Cât de mult să umpleți motorul? Sfaturi și trucuri
Nimeni nu va avea o întrebare sau o îndoială cu privire la locul de plasare a uleiului în motor. Pentru orice autovehicul, răspunsul la această întrebare este evident. Un alt lucru este când încep să se gândească la ce fel de ulei să umple. Este într-adevăr ceva de gândit. La urma urmei, piața este atât de saturată cu diferite companii de producție, încât este destul de dificil să se ia decizia corectă. Nu toată lumea știe cât de mult să adauge ulei la motor. Vom vorbi despre aceste și alte probleme din acest articol.
conținut
Funcțiile principale ale lichidului de lubrifiere
Uleiul de motor joacă un rol imens în viața unității, în care este turnată. Multumesc lui:
- componentele individuale sunt păstrate curate;
- asigură pornirea ușoară la rece a motorului;
- încălzirea excesivă a elementelor;
- la o temperatură ridicată, funcționarea stabilă este menținută în grupul cilindru-piston;
- detaliile sunt bine lubrifiate;
- substanță acumulată în motor în timpul funcționării sale și contribuie la coroziune și la alte influențe agresive sunt neutralizate.
Pentru a îmbunătăți calitatea uleiului, acesta include aditivi speciali care efectuează diverse funcții.
consum
Pentru ca motorul să funcționeze corect pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să se monitorizeze cu strictețe consumul de ulei. Profesioniștii abordează cu cea mai mare atenție această problemă atunci când cumpără o mașină. Nu toata lumea stie ca un flux crescut nu inseamna o defectiune a motorului. Dimpotrivă, lipsa de cheltuieli nu demonstrează încă că motorul este pe deplin funcțional.
Pentru fiecare mașină, acest indicator este individual. De exemplu, proprietarii unui vehicul intern știu cât de mult să umple motorul cu un VAZ. De regulă, aceasta este o medie de trei litri și jumătate. Această sumă este ușor diferită de cât de mult ulei în „Mercedes“ a motorului, în cazul în care, în funcție de modelul poate lua cinci litri și jumătate sau mai mult.
Uleiul din cilindrii motorului arde, dar rămâne pe pereți, acoperind suprafața cu un film care împiedică frecare uscată. În cameră, filmul arde cu combustibil. Prin urmare, nu este întotdeauna ușor să aflați motivele exacte ale consumului ridicat de ulei.
viscozitate
Viscozitatea este una dintre cele mai importante caracteristici ale unui ulei. Fluiditatea necesară trebuie asigurată în motor. Aceasta variază în funcție de temperatura și de timpul anului. Orice pasionat de mașină ar trebui să știe care ulei este turnat în motor. În același timp, nu întotdeauna produsul este de vină pentru performanța slabă a unității. Dacă motorul nu este nou, dar a rulat multe mii de kilometri, acesta nu se potrivește unui tip sintetic de ulei. Pentru astfel de motoare este prevăzut semisintetice. În același timp, pentru noile mașini moderne, dimpotrivă, producătorii recomandă utilizarea uleiurilor sintetice.
Pentru diferite vehicule recomandate să utilizeze lubrifianți din diferite clase:
- pentru noile unități - SAE 10W30 sau 5W30, pentru toate condițiile meteo;
- pentru mâna a doua - în timpul iernii 10W30 sau 5W30, 15W40 sau 10W40 de vară, în orice anotimp 5W40;
- pentru motoare vechi - iarna 10W40 sau 5W40, vara 20W40 sau 15W40, în orice sezon 5W40.
Schimbarea uleiului
Uleiul din motor este necesar ca unitatea să funcționeze cât mai mult posibil. Prin urmare, dependența directă de cât de des este necesar să se schimbe și cât de mult să se adauge ulei la motor. Această manipulare nu trebuie făcută într-un atelier de mașini. Se poate face de către orice autovehicul independent. Este suficient să studiezi câteva recomandări simple.
Înainte de a începe lucrul, pregătiți cantitatea de ulei necesară motorului. Aceste informații sunt conținute în manualul de utilizare al vehiculului. Pentru a vă asigura de calitatea uleiului, este mai bine să îl cumpărați în magazine specializate care furnizează documentația necesară care confirmă calitatea. De asemenea, trebuie să aveți grijă și să achiziționați în avans filtru de ulei, potrivite pentru marca de masina ta.
