Înlocuirea unui epiplon коленвала VAZ-2109: instrucțiuni, căi. VAZ-2109: înlocuirea sigiliului uleiului arborelui cotit cu mâinile proprii

Pe arborele cotit al motorului pe ambele părți sunt instalate garnituri speciale - garnituri de ulei. Acestea sunt proiectate pentru a conține ulei în interiorul motorului, nu-l permiteți să curgă în timpul funcționării. Ca orice alt mecanism, în cele din urmă se uzează și trebuie înlocuite.

Simptomele uzurii sigiliului uleiului arborelui cotit

La elementul uzat apar fisuri care devin rigide. Partea începe să treacă prin uleiul de motor, stropind-o sub capotă.

Mai întâi trebuie să stabiliți care dintre sigilii este necorespunzătoare:

• În cazul în care garnitura frontală a arborelui cotit este uzată, marcajele de grăsime vor fi vizibile pe partea din față a paletului, sub cutia de umplere și pe capacul pompei de ulei;
• În cazul în care spatele este uzat, uleiul se va afla pe cutia de viteze.

Cauzele uzurii elementului

Aceasta se întâmplă din următoarele motive:

• uzură naturală în timpul funcționării pe termen lung;
• instalarea incorectă a acestei cutii de umplere;
• suprapresiunea în carter;
• reacția arborelui cotit în sine.

Sigiliul anterior instalat incorect va dura un timp scurt și va eșua în curând. Ca urmare, apare colmatarea sisteme de ventilație a carterului sau o respirație ruptă a furtunului. Acest lucru conduce la apariția presiunii excesive a uleiului în carterul motorului, care stoarce și răsucește sigiliul de ulei cu forța sa. Din acest motiv, se uzează mai repede și omite lubrifierea. Aceleași simptome apar atunci când coloana arborelui cotit este prea mare, care stoarce elementul. Acest lucru este cauzat de uzura semimerilor lagărelor principale. În funcționarea lor normală exclud jocul arborelui cotit. Când se termină semigările, arborele începe să meargă dintr-o parte în alta, din care semicercul cade în carter. Arborele cotit incepe sa macina lagarele principale si capacele tijei.

În cazul înlocuirii târzii a semifabricatelor, elementul nu poate fi instalat pe scaun. Aceasta va amenința soferul cu înlocuirea întregului bloc de cilindri. Merită să țineți cont de toate aceste motive, verificați întotdeauna funcționarea corectă a motorului și, dacă se constată o problemă, acesta trebuie să fie fixat. În caz contrar, noua omentum va dura foarte puțin timp și va trebui să fie schimbată din nou. Pentru a nu conduce motorul la foametea uleiului, este necesar să înlocuiți sigiliul uleiului arborelui cotit în timp (inclusiv pe autovehiculul VAZ 2109). Mai jos vom examina cum să facem acest lucru.

Înlocuirea etanșării uleiului arborelui cotit din față cu propriile mâini: căile

Operațiunea trebuie efectuată cu un asistent. Asemenea activități ca înlocuirea etanșării uleiului arborelui cotit pe masina VAZ 2109, un proces destul de lung si depinde de ambalajul care se schimba: fata sau spate. Dacă prima, atunci nu este o operație atât de complicată, ceea ce nu se poate spune despre elementul din spate. Pentru a ajunge la aceasta, trebuie să scoateți cutia de viteze, ambreiajul, deșurubați volantul motorului și apoi începeți să demontați și să îl instalați.

înlocuire ulei de arbore cotit VAZ 2109 (2 căi):

• pe șantier, fără a scoate ansamblul pompei de ulei;
• cu demontarea ansamblului pompei.

Prima cale se face mult mai repede. Dar uneori trebuie să lucrați într-un spațiu strâns. Deși șoferii și mecanicii auto utilizează această metodă cel mai des. Este posibil să lucrați atât din partea capotei, cât și din șanțul de observare.

Înlocuirea sigiliului uleiului arborelui cotit VAZ 2109: instrucțiuni pas cu pas

În primul rând, mașina este instalată pe frâna de mână. Piulița de fixare a generatorului pe banda de tensionare se desprinde și cureaua de antrenare a generatorului este îndepărtată. Apoi, trebuie să apelați un asistent pentru a porni a treia treaptă de viteză și pentru a menține pedala de frână apăsată pentru a împiedica pornirea. Acest lucru nu va slăbi șurubul roții de antrenare auxiliare. Pentru comoditate, puteți scoate roata din dreapta față și răsuciți șurubul de fixare cu ajutorul unui guler lung.

