Omentumurile arborilor cu came VAZ și înlocuirea lor

Arborele cu came este parte integrantă a sistemului de distribuție. Acest mecanism efectuează funcția de închidere și deschidere a supapelor de admisie și evacuare. Din starea sa depinde în mod direct munca de motor. Capacele arborelui cu came sunt în permanență în funcțiune. Pentru a elimina uzura, ele necesită lubrifiere. Pentru a vă asigura că nu dispare, designul motorului utilizează etanșări cu arbori cu came. În articolul de astăzi, vom vorbi despre cum să determinăm defecțiunea lor și cum să facem o înlocuire utilizând exemplul mașinilor VAZ.

Unde se află?

Etanșarea arborelui cu came se află în spatele roții sale. Puteți vedea când scoateți scripetele.De obicei, elementul este vopsit într-o culoare portocalie închisă. Este fabricat din cauciuc rezistent la ulei. Soft la atingere. Este instalat pe o parte a arborelui.

Când este necesar să se schimbe?

Producătorul nu reglează înlocuirea acestui element. Sigilii arborilor cu came pot servi atât 10 și 100 mii kilometri. Prin urmare, verificați periodic starea sa vizuală. Principalul semn că mașina necesită înlocuirea garniturilor de ulei de arbori cu came este petele de ulei de pe acesta. Mai rar, apar deformări și lacrimi. Dar, în orice caz, un astfel de element trebuie schimbat. Garniturile de ulei ale arborilor cu came sunt consumabile, deci nu pot fi reparate. Costul unui produs nou este de aproximativ 100-150 ruble.

De ce sunt scurgeri garniturile de ulei din arborele cu came?

Acest lucru se întâmplă din mai multe motive. Prima este contaminarea în sistemul de ventilație a gazelor de carter. Al doilea motiv este fixarea duzele în acest sistem sau o defecțiune bypass valve. Pentru a prelungi durata de viață a etanșării cu ulei, este necesară curățarea periodică sisteme de ventilație a carterului.

Dacă este detectată o defecțiune, nu amânați înlocuirea "pentru mai târziu". Etanșarea arborelui cu came se va scurge, ceea ce este cauza uleiului care părăsește motorul. Toate lubrifianții vor cădea pe partea exterioară a motorului și a altor echipamente, stropind contactele și senzorii. În special ulei dăunător pentru piese din cauciuc. Prin urmare, este atât de important să păstrați curățenia în compartimentul motorului.

Înlocuirea unui epiplon al unui arbore camă VAZ 2101-2107

În primul rând, vom examina cum să schimbăm acest element pe modelele clasice VAZ. Deci, mai întâi scoateți scripetele de distribuție. Pentru a face acest lucru, trebuie să demontați lanțul și centura de generator. Acesta din urmă este fixat pe bara de reglare. Am slăbit piulița și am lăsat centura de la generator. Apoi continuați să demontați lanț de sincronizare. Scoatem capacul supapei capului blocului, având în prealabil deconectat o conductă de ramificație a ventilatorului. Carcasa metalică a filtrului de aer este împinsă. Pentru a scoate capacul unității, va fi de asemenea necesar să deconectați furtunul de alimentare cu combustibil la carburator. Apoi deșurubați piulițele și scoateți capacul. Pe modelele clasice VAZ, este fixată la șase șuruburi.

Fiți atenți la scripetele de arbore cu came. Există etichete pe ea. Că nu aveau probleme la instalarea unui element, trebuie să fie combinate între ele. Mai departe extragem lanț de întindere (este atașat la două nuci). Când lanțul este slăbit, scoateți-l din arborele roții. Apoi, scoateți scripeaua în sine. Acest lucru se poate face cu două șurubelnițe minus, care au scos anterior știftul de fixare. Garniturile de ulei ale arborilor cu came pot fi, de asemenea, "podkovyrnut" cu o șurubelniță.

Să trecem la instalare

Deci, elementul vechi este eliminat. Acum puteți începe să instalați unul nou. În același timp, garnitura de etanșare trebuie să fie tratată cu ulei de motor. Cel mai bine este să atingeți ambele părți ale elementului uzat pentru a asigura lubrifierea pe tot perimetrul. Apoi, instalați piesa în poziție și continuați să asamblați ansamblul de sincronizare. Pentru aceasta, montați roata arborelui cu came și lanțul. Nu uita de întinzător. instala capacul supapei. Punctul important - capacul este instalat pe o nouă garnitură. Înainte de instalare, este necesară ștergerea rămășițelor vechiului din toate marginile. În plus, garnitura este tratată cu un agent de etanșare roșie siliconică. Șuruburile sunt răsucite uniform, în mai multe etape, conform schemei "de la centru de-a lungul marginilor".

În plus, înlocuirea etanșării cu ulei de arbore cu came este însoțită de instalarea unui ventil de gaz, a unui furtun de combustibil și a unei carcase de filtru de aer. După aceea, încep să se instaleze generator de curea. Cât de mult de a strânge? Asigurați-vă că deformarea centurii nu depășește un centimetru când este apăsată cu putere.

Cum să înlocuiți noul etanșare a arborelui cu came VAZ cu modele mai noi?

Acum, ia în considerare modul în care această procedură se efectuează pe autovehicule VAZ mai moderne, cu tracțiune pe față cu un aranjament transversal al motorului. Deci, deschideți capota și puneți pistonul în poziția TDC. Acest lucru este necesar pentru a păstra etichetele de sincronizare ale sincronizării.
VAZ-urile moderne utilizează o centură ca unitate pentru cureaua de distribuție, și nu un lanț, ca în "clasic". E mai ușor să tragi. În plus, nu este nevoie să deșurubați capacul supapei și toate dispozitivele atașate (carcasa filtrului și așa mai departe). Deci, slăbiți întinzătorul și aruncați-l de pe scripete. După aceasta, putem deșuruba șurubul însuși.

Asigurați-vă că cheia arborelui este așezată ferm în locul de instalare. Apoi, utilizați o șurubelniță pentru a elimina etanșarea de ulei care se scurge.

Înainte de a instala un element nou, verificați cu atenție buza umpluturii și arcul de etanșare (atenție - căsătorie posibilă). Suprafața marginii trebuie să fie plană. În ceea ce privește primăvara, nu ar trebui să fie întinsă. Dacă totul este bine, instalați o nouă garnitură de ulei în loc, pre-lubrifiată cu ulei. Apoi apăsați dornul cu ajutorul mandrinei până când se oprește. După aceea, colectăm toate echipamentele la locul lor. Pornim motorul și verificăm etanșeitatea etanșării.

concluzie

Deci, în acest articol am descoperit cum să înlocuiți garnitura de ulei de arbori cu came pe autovehicule VAZ de diferite modele. După cum puteți vedea, procedura nu necesită instrumente speciale și nu durează mult. În plus față de distribuție, motorul are și un arbore cotit. Este, de asemenea, echipat cu garnituri (și de ambele părți). Prin urmare, este important să monitorizăm starea lor. Ca și în cazul nostru, semnul principal al înlocuirii este scurgerea. Dar datorită diametrului mai mare, aceste garnituri de ulei vor "transpira" mult mai mult.