Pentru a evita problemele atunci când înlocuiți lichidul de lubrifiere, este mai bine să conduceți autovehiculul la treapta superioară sau în cariera de inspecție. De asemenea, pregătiți în avans un recipient, în care uleiul uzat va fi drenat.
Instrucțiuni detaliate
Mașina este fixată în siguranță într-un anumit loc, astfel încât să nu se miște. Pentru a face acest lucru, este nevoie de o suprafață dreaptă și se folosește și o frână de mână. Motorul nu trebuie să fie rece. Se încălzește la temperatura normală. După aceea:
- bloca motorul, deschide gâtul în care va fi turnat uleiul;
- închideți-l și porniți din nou motorul, lăsându-l până se aprinde indicatorul "presiune ulei";
- din nou, au mușcat motorul;
- scurgeți uleiul din palet;
- deșurubați filtrul de ulei;
- se toarnă în el un lichid proaspăt;
- răsuciți dopul, puneți un filtru nou;
- Determinați cantitatea de ulei turnată în motor, verificând periodic joja, astfel încât nivelul lichidului să se situeze la nivelul cerut.
După efectuarea lucrărilor, porniți motorul la viteză mică și verificați dacă scurgeri de pe palet. Când se uită la nivelul uleiului, este necesar ca mașina să se afle pe o suprafață orizontală. În caz contrar, riscați să obțineți rezultate incorecte ale indicatorului. Dacă uleiul de motor nu atinge nivelul necesar, se adaugă.
Cât de mult ai nevoie?
Începătorii autovehiculelor sunt întotdeauna interesați de întrebarea: cât de mult să turbionăm uleiul în motor? Nu există un răspuns neechivoc. Pentru fiecare model, așa cum am menționat deja, aveți nevoie de o anumită cantitate de ulei. De obicei, se toarnă trei pătrimi din volumul necesar, apoi se adaugă puțin, verificând constant nivelul.
Pentru automobilele autohtone, cifra medie a petrolului este de aproximativ patru litri. Pentru autovehiculele străine cu capacitatea motorului de la 2 până la 2,5 litri, se recomandă umplerea a până la patru litri de fluid lubrifiant. Acest lucru este atât de mult, de exemplu, cât de mult ulei în motor "Renault". Un volum mai mare al unității va necesita mai mult ulei.
Nu uitați să verificați în mod regulat nivelul lubrifiantului. Acest lucru ar trebui să fie făcut o dată pe săptămână. Apoi, în cazul unei scurgeri va fi în măsură să răspundă în timp util și nu se execută problema, astfel că va fi salvat o mulțime de bani. Verificați motorul înainte de ao porni. În mod categoric, nu este posibilă efectuarea unei inspecții în timp ce unitatea funcționează sau pentru a umple uleiul în acest moment.
Supraîncărcarea cu ulei în motor
Dacă descoperiți că uleiul din motor este prea mult, nu puteți lăsa un excedent și călătoresc astfel, având în vedere atât de mult - nu puțin. Deteriorarea uleiului în motor poate fi foarte gravă. Și imediat nu se va observa. Dar după ce puteți ajunge la nevoia de reparații serioase ale motorului. Prin urmare, pentru a evita consecințele negative, este necesar să mergeți la centrul de îngrijire a autovehiculelor și să pompiți o cantitate excesivă.
Cu toate acestea, acest lucru se poate face independent. Singurul lucru necesar este timpul și răbdarea, precum și achiziționarea unei seringi și a unui kit medical pentru transfuzie (din care este necesar doar un tub flexibil). Această metodă se numește aspirație. Dar puteți scurge excesul de la carter.
Ce petrol să alegeți
Din alegerea corectă a uleiului depinde de funcționarea neîntreruptă a unității. Prin urmare, este necesar să abordăm în mod serios această problemă. De obicei, producătorul recomandă o anumită marcă în manualul de utilizare. Dar este mai degrabă un aranjament comercial al companiei pentru publicitate și promovare a produselor. Uleiul pentru motoarele pe benzină poate fi ales independent. Cu toate acestea, este important să se țină cont de indicele de vâscozitate specificat în manualul de utilizare.
