Modul de schimbare a lichidului de răcire: instrucțiuni pas cu pas, caracteristici și recomandări

Agentul de răcire este una dintre componentele funcționării netede și corespunzătoare a componentelor motorului. Mai devreme sau mai târziu, este nevoie să înlocuiți lichidul de răcire în mașină. Fiecare proprietar de autovehicule ar trebui să știe cum să schimbe lichidul de răcire, la urma urmei, nu există întotdeauna fonduri disponibile pentru serviciile STO.

De asemenea, nu trebuie să uităm că nu toate posturile sunt muncitori bona fide. Prin urmare, dacă doriți să faceți bine, este mai bine să o faceți singur. Deci, astăzi vom răspunde la întrebarea cum să schimbați lichidul de răcire.

Există multe tipuri de lichide de răcire pentru un vehicul. Cu toate acestea, alegerea sa trebuie luată cu maximă responsabilitate, deoarece lichidul de răcire de calitate slabă poate duce la supraîncălzirea motorului. Și acest lucru se va transforma în probleme globale cu unitatea de putere.

Timp de câteva decenii mulți proprietari de mașini au folosit apă. Cu toate acestea, utilizarea sa a avut câteva dezavantaje principale:

• Punct de fierbere scăzut, care a dus la supraîncălzirea motorului în zilele fierbinți de vară.
• Înghețarea apei la 0 ° C, care determină extinderea volumului apei, ceea ce duce în cele din urmă la distrugerea blocului.
• Scalarea pe piese metalice.

tipuri

Pentru a scăpa de astfel de probleme a fost posibilă utilizarea antigelului (lichid fără îngheț). Există mai multe tipuri:

1. Antigel pe bază de glicol.
2. Pe baza propilen glicolului.
3. Antigel.

Toate lichidele enumerate îndeplinesc perfect funcțiile de observare a regimului de temperatură al motorului.

Merită să vă amintiți că nu puteți amesteca aceste lichide. Folosind unul dintre lichidele de răcire de mai sus, puteți uita pentru totdeauna problemele de fierbere și înghețare în motor.

De ce să mă schimb

Agentul de răcire este necesar pentru a controla temperatura motorului. Când motorul funcționează, combustibilul arde. În acest caz, în interiorul cilindrilor se detectează o temperatură ridicată. Ca rezultat, energia termică încălzește elementele metalice ale motorului - acestea sunt pistoane, cap de cilindru, cilindri.

Datorită unui sistem de răcire grijuliu, lichidul colectează căldură și îl transferă către radiator. În plus față de funcția principală de control al căldurii și de întoarcere de la motor la radiator, agentul de răcire are funcții suplimentare. De asemenea, lichidul este destinat pentru lubrifierea pompei de apă a motorului. Înlocuirea lichidului de răcire este de aproximativ 50.000 km. Când această perioadă este atinsă, tosolul pierde proprietățile de eliberare a căldurii.

În plus, poluanții încep să apară în lichidul de răcire, care curge prin sistemul de răcire. Dacă nu faceți în timp util înlocuirea lichidului de răcire, noroiul va începe să înfunde canalele de apă ale motorului, ceea ce va conduce ulterior la supraîncălzirea motorului și la reparațiile costisitoare.

Ce să se pregătească pentru înlocuire

Când răspundeți întrebării cum să schimbați lichidul de răcire, este necesar să pregătiți:

• Mănuși din cauciuc.
• Capacitate de golire a lichidului de răcire.
• Set de chei.
• Deplasare sau ridicare.
• Apă pură.
• Răcire nouă.

Cum se schimbă lichidul de răcire pe VAZ-2107

După ce șoferul a luat cea mai bună, în opinia sa, agentul frigorific, trebuie să faceți un lichid de înlocuire. Inițial, merită să conduceți mașina într-o groapă, un lift sau un flyover, așezând roțile sub roți cu dispozitive anti-kicker și așezând maneta schimbătorului de viteze în prima poziție de viteză.

Apoi, trebuie să deconectați terminalul "minus" de la baterie. Dacă autovehiculul are o protecție suplimentară a carterului, acesta trebuie deșurubat, deoarece în unele cazuri acesta împiedică în mod semnificativ drenarea agentului de răcire.

Cum se schimbă lichidul de răcire

1. Un recipient pregătit pentru lichidul de răcire vechi este instalat sub robinetul de scurgere al radiatorului. Este necesar să așteptați descărcarea completă a lichidului din radiator.
2. Apoi, trebuie să mutați rezervorul sub partea stângă a motorului și să deșurubați șurubul de golire de la blocul de cilindru. Pentru cel mai bun efect, deschideți capacul vasului de expansiune.
3. După ce a fost golit tot lichidul din motor, este necesar să înșurubați toate dopurile de scurgere.
4. Pentru a schimba corect lichidul de răcire, trebuie să efectuați spălarea. Este necesar să se topească apă bine fiartă în sistem. În variantele vechi de mașini ar trebui să fie turnat în radiator și rezervorul de expansiune. La eșantioanele mai noi, masina este echipată cu un radiator fără capac, astfel încât umplerea se face numai prin rezervorul de expansiune.
5. Odată ce apa este inundată, trebuie să porniți motorul și să îl lăsați să funcționeze timp de 5-10 minute pentru a clăti sistemul de răcire.
6. Scurgeți apa în același mod.
7. Apoi se toarnă lichidul preparat. Pentru a vă asigura că nu există aer în sistem, este necesar să apăsați pe duzele care se apropie de radiator. Această metodă este potrivită pentru acele mașini care au un radiator cu gât de umplere. De asemenea, puteți merge la colibă, deschideți capacul radiatorului și ieșiți bine. Apoi, puteți înfășura capacul.
8. Există o altă modalitate potrivită pentru autoturismele cu radiatoare fără capac, doar un asistent va fi necesar. După deșurubarea furtunului de refulare care se potrivește cu rezervorul de expansiune, se toarnă treptat lichidul în rezervor. De îndată ce lichidul trece prin furtunul de întoarcere fără întrerupere, va fi clar că sistemul de răcire este plin. Este necesar să puneți un furtun pe un rezervor și să adăugați un lichid la nivelul necesar.

Înlocuirea senzorului de răcire

Merită să vă amintiți că pentru a monitoriza starea antigelului este necesar să verificați funcționarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire. Prin urmare, trebuie să știți unde este localizat acest dispozitiv. La unele autovehicule (de exemplu, VAZ-2114) sunt instalate doi senzori de temperatură. Unul afișează temperatura pe panoul de bord, iar celălalt pornește sau oprește unitatea ventilatorului.

Înainte de a vă gândi cum să schimbați senzorul de răcire, trebuie să efectuați un test. Încercarea elementului trebuie făcută înainte de a înlocui lichidul de răcire. Când contactul este cuplat, săgeata temperaturii se ridică rapid în sus - este necesar să deconectați conectorul de la dispozitiv și dacă acul începe să scadă, senzorul trebuie înlocuit. În toate vehiculele, acest element de control al temperaturii lichidului de răcire este instalat pe capul cilindrului.

Cum se schimba lichid de răcire cu mașina? Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

• Scurgeți lichidul de răcire din sistem.
• Scoateți terminalul "minus" de la baterie.
• Deconectați conectorul de la senzor.
• Cu ajutorul unei chei, deșurubați senzorul și introduceți unul nou.
• Apoi conectați firele la senzor.

Acest lucru completează procedura de înlocuire a senzorului.