GTS - vehicul intern de teren

Teritoriul Rusiei, în cea mai mare parte, constă în zone greu accesibile. Și pentru a ajunge peste ele pe mașinile obișnuite este pur și simplu imposibil. Deci, trebuie să achiziționăm echipamente speciale care să depășească orice obstacole. Un reprezentant luminos al acestei tehnici au fost ATV-urile cu șenile.

Cum a început totul

Al doilea război mondial a arătat cetățenilor țării cât de importantă este tehnica, capabilă să treacă prin orice teren. Prin urmare, după război, designerii și inginerii au început să dezvolte vehicule de teren. Desigur, nu ne-am pregătit pentru război. Sa planificat să se utilizeze tehnica de dezvoltare a țărilor nordice ale țării.

Iar eforturile au adus succes. Deja în 1954 au fost prezentate primele exemplare ale GTS. ATV-ul avea o cabină cu scaun față, o secțiune pentru motor și o platformă de marfă. Un model a fost produs la Fabrica de Automobile Gorky. În același loc, acest model a primit numele fabricii GAZ-47. Baza pentru dezvoltare a fost producția de echipament militar. Mai precis - rezervoarele T-60 și T-7.

Modelul a fost numit după primele litere ale cuvintelor, care indică apartenența mașinii - bulgăre de zăpadă cu benzi transportoare.

Vehicul pentru toate tipurile de teren

Designerii au petrecut, cu bună știință, trei ani de dezvoltare a proiectului. Vehiculul off-road, ale cărui caracteristici îl făceau unic la acel moment, costă astfel de eforturi. Avea cea mai bună abilitate de teren în acea perioadă. Chiar și tancurile erau blocate într-o mlaștină sau nisip. Dezvoltatorii au luat în considerare aceste neajunsuri. În consecință, vehiculul de teren a primit omizi mai largi. Fiecare dintre ele a fost mărită cu treizeci de centimetri. Această tehnică a redus presiunea mașinilor pe sol. GTS a reușit să depășească nu numai mlaștina, ci și zăpadă.

Da, și apa nu este un obstacol pentru GTS. Un vehicul off-road este capabil să treacă printr-un râu într-un curent mic. Adâncimea nu trebuie să depășească o sută douăzeci de centimetri. Adevărat, distanța este limitată la un kilometru și jumătate. În astfel de condiții, un aerobot de zăpadă poate depăși obstacolele de apă fără pregătire suplimentară. În același timp, viteza sa este reglementată de lucrările omizi. Dacă viteza râului este foarte mare, GAZ-47 și-a pierdut stabilitatea, datorită suprafeței mari a părții submarine. A existat o șansă de călcări și inundații, dacă echipamentul se apropia de mal. Pentru a ieși pe pământ, vehiculul pentru toate tipurile de teren era posibil numai în locuri cu o coborâre ușoară, care nu depășea douăzeci de grade.

Mai mult, TCU (ATV) este capabil să depășească panta șaizeci procente făgaș lățime de 1,3 metri, înălțimea peretelui cu șaizeci de centimetri.

Domeniul de aplicare

ATV-uri GTT, GTS au fost dezvoltate special pentru funcționarea în condiții climatice severe. În acest scop, echipamentul a fost fabricat cu o capacitate și o fiabilitate îmbunătățite. Acrobații de zăpadă au lucrat cu succes în regiunile din nordul, Orientul Îndepărtat, Siberia, Asia Centrală și chiar în Antarctica. Acolo ar putea fi transportate chiar și cu aer folosind aeronave An-12 sau IL-76. Temperatura la care este posibilă funcționarea mașinii este reprezentată de un interval cuprins între minus patruzeci și plus cincizeci de grade.

GAZ-47 a fost utilizat cu succes în sfera militară. În plus, roverul a fost utilizat pe scară largă în construcții, cercetarea geologică și științifică, construcția și utilizarea conductelor de petrol și gaze, în timpul operațiunilor de salvare. Un alt domeniu de aplicare este transportul de mărfuri în remorci cu o greutate de până la două tone.

Caracteristicile mașinii

GTS (vehiculul de trecere pe stradă) se distinge prin faptul că unitatea de putere și transmisia sunt situate în arcul mașinii. În plus, unitatea este și în față.

Corpul este metalic. Elementele principale ale acestuia sunt un compartiment pentru motor, o cabină cu două uși, o zonă de marfă cu copertină. Sistemul de încălzire al cabinei este interesant. Încălzitorul este instalat pentru încălzire. Dar lamele sunt îndoite în direcția opusă. Din acest motiv, aerul din cabină nu este împins. Dimpotrivă, aerul rece este aspirat în sistemul radiatorului. Acolo se încălzește și intră în cabină.

Specificații tehnice

Deținut GTS (vehicul de teren) cu următoarele dimensiuni: lungime 4,9 metri, lățime 2,4 metri și înălțime doi metri. În același timp, garda rutieră era de patruzeci de centimetri.

A fost echipat cu un motor cu șase cilindri cu patru cicluri de carburant GAZ-61. El a dat optzeci și cinci de litri de capacitate. Transmisia avea o viteză spate și patru trepte înainte. Pentru a porni motorul este instalat un starter electric, un dispozitiv pneumatic și o baterie de 24 volți.

Suspensie torsiune. Acesta este realizat sub forma a cinci role, care permit îmbunătățirea caracteristicilor de performanță ale vehiculelor de teren. Sunt fabricate dintr-un amestec de cauciuc și substanțe minerale.

SUV GTS capabil de viteze de până la 35 kilometri pe oră pe un sol tare, zece kilometri pe oră pe zăpadă și patru kilometri pe oră în apă. Combustibilul din rezervor este suficient pentru călătoria de 400 de kilometri.