452 UAZ - un model care a supraviețuit mai mult de o generație. Specificația vehiculului

452 UAZ în anii `50 ai secolului trecut a fost conceput pentru a transporta corpuri bolnave și moarte gravă din teritoriul contaminat cu radiații ca urmare a izbucnirii celui de-al Treilea Război Mondial. Nu justifică speranțele designerilor, mașina, în ciuda dezvoltării tehnologiilor de vârf, este utilizată cu succes acum.

Descrierea generală a modelului

452 UAZ este pe deplin condus, specializat, autoturism de marfă-pasageri cu viteză crescută și două poduri de conducere. A fost produsă Ulyanovsk Automobile Plant din 1965. Eliberarea a fost efectuată cu 20 de ani înainte de următorul upgrade în 1985, după care modelul a primit un indice de 3741, urmat de un cod care depinde de specificul modificarea mașinii.

Datorită formei corpului care seamănă cu o pâine neagră, oamenii au numit mașina o poreclă neobișnuită UAZ 452 "Loaf". În plus, este adesea numit "Sanitară" sau "Tablet", deoarece în Uniunea Sovietică modelul a fost utilizat în mod activ ca vehicule medicale.

Specificații tehnice

În anii 60 ai secolului XX, 452 UAZ au avut caracteristici tehnice foarte bune: capacitatea de încărcare a mașinii a fost de 1076 kg, capacitatea motorului a fost de 2445 cm3 și puterea de 72 l / s. Motorul, instalat anterior pe "Victory", este situat, ca în toate modelele ulterioare - în față, între scaunul șoferului și pasagerul, din partea de jos. Această locație vă permite să efectuați reparații minore fără a părăsi salonul.

Sistemul de alimentare cu carburant a fost folosit până la sfârșitul anilor 1990 (injectorul este acum popular). Patru cilindri aranjați într-un rând, au efectuat funcționarea neîntreruptă a motorului și a întregii mașini. Transmisia pe modelul 452 a fost de patru etape, mecanică. Distribuția, cu care au fost gestionate podurile, a fost schimbată din salon.

În designul original al modelului UAZ 452, structura caroseriei a fost considerată a fi un vagon de staționare. Masina avea 8 locuri și 5 uși (două dintre ele fiind amplasate în spate și folosite pentru încărcarea și transportul mărfurilor). Dimensiunile încrederei inspirată de SUV: lățime - 2100 mm, înălțime - 2356 mm, lungime - 4820 mm, ampatament - 2540 mm, spațiu liber - 310 mm.

modificări

Timp de 20 de ani de producție, s-au dezvoltat și s-au pus în producție mai multe modele UAZ 452. Unele dintre ele și-au găsit popularitatea, alții au primit doar exemplare exemplare și nu au fost produse în serie. Mai jos sunt cele mai comune modificări:

• 452 - camion complet din metal;
• 452A - asistenta medicală;
• 452АС - asistentă pentru exploatare în nordul îndepărtat;
• 452B - microbuz cu zece locuri;
• 452D ("Tadpole") - model dublu de marfă cu un corp dintr-un copac.

Aceste unități de transport au fost întotdeauna utilizate pe scară largă.

Mașini experimentale și specializate

Pe lângă modificările cunoscute, fabrica de autoturisme a produs modele UAZ 452, fotografiile cărora se regăsesc numai pe paginile revistelor specializate:

• 451є - un model modificat de "Tadpole". A fost echipat cu două schiuri detașabile în locul roților din față și două omizi, cu care a fost efectuată mișcarea. Din păcate, producția de serie a modelului nu a început. Dar prototipul a servit ca bază pentru dezvoltarea variației ulterioare a UAZ "Uzol";
• 452K "Medea" a fost dezvoltată în 1972. Era un autobuz cu 16 locuri, cu trei osii. Servit ca bază pentru dezvoltarea de mașini pentru salvatorii georgieni. La sfârșitul anilor 1980, SSR georgian a început producția independentă de modele de teren. Timp de 5 ani, au fost produse aproximativ 150 de astfel de mașini, unele dintre ele fiind încă în funcțiune;
• 452P - tractor cu șa miniatura și nu a primit un nume diferit, cu excepția celui oficial. Modificarea a lovit transportorul și a fost produsă timp de un an și jumătate. Arată ca un tractor obișnuit echipat cu o semiremorcă individuală izotermică cu control hidraulic.

În afară de modificările experimentale în mașină UAZ 452 bază a produs modele speciale pentru diferite tipuri de activități: apă tun auto-foc, mikropoezd obiectiv turistic, stații meteorologice mobile, unități de radio mobile, vehicule poștale, de urgență Airfield traul-transportor.

Popularitate merită

Caracteristicile excelente asociate cu permeabilitatea mașinii, precum și nemulțumirile și posibilitatea de autoreparare în teren fără echipament special au sporit cererea de mașini. Deși, înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, achiziția lor privată a fost practic eliminată. Planta funcționa numai pe ordinele oficiale ale guvernului.

Aproape neschimbată în jumătate de secol, exteriorul mașinii o face recunoscută în întreaga lume. În ciuda faptului că modelele Ulyanovsk sunt mult inferioare mașinilor de teren din străinătate în ceea ce privește confortul și controlul la volan, ele sunt foarte populare. Acest lucru se datorează faptului că acestea au sporit abilitățile transfrontaliere. Prin acest criteriu, nici un jeep importat nu poate compara cu UAZ 452 "Loaf".