Schimbarea capacului de schimbare a uleiului

Înlocuirea capacelor de îndepărtare a uleiului VAZ se efectuează într-o anumită ordine. Mai întâi de toate, firul de la negativ acumulatori. După ce ar trebui eliminat cilindru înțepenit cu un arbore cu came. Capacul capului unității este apoi scos.

După aceea, deșurubați piulițele de fixare ale firelor "de masă" și scoateți vârfurile de pe știfturi. După aceea, este necesar să scoateți piulițele și șurubul în fixarea capacului din spate de pe capul unității. Fiți atenți la inelul O instalat sub capul șurubului. Apoi, trebuie să deșurubați uniform piulițele din față și din spate carcase de lagăr și un arbore cu came. După aceea, ambele cazuri sunt eliminate. Dacă cheia este așezată în canelura arborelui cu came liber, atunci trebuie scoasă (nu pierde).

Vor fi luate următoarele măsuri: arborelui cu came un ansamblu cap și de etanșare de pe arborele cu came.

Data viitoare arbore cotit Este necesar să vă întoarceți la locul pistonului care corespunde uleiuri detașabile VAZ, este situat la punctul mort (în partea de sus). După ce sa lăsat lumânarea, se recomandă introducerea unei tije de staniu prin orificiul dintre supapă și piston. Deci, supapa nu cade.

Folosind o unealtă specială, ar trebui să comprimați arcurile supapelor, apoi utilizați pensetele pentru a scoate biscuiții. Apoi, trebuie să scoateți placa superioară a arcului, arcul ventilului exterior și cel interior.

Înlocuirea capacelor detașabile cu ulei începe cu apăsarea ghidajului dopului supapei. Pentru a face acest lucru, instalați garnitura instrumentului special. După instalarea acestuia pe capac, ar trebui să atingi hubul puternic de hub și apoi de-a lungul fălcii mânerului dispozitivului folosit. În absența dispozitivului, pot fi folosite clești. Trebuie spus că, în acest caz, înlocuirea capacelor detașabile cu ulei va constitui o sarcină relativ lungă. Când lucrarea se face cu clește, forța aplicată trebuie aplicată exclusiv în sus. Sarcina principală este de a împiedica cranking-ul, pentru a nu deteriora bucșele de ghidare.

Înlocuirea capacelor de îndepărtare a uleiului se efectuează după îndepărtarea arcului de la acestea. Deci, puteți evita deteriorarea atunci când trec prin canelurile de pe supapele de sub biscuiți.

Schimbătoarele de ulei înlocuiesc uleiul de motor. Înainte de instalare, elementele se recomandă să fie înmuiate în ea. Apoi trebuie instalat în dorn.

După instalare, trebuie să apăsați cu grijă capacul în placa inferioară până când se oprește. Apoi, este necesar să instalați arcul (dacă a fost scos).

Toate acțiunile trebuie repetate pentru fiecare capac.

În ordinea inversă a îndepărtării, este necesară instalarea unei plăci de supapă și a unor arcuri. Folosind un dispozitiv special, trebuie să puneți biscuiți. Ele trebuie să aibă loc în canelurile tijei supapei. Pentru a compacta biscuiții (astfel încât ei să stea în locul lor), ar trebui să ciocniți ușor capetele supapelor prin tija metalică.

Găurile și gâturile arborelui cu came trebuie lubrifiate cu ulei (motor). Suprafețele de sprijin destinate gâtului arborelui cu came în capul cilindrului și carcasele lagărelor trebuie, de asemenea, tratate.

Instalarea unui arbore cu came în suporturile capului blocului se realizează astfel încât fălcile din primul cilindru să aibă o direcție în afară de împingătoarele supapei.

Materialul de etanșare trebuie aplicat la capul unității. Sigilarea ar trebui să fie zona suporturilor extreme ale arborelui cu came.

Apoi, este necesar să instalați arborii cu came și carcasele lagărelor, pentru a pune șaibele pe știfturi, pentru a înfășura piulițele. Pentru a strânge dispozitivul de fixare este necesar în două etape. Este necesar să strângeți mai întâi piulițele înainte de a atinge carcasele lagărului de suprafața capului. În acest caz, este necesar să se asigure că bucșele de ghidaj intră complet în găurile carcaselor lagărelor. După aceasta, piulițele sunt strânse permanent. Apoi, toate detaliile sunt setate în ordinea inversă a îndepărtării.