GAZ-67 - primul SUV sovietic

GAZ-67 este una dintre cele mai legendare și unice mașini, care împreună cu "camionul" au jucat un rol important în evenimentele din Marele Război Patriotic. Aceasta este probabil cea mai importantă mașină pentru industria auto autohtonă, care are o istorie atât de bogată și bogată. GAZ-67 a fost proiectat înainte de izbucnirea războiului patriotic, apoi a suferit modernizare în anii `40 și sa dus în față.

Un rol important în modernizarea acestei mașini a fost jucătorul dezvoltatorului Grachev, care a avut grijă de îmbunătățirea aerodinamicii corpului prin schimbarea designului din spatele mașinii. În plus, așa-numitele "produs" au fost create în mașină. De la predecesorii săi, acest model a fost caracterizat prin dimensiuni mai mici și o pistă mai largă.

desen

Designul mașinii GAZ-67 în stilul "nimic inutil". Și ce altceva ai nevoie? mașină militară în acei ani? Două faruri, patru roți și o bară de protecție masivă din față. Dar ceea ce este cel mai interesant, în designul acestei mașini nu sunt uși - nici de la șofer, nici de la pasager. În schimb, aici sunt furnizate numai decupaje laterale. Organismul în sine are un design foarte simplu și simplu. Această tendință este inerentă vehiculelor militare pentru o lungă perioadă de timp - cu atât mai puțin "clopotele și fluierele", cu atât mai bine. GAZ-67 în acest sens este liderul necontestat.

În mod serios, modelul GAZ-67 a fost produs în 1943. După 11 ani, acest model a fost eliminat din linia de asamblare și nu mai era fabricat. Dar, în ciuda unei perioade atât de mici de producție pentru industria auto sovietică, în țările fostei URSS, unele exemplare din acestea legendare.

salon

Interior - confort minim și practicabilitate maximă. Prezența de pedale pătrate și un volan imens este marcat clar în fotografie. Scaunele sunt purtate foarte simplu - fără ajustări și alte ajustări. De asemenea, a fost prevăzut în acoperișul de prelată ușor detașabil.Panoul de instrumente la început nu este nici măcar observat - câțiva câmpuri de săgeți sunt plasate în centru în loc de acesta. Într-un cuvânt, o mașină a armatei!

GAZ-67: specificații

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, designul GAZ a fost proiectat astfel încât să poată fi utilizat în orice condiții și pe orice teren. Sub capota are un motor de 3,3 litri motor pe benzină capacitate de 54 de cai putere. În ciuda unei astfel de puteri scăzute, această mașină a accelerat cu îndrăzneală până la destul de impresionantă pentru acel moment de 90 de kilometri pe oră. Mâncarea era de la carburator. Transmisie pe GAZ - mecanică, în patru trepte.

Dar cel mai interesant este clearance-ul, care este de 22,7 centimetri. Cu astfel de caracteristici, GAZ-67 a depășit orice impasibilitate. În ceea ce privește consumul de combustibil, cu acest indicator nu a fost luată în considerare nimeni: conform pașaportului mașina consumă 14 litri pe "sute", iar în practică - până la 25!

costul

În ciuda faptului că această mașină a fost fabricată acum mai bine de 70 de ani, astăzi pe Internet puteți găsi o mulțime de anunțuri de vânzare GAZ-67. costul mașinile sunt foarte diferite, cu toate acestea, ca și statul.
Modelele restaurate au costat între 250 și 1 milion de ruble. În același timp, puteți găsi anunțuri cu vânzarea de GAZ-67 pentru 50-60 de mii de ruble. Este adevărat că starea tehnică a unor astfel de mașini nu este uneori cea mai bună.

concluzie

Gorky GAZ-67 este o poveste despre mașină. Și, deși este inadecvată pentru utilizarea de zi cu zi a timpului nostru, totuși acest exemplu va interesa mulți colecționari și chiar iubitori de teren, pentru că acest jeep poate da cote oricăror SUV-uri moderne!

Așadar, am examinat caracteristicile unui vehicul off-road cu un drive complet GAZ-67, învățat costul și caracteristicile sale tehnice.