Motoare diesel fiabile
Motoare diesel fabricate de Tutaevsky motorină,
conținut
Motoarele Tutaev (TMZ)
Producătorul de motoare diesel fiabile și moderne Tutaevsky Motor Plant (Regiunea Yaroslavl) a fost fondată în 1968 și produce produse începând cu 1973. Inițial, acestea erau elementele grupului de pistoane pentru linia motorului YaMZ. În 1977, TMZ a trecut la o fabricare independentă a motoarelor diesel moderne YaMZ-8421 la acel moment.
Dezvoltarea ulterioară a companiei este asociată cu dezvoltarea și producerea de motoare noi pentru diverse mașini grele și aplicații industriale. De asemenea, fabrica a stăpânit producția de cutii de viteze, care au mărit gama de produse.
În prezent, TMZ este un complex tehnologic modern pentru producția de motoare diesel pentru diferite scopuri, cutii de viteze și piese de schimb. În plus, instalația efectuează întreținerea și reparațiile de service ale unităților fabricate.
Producția de TMZ
Cel mai mare volum al producției uzinei este motoarele diesel în diverse scopuri. Pe motoarele de aplicație TMZ sunt subdivizate (numărul de modele realizate):
- Automobile - 6 bucăți;
- tractor - 5 bucăți;
- Industrial pentru centrale electrice mobile - 3 buc.;
- special pentru locomotive și nave diesel - 4 bucăți;
- motoare de perspectivă pentru echipamente noi în diverse scopuri - 5 buc.
Cutia de viteze produsă de companie este destinată utilizării în transmisia diferitelor echipamente grele. La TMZ sunt produse următoarele modele:
- YaMZ-2381.
- YaMZ-2381-300.
Linia de service a companiei include:
- Eliberarea pieselor de schimb pentru motoarele TMZ;
- întreținerea și repararea unităților de producție proprii;
- fabricarea forjate forjate în diverse scopuri.
Datele privind motoarele diesel TMZ
În ciuda unei game largi de aplicații, motoarele TMZ au un număr de parametri generali în proiectarea lor, dintre care:
- Tip de motorină - în patru timpi, cu turbocompresor.
- Volumul de lucru este de 17 litri.
- Numărul de cilindri - 8 buc.
- Aranjamentul cilindrilor este în formă de V cu un unghi de alunecare de 90 de grade.
- Cursa pistonului (diametrul cilindrului) este de 14 (14) cm.
- Numarul supapelor pe cilindru este de 4 (2 intrari, 2 evacuari).
- Raportul de compresie al motorinei este de 15,5.
Motoarele TMZ produse se caracterizează prin următoarele caracteristici:
- putere - de la 270 la 500 de litri. s.;
- viteza de rotație este de 1500-2000 rpm;
- Consumul de carburant (la puterea nominală) este de 146-168 g / l. s.-h;
- resursă normativă - 7500-12000 h.
Caracteristici de design
Motoarele produse de TMZ au o mare unificare, la care trebuie atribuite următoarele elemente de bază:
- cilindru-piston mecanism;
- grupul de manevră și articulație;
- blocul de cilindri;
- radiator pentru răcirea uleiului;
- echipamente de combustibil;
- starter;
- un cuplaj pentru unitatea ventilatorului.
Se utilizează individual pentru fiecare model din dispozitivul motor:
- un cap de bloc de cilindri (aluminiu);
- turbocompresoare;
- pistoane (motoare diesel forțate);
- . Pneumatice
În cazul soluțiilor structurale, unitățile de alimentare diferă (opțiuni):
- carterul volantei - 3;
- volant - 2;
- o rotiță a unui arbore cotit - 2;
- Rezervor de ulei - 2;
- ventilator - 2;
- paranteze de fixare - 4;
- galeria de evacuare - 2.
Chiar și luând în considerare marea unificare a motoarelor, combinația de diferențe de proiectare, diverse componente și echipamente diesel permite companiei să producă o gamă largă de unități de putere cu caracteristici diferite, ceea ce asigură utilizarea pe scară largă a motoarelor TMZ.
Aplicarea motoarelor
Unitățile de alimentare TMZ pot fi utilizate pentru diferite tehnici. Tabelul prezintă principalele aplicații și producătorii de echipamente.
