Motor Cummins: istoria creației, caracteristicile, repararea
Compania americană Cummins produce unități energetice pentru construcții de drumuri, echipamente de carieră, feroviare, automobile, transporturi de apă, petrol și gaze. Motor Cummins
conținut
poveste
Activitățile companiei Cummins au început în Statele Unite în 1919 (Columbus, Ind.), Unde se află sediul companiei până în prezent. Astăzi, ea ocupă primul loc printre producătorii independenți puterea motorului de la 60 la 3500 de litri. a. și produce mai mult de 1 milion de motoare anual.
Motorul Cummins este asamblat la 26 de locații de producție din Asia (India, Japonia, China), America, Europa și Federația Rusă. Compania are peste 500 de distribuitori și 6.500 de dealeri în 190 de țări.
producere
Compania americană Acesta produce motoare pentru construcția de drumuri, automobile, echipamente de minerit, căi ferate, transporturi pe apă, petrol și gaze aplicații. În plus față de producția de motoare, compania produce diesel si generatoare de gaz seturi, dezvoltarea și producția de diverse componente, echipamente de combustibil, turbosuflante, filtre, sisteme de purificare a gazelor de eșapament, etc ..
Sortimentul companiei Cummins
Piese de schimb, consumabile și motoarele reale sunt principalele produse ale producătorului american. motoare industriale ca un mediu, și de mică putere (60-500 CP ..) Modele QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL și QSX15 stabilite pentru produsele Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.
motor diesel Cummins este instalat în Rusia la echipamente Promtractor, Rostselmash, PTZ. Motorvmi putere industrială mare (500-3500 l. C.) Modele QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 și echipate cu QSK78 grele camioane basculante și echipamente de construcție mari fabricate de Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.
QSK95 - acesta este cel mai puternic motor cu 16 cilindri Cummins, conceput pentru a fi extrem de suplu camioane autobasculante, locomotivele diesel, navele și stațiile diesel-generatoare.
Cele mai noi evoluții
Pentru vehiculele off-road, astăzi compania produce agregate de standarde de mediu de nivel 1 - Tier 3, cu control electronic sau mecanic, care îndeplinesc cerințele privind toxicitatea emisiilor în diferite regiuni ale lumii. Începând cu 2014, Cummins Inc a început producția în serie a seriei Tier 4 Final și StageIV de motoare industriale.
Produsele actualizate au fost prezentate cu succes la cea mai mare expoziție internațională de echipamente industriale ConAgg / CONEXPO, desfășurată în martie 2014 în Las Vegas. Unul dintre noile produse introduse pe piață este noua familie ISG / QSG (volum de lucru de 11,8 litri).
De asemenea, de motoare standardelor Euro4 / 5, eliberarea se efectuează, de asemenea, motoarele de nivel de certificare Nivel3 / 4F cu gama de putere 335-512 l. a. Noutatea principală introdusă în serie G, oțel soluții unice de design, ceea ce a permis un nou oțel produs în cea mai bună densitate de putere, atingand improbabil pentru astfel de motoare de indicator de deplasare 862 kg. Acesta este cel mai echilibrat motor Cummins QSG12, depășind concurenți pe piața de tractoare, combine de recoltat, motostivuitoare, macarale, excavatoare și alte echipamente pentru constructii rutiere.
Reparații și diagnosticare
Trebuie remarcat faptul că produsele americane sunt complexe din punct de vedere tehnologic repararea motorului Cummins este recomandat să fie efectuat de către dealerii autorizați. Folosit în sistemul motor controlat electronic permite Quantum pentru a aduce caracteristici de putere ale unităților de putere, în conformitate cu sarcinile individuale pe echipamentele și cerințele privind emisiile de substanțe nocive în mediul înconjurător.
Caracteristici suplimentare:
- Sistemul de diagnoză Cense monitorizează principalii parametri ai motorului, urmărește tendințele modificărilor, permite diagnosticarea defectelor care apar și determină timpul de întreținere.
- Software-ul Insite oferă diagnoza pas cu pas a motorului și permite depanarea corectă.
- Pentru a îmbunătăți performanțele motoarelor, este necesar să eliminați nevoia de schimbare a uleiului sau să creșteți în mod repetat intervalul de înlocuire. Cu ajutorul sistemului modern de management al schimbării uleiului de la Centinel, compania a atins deja intervalul de schimbare a uleiului de aproximativ 4000 de ore, iar intervalul pentru schimbarea filtrului de ulei este de până la 1000 de ore.
- Sistemul automat de curățare auto-curățat Eliminator vă permite să refuzați de la schimb filtre de ulei: Sistemul de filtrare în două trepte este capabil să opereze întreaga durată de viață a unității de alimentare.
Cooperarea cu Rusia
Cummins Inc a fost primul dintre companiile TOP din străinătate care a localizat producția de motoare industriale în Rusia - partenerul a fost KamAZ. Primul din serie a trecut linia legendară "B" (putere 140-300 CP), care a adus faima mărcii Cummins. Părțile, unitățile și ansamblurile au fost produse, în cea mai mare parte, la instalațiile casnice.
În 2014, sa reușit producerea modelului QSB6.7 cu o capacitate de 180-260 de litri. a. Concernul "Tractor Plant" a fost primul care a aplicat aceste motoare pe buldozerele T-11.02 fabricate de "Promtractor". Cele mai apropiate planuri ale asociației în participațiune includ, de asemenea, începutul livrărilor către alți clienți locali, precum "RM-Terex" și alții.
- Kama Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: istorie, produse, indicatori
- Tractoare `Rostselmash`: modele și caracteristici tehnice
- Japonia - producătorul țării "Toyota"
- Cum se instalează pe UAZ V8 (motor)
- PAZ-3206: specificații, modificări
- Prezentare generală a magistralei LiAZ 5256
- Privire de ansamblu asupra mașinii `Gazelle-Fermer`
- Dispozitivul motorului ZMZ 406
- Tracțiune integrală `Sable` (GAZ-27527)
- GAZ-33027 `Fermierul`: tracțiunea integrală` Gazelle 4 * 4`
- Motoare Cummins (Cummins): caracteristici tehnice, recenzii de experți și fotografii
- Dodge Ram 3500 - camion sau masina
- `Isuzu`: o linie și o descriere
- Caracteristicile mașinii "GAZelle-Next". Tuning
- Consumul de carburant KAMAZ la 100 km, în funcție de motorul instalat
- Inginerie mecanică a lumii
- Tonaj redus GAZ A21R32 Următor pentru transportul economic în condiții urbane.
- Motor diesel YaMZ. YaMZ-236 pe ZIL
- Diesel YaMZ 238M2: specificații și aplicații
- Caracteristicile tehnice ale KAMAZ-43253 asigură utilajului de transport cu o largă aplicare
- Motorul ZMZ-511 pentru vehiculele utilitare medii