Simptomele pernelor motorului, cum se identifică o defecțiune
Pentru ca mașina să se miște, are nevoie de un motor. Această unitate este instalată în partea din față a corpului (în majoritatea cazurilor). Este montat pe o targă sau pe spărturi. Cu toate acestea, vibrațiile care dau motorul la locul de muncă sunt puternic date corpului. Pentru a le netezi, este instalat cu ajutorul unor perne de cauciuc. Ele sunt un fel de tampon. Cu timpul, toate produsele din cauciuc devin inutilizabile. Nu excepții sunt suportul pentru motor. Ce este perne de motor, semne de defecțiune
conținut
trăsătură
Ce este acest detaliu? Perna motorului este o garnitură între elementele corpului și unitatea de alimentare. Acesta este instalat pe toate mașinile fără excepție. Pe perna sovietică "Zhiguli" era o bucată de cauciuc solidă, cu dispozitive de fixare pe ambele părți. Pe cele mai moderne "nouă" și "opt" (și ulterior toate modelele VAZ cu aspect de roată față), suporturile de cauciuc-metal pe toată lungimea erau deja instalate.
Deci, unitatea a fost fixată pe patru perne. Două dintre ele se află pe cutia de viteze, iar restul sunt pe motor. Pentru a evita sarcini inutile, cutia cu motorul este fixată rigid. Orice distorsiune duce la o schimbare a geometriei arborelui primar. Ca urmare, toate vibrațiile sunt puternic transmise la maneta de viteze și la transmisia în sine.
Unde sunt pernele? Pe motor, acest element este instalat din mai multe părți:
- Perna frontală. Este fixat pe fasciculul frontal al unității.
- Înapoi pernă. Se potrivește cu suportul frontal. Situat în zona de jos.
- Suport dreapta. Acesta este situat pe partea de sus, la partea din față a corpului.
De asemenea, rețineți că suportul din spate nu se află pe toate autoturismele. Această funcție este efectuată de cutia de viteze în sine.
În acest caz, este strâns legată de motor. Pernele în sine sunt realizate în forme diferite. Adesea, acestea sunt un cilindru din aluminiu sau oțel cu un bloc de silențios în interior. Pentru a fixa pe corp, se folosește așa-numita "laba". De asemenea, are un distanțier din cauciuc. Astfel sunt aranjate pernele moderne ale motorului. Simptome, cum să diagnosticăm partea, ce afectează uzura - vom lua în considerare în cursul acestui articol.
De ce să mă uit?
Mulți conducători auto pun această întrebare. Simptomele pernei motorului pot fi diferite. Mai întâi de toate, acest lucru se datorează uzurii naturale care rezultă din vibrații. Resursa acestor elemente este de aproximativ 150 de mii de kilometri. Cu cât vibrațiile sunt mai puternice, cu atât mai mare este sarcina suportului (mai ales dacă unul dintre cilindri nu funcționează în motor).
Dacă credeți că resursele depind în mod direct de kilometraj, vă greșiți. Perna se uzează chiar și atunci când mașina se află în garaj. Cu timpul, cauciucul se usuca. Există microcrackuri. Un alt factor negativ este uleiul. Este necesară schimbarea sigiliilor de ulei în timp, pentru a exclude dungile.
Uleiul afectează negativ durata de viață a pernei motorului. Simptomele unei defecțiuni VAZ 2110 pot fi, de asemenea, în modul de conducere. Deci, cu un start ascuțit, cu o alunecare, o sarcină extraordinară este plasată pe suport.
Cum de a determina rapid funcționarea defectuoasă a pernei motorului?
Identificați funcționalitatea elementului fără a deschide capota.
În timpul mișcării, veți observa semnele caracteristice ale unei defecțiuni a pernei motorului:
- Există lovituri și clicuri caracteristice la începutul și frânarea mașinii (în față).
- Atunci când conduceți pe un drum neuniform, se transmit pe caroserie un impact puternic.
- La întoarcerea la mers în gol există o vibrație excesivă.
- Loviturile sunt date la cutia de viteze atunci când conduceți (mai ales atunci când mașina conduce prin gropi).