№ п / п | Modelul motorului TMZ | Denumirea echipamentului pentru utilizare | producător |
1 | 8421 | camioane | MAZ (Belarus) |
2 | 8424 | Sasiuri de marfa, masini de teren, tractoare de aerodin, camioane grele, incarcatoare pe roti | BelAZ, MZKT (Belarus), BZKT (Bryansk), KZKT (Kurgan) |
3 | 8435 | Centrale electrice | Elektroagregat (Kursk) |
4 | 8463 | Șasiu special | MZKT (Belarus) |
5 | 8481 | Tractoare, centrale electrice, motorul navei, încărcătoare frontale | "Dormash" (Belarus), "Electroagregat" (Kursk), "Tractorul Petersburg", "Spetsmash" (Sankt-Petersburg) |
6 | 8482 | Tractoare cu roți, încărcătoare, grederi cu motor | "Planta Kirov" (Sankt Petersburg), ChSDM (Chelyabinsk) |
7 | 8486 | Buldozere, tractoare și instalatori din Komatsu | Pentru a înlocui motorul de bază SA6D-155-4 |
8 | 8521 | Tractoare, șasiu special | "Promtractor-OMZ" (Cheboksary), BZKT (Bryansk) |
9 | 8522 | Tractoare, Locomotive de manevră Diesel | Promtractor-OMZ (Cheboksary) |
Cel mai utilizat motor TMZ 8481 și modificările bazate pe acesta, care sunt utilizate în diverse scopuri și sunt utilizate pentru achiziționarea produselor lor de către mai multe companii de producție.
Întreținerea motorului
Funcționarea fiabilă fără accidente a motorului diesel, precum și o perioadă îndelungată de funcționare a acestuia, este în mare măsură asigurată de o întreținere la timp și de calitate. Efectuați astfel de lucrări de întreținere în timpul reglementat și pe întreaga durată a ciclului de funcționare al unității. Cel mai bine este să vă reparați mașina simultan cu lucrările de întreținere ale întregii mașini.
Pentru motoarele diesel TMZ, în conformitate cu regulamentul de funcționare, sunt furnizate următoarele tipuri de lucrări:
- Zilnic (ETO). Acestea se desfășoară o dată pe zi după terminarea lucrului.
- TO-1. Se execută la fiecare 250 de ore de funcționare a motorului.
- TO-2. Se efectuează după 750 de ore de funcționare a motorului diesel.
- Serviciu sezonier (CO). Se efectuează în timpul schimbării sezonului pentru o funcționare ulterioară.
- Întreținerea inițială. Se efectuează după primele 30 de ore de utilizare a unității de alimentare.
La efectuarea lucrărilor de întreținere pentru motoarele TMZ, compania recomandă verificarea diverselor garnituri, a stării inelelor și a șaibelor de cupru. În cazul unei defecțiuni, înlocuiți-le.
Întreținerea la timp și de înaltă calitate nu numai că asigură o funcționare fiabilă a agregatului, ci și garantează producătorul în cazul unei defecțiuni sau defecțiuni a motorului diesel.
- OOO `Ural motoare diesel`: producție, produse, recenzii
- Chevrolet Niva (`Niva Shevi`) diesel - merită să cumpărați?
- Motoarele diesel marin și repararea lor. Sistemul de combustibil al motorului diesel marin
- Motor Cummins: istoria creației, caracteristicile, repararea
- Motor YMZ-236: caracteristici, dispozitiv, ajustare
- Motor YMZ-238: specificații. Motoare diesel pentru vehicule grele
- MAZ-551605: opțiuni de echipament
- Tractor MAZ-642208: caracteristici de proiectare
- SMD motoare: specificații tehnice, dispozitiv, recenzii
- Yaroslavl Electric Machine Plant Plant: istorie, descriere, produse
- YaMZ-536: specificații
- Motor diesel YaMZ. YaMZ-236 pe ZIL
- Diesel YaMZ 238M2: specificații și aplicații
- Motor D-245 pentru camioane și autobuze
- Caracteristicile tehnice ale lui YaMZ-240, aplicația și caracteristicile unui motor diesel
- Dispozitivul, aplicația și caracteristicile tehnice ale motorului D-245
- Locomotiva diesel 2ТЭ10М: design și caracteristici
- Motorul în formă de W în industria modernă a autovehiculelor
- Cel mai nou dispozitiv al motorului diesel
- Renault Daster: diesel sau benzină - care motor este cel mai bun de ales
- Motorul MAN: într-o lume cu putere mare