BMW E34. BMW E34: specificații, fotografii

Un simbol real al luxului și al prestigiului la sfârșitul anilor 80 a fost o mașină BMW E34,

Salon și echipament

Astăzi, nu fiecare mașină este la fel de confortabilă ca E34. Problema este că consola centrală este realizată astfel încât șoferul să nu poată avea acces rapid, dar și confortabil la toate controalele necesare. În ceea ce privește senzorii, ei sunt de asemenea montați în "torpilă" cu succes. În timpul mișcării, ele sunt perfect vizibile. În întuneric, nu este nevoie să vă uitați atent, deoarece dispozitivele de iluminare de pe nivel. Pentru a preveni înghețarea și stingerea ferestrelor, sunt furnizate conducte de aer, care nu sunt numai pe panoul frontal, ci și pe ușile care, împreună, dau un rezultat bun. Deja până în anii 90, transportul era dotat cu aer condiționat și airbag pentru șoferi. În plus, a fost posibil să comandați un set complet cu un recorder de casete, în acel moment nu existau discuri. În configurația maximă, a fost instalat un trapa pe unitatea electrică și un interior din piele.

Motoare instalabile pe E34

În timp ce mașina nu a fost scoasă din producție, au fost propuse 13 motoare, dintre care 11 - benzină. În ceea ce privește puterea, răspândirea este destul de mare. Un minim de 115 cai pentru un motor pe benzină și același lucru pentru un motor diesel. De asemenea, a fost posibilă achiziționarea unei mașini cu motor de 340 de cai putere, însă era exclusivă. La început, sa planificat instalarea unei serii de M20 și M30 în volume 2.0 / 2.5 și 3.0 / 3.5 litri. Toate aceste motoare pot fi considerate native, au un sistem de transmisie cu curele, precum și două supape pe cilindru. Absența compensatoarelor hidraulice a condus la faptul că, de regulă, era necesară reglarea distanțelor termice, dar aceasta nu era o problemă, deoarece era necesar să se efectueze această ajustare la fiecare 35.000-40.000 kilometri. Chiar mai rar, era necesar să se efectueze înlocuirea centurii, la fiecare 50.000-60.000 kilometri. Este greu de spus care M20 și M30 au avut defecte grave, deoarece ansamblul era de înaltă calitate.

Motoarele BMW E34: M50 și M60

În 1990, la München, au decis să instaleze versiuni modificate de motoare. Practic din toate punctele de vedere, ei au beneficiat de predecesorii lor. Unul dintre avantajele semnificative a fost disponibilitatea sistemului de distribuție a gazelor Vanos. M50 a avut un volum de lucru de 2,0 și 2,5 litri, cu o putere de 150 și respectiv 192 cai putere. Sarcina principală a designerilor a fost creșterea puterii, a cuplului și îmbunătățirea economiei. Pentru a realiza toate acestea, setați 4 supape pe cilindru, diverse modificări și-au accelerat umplerea. Resursa motoarelor a fost de asemenea la nivel. Cu respectarea tuturor cerințelor de funcționare, motorul ar putea trece de ordinul a 600 000 kilometri. Principalul dezavantaj este sensibilitatea ridicată la supraîncălzire, motiv pentru care proprietarii au trebuit să monitorizeze constant starea pompei, a termostatului și a ajutajelor. Se recomandă să nu vă așteptați la o defecțiune completă a unei anumite părți a BMW E34, ci să o înlocuiți înainte de apariția stării de urgență.

Modificări ale mașinii

În 1991, a fost produs modelul cu tracțiune integrală. O nouă versiune a "cinci" a fost produsă cu un motor pe benzină cu un volum de 2,5 litri. Prioritatea cuplului a fost acordată roților din spate, deoarece aceasta a reprezentat aproximativ 64%, restul de 36% pentru roțile din față. Practic toate mașinile aveau o cutie de viteze mecanică cu cinci viteze, unde o cutie automată era rar întâlnită pe 5 etape. În ceea ce privește durata de viață, de exemplu blocajele silențioase, se recomandă schimbarea la fiecare 55-60 mii de kilometri. Rafturi (din față) schimba la fiecare 40 de mii de kilometri. Este imposibil să nu spunem despre servodirecție, care imediat sa îndrăgostit de șoferi. În funcție de viteza vehiculului, volanul ar putea deveni mai greu sau mai ușor. Acest lucru, desigur, nu a rezolvat problemele cu perechea de vierme, care sa desprins repede, totuși pe drum șoferul a avut un sentiment de siguranță și confort. În principiu, chiar și în 2014, putem spune cu încredere că E34 este unul complex plan tehnic masina, dar nivelul de fiabilitate pe care il are in partea de sus. Dacă treceți TO în timp, schimbați consumabilele și aveți grijă de vehicul, atunci nu veți avea probleme cu el.

Specificații E34 M50 cu transmisie manuală

Vehiculul este echipat cu un motor de 2.5 litri care produce 192 cai putere. Aproximativ 8,5 secunde mașina poate accelera la 100 de kilometri, iar viteza maximă este de 230 km / oră. În ceea ce privește consumul de combustibil, mașina nu a fost atât de lacomă, dacă te uiți la capacitatea sa. În medie, aceasta este de 9 litri la 100 km. Portbagajul este de asemenea destul de spațios, volumul său fiind de 460 de litri. De asemenea, trebuie spus că rezervorul de combustibil, în care puteți turna 80 de litri de combustibil, va fi, de asemenea, plăcut. Clearance-ul este de 120 de milimetri. Astăzi este popular și tuning BMW E34, care include motor plictisitor, instalarea unui arbore cotit de sport și altele. Toate acestea vă permit să obțineți o mașină de mare viteză, dar este foarte economică. În ceea ce privește costul, depinde de starea corpului, precum și de sub capotă. Cel mai adesea există variante între 4 și 9 mii de dolari.

concluzie

Așa că am făcut o scurtă trecere în revistă a E34. Dacă vă confruntați cu o alegere, nu vă grăbiți să luați o decizie. Nu acordați atenție capacitatea motorului, să se uite mai bine la modul în care salonul a fost păstrat și în ce condiții sunt unitățile și agregatele vehiculului. În primul rând, evaluați aspectul BMW E34. Fotografii în acest caz, este de dorit să nu crezi, ci să vezi pentru tine, de preferință cu un expert. Deci, puteți obține o evaluare obiectivă, puteți călători și puteți trage concluzii pentru voi înșivă. Aici, în principiu, și tot ce se poate spune despre legendarul E34. Reparațiile costisitoare sunt mai mult decât merită durabilitatea și fiabilitatea vehiculului, deci nu trebuie să vă faceți griji. Se toarnă numai ulei de calitate și benzină, deoarece orice motor, fie acesta M2 sau M5, necesită un tratament atent și o bună îngrijire.