- Vibrația puternică a volanului în toate modurile motorului.
Determinați starea suporturilor vizual
Nu întotdeauna caracteristicile de mai sus vor indica exact funcționarea defectuoasă a suporturilor motorului. Deci, dacă există impacturi în partea din față a corpului, trebuie să inspectați vizual elementul. Unde este, știm deja. Deci, deschideți capota și analizați starea tamponului de cauciuc.
Nu ar trebui să fie rupt și crăpat. Pentru o mai bună comoditate, se recomandă utilizarea șanțului de inspecție (mai ales dacă este un suport din față și din spate). Deplasați-l dintr-o parte în alta. Nu trebuie să existe niciun joc între cilindru și blitzul silențios. În acest caz, se confirmă simptomele pernei motorului. Partea trebuie înlocuită.
Cum să schimbi mâinile?
Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un set de instrumente (capete și chei de mașină), o crică și o reparație (deoarece motorul va fi "în greutate"). Așa că, ridicăm mașina de partea dreaptă. Suspendați motorul pe lanț. Deșurubăm șuruburile (există 3), care fixează suportul la motor și la caroserie. Apoi, scoateți brațele și scoateți elementul. Instalarea unei părți noi în poziție.
Pentru a înlocui suportul din spate, conectăm corpul pe partea stângă. Cu toate acestea, spre deosebire de cazul anterior, va trebui să suspendăm cutia de viteze. Folosim un substrat de lemn, pentru a nu deteriora paletul. Deșurubăm șuruburile de fixare a unei perne și o scoatem afară. În locul celui vechi, instalați unul nou și executați ansamblul în ordine inversă.
Sfaturi utile
Conducătorii auto recomandă înlocuirea suportului pe vreme caldă. În timpul iernii, perna puternic "dubes", și vă puteți elimina numai după pre-încălzire (este un uscător de păr sau un blowtorch). În cazul în care suportul nu iese, se recomandă utilizarea unui lubrifiant tip VD-40 sau analogului acestuia de la producătorul "Mannol". Unsoarea uzuală pentru acest lucru nu funcționează.
Deseori, praful și umezeala intră în cavitatea pernei vechi, ceea ce provoacă procese corozive pe cilindru. Nu este posibilă îndepărtarea pernei. Dacă schimbați suportul din spate, luați în considerare direcția indicată de săgeata de pe parte. Trebuie să fie instalat în direcția automobilului. În caz contrar, există riscul ca elementul să nu reziste la sarcini și să se rupă.
concluzie
Deci, am aflat semnele principale ale defecțiunilor pernelor motorului. Suportul motorului este o parte foarte importantă în mașină. Prin urmare, trebuie să știți cum să identificați funcționarea defectuoasă și cum să schimbați componenta într-una nouă. Sperăm că acest articol v-a ajutat în rezolvarea acestei probleme.
- Cum să verificați funcționarea motorului mașinii de spălat?
- Omentumurile arborilor cu came VAZ și înlocuirea lor
- Vibrația crescută a motorului în staționare. Vibrații motor diesel pe inactiv
- VAZ-2110, perne de motor: înlocuire și diagnosticare de către propriile mâini
- Determinați alegerea patului. Ce perne bune?
- Pescuitul sovietic: barca gonflabilă "Ufimka"
- Cum repară regulatorul de ferestre pe autoturismele moderne?
- Care este suportul motorului și pentru ce este destinat?
- Motor cu jet de apă: avantaje și dezavantaje
- Descrierea și înlocuirea pernelor motorului
- Perioada de funcționare a pernei motorului: semne de rupere
- D-260: motor de o gamă largă de aplicații
- Nu comutați uneltele de pe motor: posibile defecțiuni
- Shnorkel este ce?
- Motor D-240: specificații și preț
- ZMZ-505: date de bază
- Perna de motor VAZ-2109: descriere, înlocuire
- Caracteristicile tehnice ale VAZ-2105, variantele motorului
- Motorul în formă de W în industria modernă a autovehiculelor
- Perna de motor ca garanție a confortului și a siguranței
- Mașină VAZ 21214