Ce urmează? După îndepărtarea unui element, este necesar să ajungeți la o roată de angrenaj de gazeспределительного mecanism. Pentru a face acest lucru, capacul de protecție din plastic este dezasamblat, o roată este atârnată din mașină, treapta a treia sau a cincea se aprinde. Prin rotirea roții în sensul acelor de ceasornic, se pun două semne: pe roata arborelui cu came și arborele cotit.

Apoi puteți scoate cureaua de distribuție. Folosind o șurubelniță cu lamă plană, aceasta este împinsă și scoasă cilindru înțepenit arbore cotit și apoi o cheie pe flanșa sa. Acum, cu șurubelnița, puteți alege vechea cutie de umplere. Se subdevine pentru conturul cel mai extrem. Acest lucru trebuie făcut cu grijă, pentru a nu lăsa zgârieturi pe flanșa arborelui cotit.

Aceste deformari vor purta rapid sigilii noi cu ulei chiar si cu instalarea corecta. Unii folosesc un mod inteligent de înlăturare: înșurubați șurubul de auto-înțepare, strângeți cleștii și trageți-l împreună cu substanța de etanșare. Înainte de instalare, suprafața de lucru (internă) a cutiei de umplutură este lubrifiată cu uleiul de motor. Apoi, instalați-vă pe scaun. Noua garnitură de etanșare a uleiului trebuie presată folosind un dorn sau o bară îndoită, atingând ușor cu ciocanul.

Este important să nu se deterioreze corpul elementului. Noul sigiliu trebuie apăsat până la oprire și în mod clar să stea pe scaun fără nici o distorsiune.

A doua metodă

Înlocuirea garniturii arborelui cotit VAZ 2109 în cel de-al doilea mod implică îndepărtarea pompa de ulei în întregime. Pentru a schimba sigiliul este foarte convenabil în acest caz, cu toate acestea, va trebui să petreacă mai mult timp. După finalizarea tuturor celor de mai sus, deșurubați cele trei șuruburi ale buteliei motorului, direct sub capacul pompei. Apoi, elementele de fixare ale capacului sunt slăbite. Pompa de ulei este îndepărtată cu grijă. După îndepărtarea celui vechi și apăsarea noului etanșare de ulei, suprafața sa de lucru este lubrifiată cu ulei și totul este instalat în ordine inversă pentru a fi îndepărtat. Provocarea este să instalați pompa de ulei în poziție.

Trebuie centrat în mod corespunzător, astfel încât elementul să își îndeplinească corect activitatea și să nu fie stors. După cum se poate observa, pe autovehiculul VAZ 2109 înlocuirea garniturii de ulei din arborele cotit, realizată manual, este destul de ușor de înțeles și nu este foarte dificil. Dacă a fost posibil să se detecteze funcționarea liberă axială a arborelui deasupra normei, aceasta indică uzura semifabricărilor sale. Acestea ar trebui înlocuite imediat, astfel încât să nu apară complicații.

Schimbați semnăturile

Pentru a face acest lucru, nu scoateți arborele cotit VAZ 2109. Înlocuirea cutiei de umplere, semireturilor, căptușelilor (arborele cotit al senzorului, notați imediat, de asemenea, trebuie să îndepărtați) începe cu căutarea locației elementelor. Aceste părți se află pe laturile rulmentului central (al treilea) principal. Pe partea suportului central al arborelui cotit, este instalat un semicirc ceramic de culoare galbenă. Pe de altă parte - oțel-aluminiu. Elementele trebuie să fie strânse și, în funcție de uzura cuiburilor, ele vin în trei dimensiuni:

• standardul;
• prima reparație;
• reparații secundare.

Ce urmează?

Drenarea preliminară a uleiului din motorul mașinii, deșurubați și îndepărtați paleta. Apoi desurubați cele două șuruburi care fixează capacul rulmentului principal de la mijloc. Acesta este îndepărtat și distanța dintre lagăr și jumătatea inelului este măsurată cu ajutorul sondei. Adăugați un parametru standard de 2,31 mm.

Ca rezultat, va fi obținută dimensiunea necesară a noului semilocier. După aceasta, prin împingerea vechiului semicir, se instalează în cuiburile lor. Este important ca noul element să fie introdus în mod liber. După finalizarea lucrărilor, toate piesele îndepărtate sunt instalate înapoi.

Rezultatul

Deci, am aflat cum se înlocuiește garnitura de ulei din arborele cotit (inclusiv VAZ 2109). Șoferul trebuie să monitorizeze starea elementelor de etanșare, să verifice circulația axială liberă a arborelui cotit, astfel încât în ​​viitor operațiunea să nu aibă consecințe negative.