice configurație de jeep, există un echipament permanent de tracțiune integrală, în care auto-blocare diferențial Torsen între axe și 2 trepte caseta de transfer. Conducerea de-a lungul bumps și off-road, mecanismul poate fi blocat forțat. Vehicul de teren Lexus 470 GX în versiunea sa de bază este echipat cu o suspensie cu arc din față, iar în spatele acestuia este un sistem AVS reglabil, care monitorizează rigiditatea amortizoarelor. În 2004, a fost introdus un nou sistem KDSS, cu responsabilitatea de a controla hidraulica și de reglementare stabilizatori ai stabilității laterale, care îmbunătățește aproape dublul cursului suspendării în locuri impenetrabile și impasibilitate.

SUV-ul este echipat cu 6 airbag-uri, Sistemul de stabilizare VSC, electropachetul complet și ABS. Mașina are sisteme DAC pentru coborârea din deal și HAC pentru o intrare abruptă la munte. În cabina Lexus 470 există un control al climatizării. Pentru confortul pasagerilor, este reglementat separat pentru ei și pentru șofer. Finisaje din piele, panouri metalice din aluminiu sau decorațiuni sub un copac sunt făcute pentru a alege de la.

Sistemul TRAC asigură funcționarea stabilă a motorului și nu permite derularea roților din spate la conducere sau la pornirea rapidă pe un drum alunecos după ploaie sau zăpadă. Volanul este echipat cu un număr mare de funcții suplimentare. Trapa SUV este echipată cu un mecanism electric. Salonul este transformat după voință.