Un epiplon al unui drive pe "Ford Focus 2". Scopul și metoda de înlocuire
Există un mic, dar foarte important detaliu în carterul cutiei de viteze - cutia de umplutură. Dacă acest inel de cauciuc mic este rupt, poate apărea un accident fatal al cutiei. Pentru ce este destinat sigiliul? De unde știi dacă e uzată? Pot să o înlocuiesc singură? Despre totul în ordine.
Pentru ce este sigiliul?
Glanda utilizate în toate articulațiile vehiculului, care trebuie să fie sigilate de montare elemente în mișcare pentru a preveni scurgerea de fluide lubrifiante. Pur și simplu pune, apendice unitate cutie de viteze a „Ford Focus 2“ etanșează cutiei carcasă de joncțiune și unitatea de sine. Dacă nu este acolo - din cutie se va scurge tot petrolul și se va bloca.
Pe lângă păstrarea grăsimilor, cutia de umplere împiedică pătrunderea nisipului, murdăriei și apei în ancoraj, ceea ce este, de asemenea, foarte important. Mizeria amestecată cu lichidul de transmisie care circulă prin sistem poate duce la supraîncălzirea cutiei.
Simptomele uzurii glandelor
Principalul și aproape unicul simptom de uzură al cutiei de umplere este deversarea de petrol din jurul acesteia. Dacă este cazul, în caz contrar, trebuie să verificați cu mâna dvs. dacă este vorba despre ulei? Rareori, dar se întâmplă ca acestea să fie picături de apă (de exemplu, după spălarea mașinii sau de conducere în bălți).
După ce ne-am asigurat că este într-adevăr ulei, verificăm și respirația. Este conceput pentru a ventila cutia de viteze și pentru a egaliza presiunea din interiorul acesteia. Aerisirea este localizată pe capacul carterului. Când acest element se înfundă, circulația aerului este perturbată în cutie, ducând la o presiune crescută, care împinge uleiul prin toate tipurile de conexiuni.
Când concluzia devine lipsită de ambiguitate, că ușa de umplere a unității "Ford Focus 2" este uzată, este timpul să începeți înlocuirea acesteia.
Un set de instrumente
După cum sa dovedit, etanșarea arborelui de acționare pe partea dreaptă este diferită structural de etanșarea "Ford Focus 2" a arborelui de antrenare pe partea stângă. Direcții diferite de etichete în interiorul (pe ambalajul din dreapta, acesta indică spre stânga și spre stânga - spre dreapta). Ultima cifră de marcare dreapta glandei - 4, și stânga - 5. omentum dreapta - negru și stânga - maro. Dacă acestea sunt inversate accidental, nu va exista o îmbinare sigilată, iar uleiul se va scurge.
Pentru ao înlocui, veți avea nevoie de:
- cheie pe 13;
- Cheie cheie pentru 30;
- dispozitivul de presare (cilindru metalic);
- un ciocan;
- muntele;
- Rezervor de ulei de rezervă;
- șurubelniță;
- un nou epiploon și transmisionarea unui lichid (dacă uleiul dintr-o cutie trebuie schimbat).
înlocuire
Mașina este condusă spre pasaj sau groapă. În general, înlocuirea etanșărilor arborelui de antrenare cu "Ford Focus 2" este efectuată optim pe ascensor, deoarece este mai ușor să scoateți roțile din mașină. Dar, deoarece auto-repararea, cel mai probabil, va fi efectuată în condiții de garaj, atunci mașina după îndepărtarea roților este instalată pe suport. Apoi începeți dezasamblarea:
- Scurgeți lichidul de transmisie. Evaluați vizual necesitatea înlocuirii.
- Deșurubăm mingea din pivot.
- Noi luăm unitatea de la hub.
- Cu ajutorul montajului, scoateți veverita din cutie.
- Luăm vechea cutie de umplere, folosind orice cârlig de metal.
- Așezați fixarea cu o cârpă curată din uleiul rezidual.
- Când instalați unul nou, folosim un lubrifiant mic.
- Aici folosim dispozitivul pentru a apăsa. Loviți-le cu atenție pe omentum până când sunt plantate pe deplin.
Procesul de construire:
- Pentru a introduce unitatea, pumn pivotant este necesar să apăsați în exterior.
- Am pus rulmentul exterior spre oprire.
- Îi prindem piulițele.
- Introduceți degetul în articulația cu bilă.
- Ne întoarcem nuielele. În același timp, apăsăm ușor bilele pentru a împiedica defilarea degetului.
Umpleți uleiul în cutie:
- Scoateți capacul și deșurubați dopul gâtului.
- Umplem lichidul de transmisie cu o seringă mare.
- Verificați nivelul uleiului.
- Strângem dopul, punem capacul în poziție.
Procesul de înlocuire a etanșării cu ulei a unității Ford Focus 2 este destul de simplu. Piesa de schimb în sine este ieftină și este întotdeauna în vânzare.
- Înlocuirea ambreiajului VAZ-2115 cu mâinile proprii: instrucțiuni detaliate și metode de reparare
- Scurtă recenzie a hatchback-ului Ford Focus
- Transmisia GAZel și defecțiunile sale
- Transmisia VAZ-2109 și tuning-ul său
- Caseta de conectare: cum este amenajat și pentru ce este destinat?
- Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)
- Cum sa conduci o masina cu cutie pe oras si pentru caracteristicile sale?
- Unde este mânerul cutiei de viteze și cum este interconectată cu cutia de viteze?
- Game Drag Racing: cutie de viteze pentru toate autoturismele
- Transmisie MTZ-82 pentru tractorul "Belarus": schema schimbătorului de viteze și…
- Uleiul curge între motor și cutie: cauzează și elimină ruperea
- Înlocuirea uleiului de transmisie automată în Ford Focus 2. Transmisie Ford Focus
- Înlocuirea aderenței (`Ford Focus-2)`: recomandări practice, costuri
- Cum să eliminați singuri o cutie de pe VAZ-2109: instrucțiuni detaliate
- Repararea transmisiei, înlocuirea discului ambreiajului și repararea ambreiajului
- Schimbați independent o epilemă de epuizare pe mașină VAZ 2107
- Ford Focus 3: recenzii și specificații
- Reparații auto: înlocuirea etanșării uleiului arborelui cotit
- Cum se umple uleiul în cutia `Priora`?
- Schimbarea uleiului în cutia auto
- Ford Focus 3 vagon stație - un nou nivel de placere