Pentru alegerea corectă este utilă revizuirea articolelor dedicate testelor efectuate de publicațiile independente. Se întâmplă adesea că petrolul anunțat în cele din urmă arată departe de cele mai mari cifre, în timp ce media pentru opțiunile segmentului de preț se comportă foarte demnă. Prin urmare, se recomandă studierea informațiilor și alegerea pe cont propriu, dar respectarea gradului de vâscozitate recomandat al lichidului de lubrifiere la cumpărare.
Spălarea: nu sau nu?
Un subiect separat se referă la necesitatea înroșirea motorului când schimbați uleiul. Pe scurt, putem spune că, dacă este necesar, trebuie să faceți spălarea cu același ulei pe care îl veți umple cu motorul. Evitați utilizarea agenților speciali de spălare, în special cinci minute. Acestea pot provoca daune grave motorului.
Deci, spălarea va fi necesară în timpul trecerii de la uleiul sintetic la uleiul semi-sintetic și, de asemenea, din uleiul semisintetic la uleiul mineral. Nu este necesară trecerea de la spălarea mineralelor la semisintetice și de la spălarea semisintetică la cea sintetică.
Dacă un nivel de ulei este înlocuit cu altul, ar trebui să spălați motorul, dar din nou, cu produsul pe care îl veți umple de motor. Spălarea va fi necesară atunci când cumpărați o mașină uzată cu o istorie necunoscută, precum și în alte cazuri.
Când este necesară înlocuirea
Este important să știți, după câte mile să schimbați uleiul din motor. Experții recomandă acest lucru frecvent. Îngrijirea motorului depinde în întregime de dvs. În același timp, mașinile atât de puternice care au fost produse mai devreme, astăzi, din păcate, nu sunt la fel. Producătorii nu sunt interesați să producă produsul lor timp de treizeci de ani sau mai mult. Este mult mai interesant pentru ei că în acest timp schimbați mai multe mașini.
Pentru ca mașina să vă servească mai mult, schimbați mai des uleiul. Producătorul recomandă un anumit număr de kilometri, pe care îl puteți plimba cu ulei înainte de realimentare. Dar acest lucru nu ia în considerare, de exemplu, blocajul de trafic pe kilometri, în care mulți locuitori ai orașelor mari trebuie să stea zilnic. Transportul încărcăturilor grele va "consuma" mai mult ulei decât în modul normal. Frecvența de pornire și frânare, utilizarea de lichid de calitate scăzută, înlocuire expres - toate acestea vor afecta treptat negativ starea motorului mașinii. Dar uleiul proaspăt va putea să-și prelungească viața. Nu uita de asta!
- Motor UMZ-417: caracteristici, reparații
- Propulsoare alternative. Motor rotativ: principiul funcționării, domeniul de aplicare și…
- Care este vâscozitatea uleiului de motor și cum afectează performanța motorului
- Care ulei este mai bine să fie turnat în motor - sintetic, semi-sintetic sau mineral?
- Ce fel de ulei se toarnă în motorul mașinii?
- Care ar trebui să fie volumul de ulei din motor și cum să-i determinați nivelul?
- Ce fel de ulei este turnat în motor? Sfaturi pentru șoferi
- Vâscozitatea uleiului și efectul său asupra motorului mașinii
- Ce ulei se umple în motor
- Cât ar trebui să fie turnat petrolul în motor? Instrucțiuni pentru selectarea și înlocuirea uleiului
- Gaz generator cu piston: principiul de funcționare. Exploatarea și întreținerea centralelor cu gaz…
- Baterea în motor: cauze și consecințe
- Cum se verifică nivelul uleiului din motor: o secvență de acțiuni
- Compact motor ZiD 4.5 pentru o varietate de aplicații
- Blocarea motorului. Importanța spălării pentru funcționarea motorului
- Compresia motorului
- Cum să alegeți uleiul de motor
- Nivelul uleiului de motor este o condiție importantă pentru sănătatea mașinii
- Înlocuirea uleiului de motor cu propriile mâini
- Ulei sintetic. Principalele avantaje
- Motor VAZ-2112 cu două arbori cu came