X5 ("BMW"): corp și generație

Modelul X5 de la compania "BMW" este un SUV cu o istorie îndelungată. Istoricul acestei mașini își are originea în 1999 și este încă fabricat, ceea ce este motivul pentru mândria inginerilor și designerilor de la "BMW". Corpul, numerotarea și caracteristicile acestuia - citiți totul despre acest lucru în acest articol.

Prima generație

În 1999, primul în istoria companiei crossover "BMW" a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit. O nouă serie și o nouă experiență, deoarece anterior bavarezii nu s-au implicat în producția de crossovere cu tracțiune integrală. Masina a primit indexul X5. Literele indică prezența unei transmisii permanente cu tracțiune integrală. Figura 5 indică faptul că platforma de crossover aparține celei de-a cincea serii de "BMW". Organele, desigur, au fost modificate pentru a se încadra în clasa off-road, însă platforma și ampatamentul au rămas neschimbate.

Corpul E53 a reprezentat un progres pentru companie. A fost produsă în SUA. În Europa, acest model a fost introdus abia în 2000. În 2003, acest crossover a fost actualizat prin facelift. Acest eveniment a fost programat pentru prezentarea crossover-ului mai mic în serie - X3. Modificările au afectat partea frontală a mașinii. Sub capota mașinii puteți alege între 3 benzină și 1 unitate diesel. La sfârșitul anului 2006, prima generație este scoasă din transportorul "BMW". Organele pentru o astfel de perioadă lungă de eliberare sunt învechite și necesită schimbări.

A doua generație

Noua versiune a crossover-ului a suferit modificări externe și tehnice, dar nu sa schimbat dramatic. Masina a fost produsă timp de 6 ani - până în 2013. În 2010, bavarezii au efectuat reparații. Optica din față și din spate, bara de protecție și aripile au fost schimbate.

Sub capota, au existat și schimbări. Crossover-ul a primit noi unități de benzină și un motor diesel reciclat. Modificările au atins și transmisia - transmisia a fost înlocuită cu 8 pași în loc de 6 pași. În 2013, lansarea celei de-a doua generații a fost finalizată.

A treia generație

Primele zvonuri despre noul corp F15 au apărut chiar și în timpul producției celei de-a doua generații în 2012. În ceea ce privește noul corpurile "BMW" X5, atunci schimbările din nou nu au ieșit destul de revoluționare. Din nou o bara de protecție, optica și elemente mici. Deși platforma a fost schimbată, întreaga linie a motorului este turbo-încărcată. Acesta include 4 benzină și 2 unități diesel. Toate modificările sunt echipate cu o transmisie automată cu 8 trepte excepționale.

Primul crossover "BMW", ale cărui corpuri de trei generații s-au schimbat puțin, rămâne cel mai popular în seria X până în prezent, chiar și în ciuda apariției a două modele mai tinere - X1 și X2.