UAZ `Kozel`: descrierea unei mașini de teren

UAZ "Kozel" este un vehicul off-road legendar fabricat de sovietici. A fost produsă înainte de 2003 la Ulyanovsk Automobile Plant.

poveste

UAZ "Kozel" a fost inițial dezvoltată pentru transportul de mărfuri și persoane, precum și pentru remorcarea remorcilor mici. Sa presupus că mașina va fi accesibilă pe toate tipurile de drumuri. Dezvoltarea a început la începutul anilor `50. Primul UAZ "Kozel", o fotografie din care în 1965 a fost în fiecare revistă despre mașini, a apărut în 1958. A fost un prototip și a purtat numele UAZ-460. A fost similar cu SUV-urile americane. Cetatea, utilitarismul sunt principalele trăsături pe care UAZ "Kozel" le-ar putea lăuda. Tuning-ul a devenit un fenomen popular mai târziu, dar SUV-ul sovietic pentru acest lucru a mers bine. Un dezavantaj esențial al mașinii a fost neplăcerile.

Aspect pe drumuri

Primul UAZ "Kozel" a ieșit din linia de asamblare pe 15 decembrie 1972. SUV-urile au fost concepute pentru a distruge GAZ-69. Baza agregată a folosit o mecanică familiară pentru acea perioadă, care diferă în fiabilitate. Inițial, mașina a fost produsă sub indicele de 469. A continuat până în 1985, după care numărul a fost schimbat la 3151.

În 1974, mașina a fost supusă unor teste, în timpul căreia a reușit să urce la o înălțime de 4,2 kilometri până la Muntele Everest.

În 2003, producția de UAZ a fost întreruptă.

Reluarea producției

La începutul anului 2010 Ulyanovsk Automobile Plant a spus că va începe din nou să producă UAZ-469. Cu toate acestea, era de așteptat ca partidul să fie limitat. Designul SUV-ului a fost modificat, ceea ce a sporit considerabil confortul în timpul condusului. Modelul a primit o suspensie din față cu arc, frâne cu disc, precum și servodirecție. S-au emis soluții în care au urmat designul original.

Producția a continuat până în luna ianuarie a anului viitor. În această perioadă, au fost produse aproximativ cinci mii SUV-uri. Planta a decis în loc de UAZ-469 să producă "Hunter Classic", care este mult mai mult decât predecesorul său.

desen

Corpul a fost deschis, există o copertină detașabilă. Există 4 uși. Pentru încărcarea bagajelor există o placă din spate, care poate fi numită a cincea ușă. În spate există două scaune pliante pentru pasageri. În total, SUV-ul poate transporta până la 7 pasageri. Arcuțele pentru instalarea baldachinului pot fi îndepărtate. Pentru a facilita transportul SUV-ului, parbrizul este pliabil. Corpul este montat pe un cadru fiabil și solid, sub forma unei spărturi.

Motorul din mașină este UMZ-451MI cu 4 cilindri pentru 2,5 litri. Puterea este de 75 CP. Pentru realimentare se utilizează benzină A76 sau A72. Baza este o aderență uscată pe un disc. Cutie de viteze instalată în 4 trepte. Pentru combustibil, se folosesc două rezervoare de treizeci și nouă de litri. La 100 kilometri de drum se utilizează 16 litri de benzină (viteza de 90 km / h).

Mașina poate transporta până la 7 pasageri și 100 de kilograme de bagaje sau 2 și 600 de kilograme de bagaje. Este capabil să tracteze o remorcă cu o greutate de 850 de kilograme.

În 1985, SUV-ul a fost modernizat și a dobândit un nou prefix în nume. Acum ambreiajul avea o transmisie hidraulică. Arborii cardanici cu rulmenți mai densi au fost instalați. Farurile au fost, de asemenea, reînnoite. Utile pentru mulți entuziaști de mașini a fost o mașină de spălat vase de sticlă cu acționare electrică. Pedalele de frână și ambreiaj au devenit agățate, punțile principale au câștigat tracțiunea, sistemul de frânare a fost îmbunătățit. Pentru confortul șoferului și pasagerilor, încălzirea a fost îmbunătățită, ceea ce a devenit mai fiabil. Principalul avantaj al modelului modernizat a fost motorul, care acum avea o putere de 80 CP. Viteza maximă a unei mașini de teren - 120 km / h, a crescut și ea.

Fapte interesante

În plus față de patenta uimitoare și popularitatea în Rusia, UAZ "Kozel" se poate lăuda cu fapte interesante.

În 1978, un nou SUV sovietic a participat la un autocross care a avut loc în Italia. În turneu a devenit cel mai bun, ocupând primul loc, pentru care a primit premiul Silver Jack.

La începutul lunii iunie 2010, UAZ-469 a stabilit un nou record mondial. Masina a găzduit 32 de persoane, cu o greutate totală de 1900 de kilograme. Cu această încărcătură SUV-ul a condus 10 metri, devenind cel mai mare din lume.

În popor UAZ este adesea numit "Capra" și "Bobikom".

În 1965 el a publicat o nouă ediție a „Enciclopedia pentru copii“, care a împodobit pagina UAZ-469, în ciuda faptului că lansarea oficială a modelului a avut loc abia în 1972.

Mașina UAZ se mândrește că are copii mai mici. SUV-urile model au fost vândute în anii 80.

Tuning

Modernizarea "caprei" se face atât de profesioniști, cât și de amatori. Cea mai comună este reglarea roților. Proprietarii SUV-urilor instalează un cauciuc larg pentru a obține o mai bună patență. Unii chiar reușesc să atașeze omizi, transformând mașina într-un rezervor. Mulți vânători preferă UAZ. În plus, mulți dintre ei curăță acoperișul pentru a trage direct din transport, precum și pentru a vopsi mașina în camuflaj. Maeștrii sunt capabili să transforme "Capra" într-o masină sportivă bună, completând corpul.