BMW E32: specificații, fotografii și recenzii

BMW E32

Fapte interesante

Dacă acum, în secolul 21, BMW E32 impresionant, atunci ne putem imagina ce furore a produs această mașină, acum treizeci de ani. Modelul, prezentat în ochii experților, criticilor și amatorilor, a demonstrat absolut toate realizările pe care preocuparea le-a atins în ultima vreme. În acel moment era un concurent puternic și cel mai important pentru multe alte mașini. Cu acest succes Marca BMW nu numai că a câștigat popularitate, dar și-a stabilit un nou curs pentru ea însăși. După toate, după cum știți, nu există nicio limită pentru perfecțiune. Restul producătorilor de mașini din clasa F se gândesc și lucrează pentru a-și îmbunătăți mașinile. Apropo, BMW E32 a instalat pentru prima dată un motor V12. Această mașină a fost prima în clasa reprezentativă cu un astfel de motor. În plus, acest motor V12 a fost primul din războiul din Germania.

Versiuni inițiale

Chiar și primele mașini din această serie au fost cumpărate aproape instantaneu. Primul lucru din lume a venit în versiunile de 3,4 litri, în special modelul sub marca 735i. În acel moment a fost o mașină foarte puternică. Această versiune a BMW E32 a emis 218 cai putere. Motorul cu șase cilindri a arătat tot ce este capabil. Apoi, un pic mai târziu, preocuparea a lansat o versiune extinsă numită 735iL. A avut diferențe semnificative față de predecesorul său. Inginerii au dezvoltat un tablou de bord mai ergonomic, iar instrumentele au devenit mult mai convenabile în planul operațional. Și, bineînțeles, ornamentele interioare au fost îmbunătățite semnificativ. Și aceasta este doar mijlocul anilor `80!

Caracteristici tehnice și inovații

Chiar și pe baza informațiilor prezentate mai sus, putem spune că caracteristicile BMW E32 sunt impresionante. Acest lucru este adevărat, dar acestea trebuie discutate mai detaliat.

Luați, de exemplu, versiunile 730i, 750i și 750 iL. Oricine putea cumpăra un BMW E32 (transmisie automată sau transmisie manuală). Producătorul a avut grijă de faptul că cumpărătorii au avut de ales și au completat noutățile cu o mecanică automată și cu 5 pași în 4 pași. Singurul lucru de remarcat este că autovehiculele cu motor M70 au fost dotate doar cu o transmisie electro-hidraulică. Apropo, pe modelul 750iL, producătorii au realizat un experiment și l-au echipat cu un limitator electronic de viteză. El a pus "blocul" la marca obișnuită de 250 km / h. După cum puteți vedea astăzi, inovația a devenit rădăcină și este utilizată în mod activ.

Restyling al anilor nouăzeci

În 1992, mașina BMW E32 a suferit unele modificări. Au atins în principal decorarea salonului. Sa hotărât să se încrucișeze cu un copac al unei alte rase, să se instaleze o scrumieră din față (realizată și din lemn natural) și să se transforme și cusutul scaunelor. Au fost făcute, desigur, din piele reală. Dar cea mai importantă actualizare a constat în motoare îmbunătățite. Producătorii au adăugat două motoare V8 - 4 și 3 litri. Au fost însoțite de o mecanică pe cinci niveluri și de un pistol de mitralieră. Numai aici MKPP - versiunea de trei litri.

În acei ani, sa retras de la modelul de producție este iubit de toți BMW E32 735 I, dar a continuat să producă 730, ambele cu familiare V8-motor și un motor cu șase rânduri. Mașina a devenit atât de popular și cumpără că a produs în momentul în care nu a finalizat încă producția întregii serii 32th.

Chiar și în procesul de restabilire, sa decis că acum orice mașină, dacă clientul dorește, va fi echipată cu opțiuni suplimentare. Două variante ale finisajelor au fost propuse (piele sau velur de diferite culori și varietăți), a fost încă posibilă alegerea tipului de lemn (obișnuit, elită sau nuc). Și, desigur, șoferii ar putea beneficia de funcționalitate avansată. Încălzire reglabilă a scaunelor electronice, care, între altele, au fost completate de o transmisie electrică și chiar de memorie. Și acest lucru este departe de toate inovațiile pe care dezvoltatorii au reușit să le realizeze. spate suspensie hidraulică, reglare separată a canapea spate, centuri de siguranță care au mers automat după clic, sport și confort moduri de amortizoarele - toate acestea au fost, de asemenea, disponibile în configurație extinsă. Deci, nu este surprinzător faptul că BMW E32 a fost una dintre cele mai populare serii de constructorul bavarez.

Tuning și caracteristicile sale

Mulți șoferi sunt interesați de probleme legate de un subiect interesant, cum ar fi Tuning. BMW E32 - masina buna, de înaltă calitate, de încredere, dar unii oameni care le detin, vreau să-l îmbunătățească. Tuning-ul este un lucru foarte real. Astăzi, vânzarea este o mulțime de diferite părți (în special cele mai populare sunt stilizate „M“). Cu ajutorul lor vă puteți îmbunătăți mașina. Acestea includ Perforatore ușă, branhii cu indicator de diode, capace disc, diverse truse (de urgență, cricuri, etc.), partea din spate și optice față, capace de pe mameloane, luminile mucoasei acoperiș și multe altele.

Nu este de dorit să fii implicat în reglarea motorului. În mod special independent. Totuși, mașina nu este nouă, și o muncă similară poate afecta în mod negativ activitatea sa viitoare. În plus, pentru anii ei motorul este destul de solid. Este necesar doar să comparați același 730th cu o mașină mică de origine coreeană a anului 2010 - o diferență pe față.

Gama de motoare

S-au spus multe despre BMW E32. Motorul fiecăruia dintre aceste mașini are propriile caracteristici distinctive. Și aproape fiecare dintre ele este mai bun decât predecesorul său. Luați, de exemplu, un motor cu 2 valve, de 211 mililitri, montat pe 730 de metri. Datorită acestui motor, această mașină a devenit atât de populară încât a continuat să fie produsă până la sfârșitul întregii serii. Și din același motiv a lansat versiunea sa îmbunătățită - de până la 286 cai putere. Și apoi V8 a ieșit pentru 300 de cai. Poate că acestea sunt cele mai bune versiuni. În plus, bineînțeles, de asemenea bun - P6 pe 188 CP. (735i), V8 la 197 CP. (740i) și V12 la 218 CP. (750i). Cu toate acestea, motoarele anterioare sunt mai puternice, care, în principiu, și așa puteți vedea.

Comentariile proprietarului

Și, în sfârșit, ar trebui să vorbim despre ce cred oamenii despre această mașină pe care o dețin. Majoritatea covârșitoare asigură: mașina are totul. BMW se arată bine în tot. Aceasta este o dinamică bună, controlabilitate excelentă, pe lângă calul de fier, care reușește în mod inexpensiv în ceea ce privește serviciul. Ce spun proprietarii despre motor? Pentru această mașină, 200 km / h nu reprezintă deloc o problemă și acesta este principalul lucru pe care îl observă. Și, bineînțeles, aspectul. Aici puteți spune un lucru: clasicul nu se îmbătrânește, iar BMW E32 - un exemplu viu al acestui lucru.

Deci, în general, acesta este un "bavarez" bun, de înaltă calitate și de încredere, care a câștigat odinioară inima a sute de mii de autovehicule și până în ziua de azi îi continuă să-i placă cu servicii fidele.