Scurtă recenzie a hatchback-ului Ford Focus

De la începutul vânzărilor de a treia generație "Ford Focus" (hatchback) a trecut aproape doi ani. În ciuda faptului că, după a treia reîncarnare, valoarea prețului a crescut și ea în mod semnificativ, "germanul" rămâne cel mai bun vânzător al pieței interne.

Pana in prezent, hatchback-ul "Ford Focus" este cel mai bine vanduta masina din clasa de golf. În total, numărarea celor trei generații, pe drumurile rusești călătorește mai mult de 750 mii de forde. În 2012, hatchback-ul a experimentat un facelift minor, în urma căruia Focus a primit un exterior uimitor. Excitarea, sportivitatea și agresivitatea sunt văzute literalmente în fiecare centimetru al cazului. Se pare că nu vom fi prea mult împotriva adevărului dacă numim hatchbackul "Ford Focus" (fotografia va servi ca o confirmare a acestor cuvinte), întruchiparea ideală a designului cinetic.

Exterior - armonie de dinamică și stil

Partea frontală a hatchback-ului demonstrează clar ce a condus designerii în crearea acestei mașini. Puternic, cu o admisie imensă de gură de aer, spoiler față dă hatchbackului un aspect destul de agresiv. Priza de aer este împărțită de două șine înclinate în trei părți. Compartimentele extreme sunt, în esență, "înșelăciuni". Ele poartă doar o sarcină estetică. Alături de ele sunt elegante luminile de ceață, încadrată în puțuri cromate. Farurile s-au prelungit într-o oarecare măsură și au dobândit un șiret viclean, ceea ce face ca caracterul mașinii să fie și mai imprevizibil. Dezvoltatorii au finalizat hatchback-ul "Ford Focus" faruri xenon astfel de putere încât ei pot transforma întunericul impenetrabil într-o zi albă.

Interior - confort pentru plăcere

„Umplutura“ internă a modelului poate fi comparat cu un telefon mobil: acesta poate fi simplu, „alb-negru“, și pot fi ambalate cu tot felul de eșec la cipuri electronice. În orice caz, materialele de înaltă calitate și ornamentele interioare sunt inerente pentru toate versiunile, indiferent de echipamentul tehnic. Chiar și în configurația de bază a hatchback-ului "Ford Focus", al cărui preț începe cu un marcaj de 536 mii de ruble, destul de "zestre" de invidiat. Masina are două airbag-uri față, un servodirecție electrică, închidere centralizată, ABC, electromotoare, numeroase ajustări ale scaunului șoferului și chiar mai multe opțiuni, care pot fi listate suficient timp.

Specificații tehnice

Versiunea de bază a hatchback-ului din a treia generație este oferită cu un motor de 1,4 litri destul de slab și cu un potențial de 85 "cai". Această unitate de putere este echipată numai cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Această versiune aproape că nu este solicitată de pasionații de mașini, în ciuda faptului că prețul mașinii este scăzut. Rușii preferă mașini frumoase cu echipamente interioare bogate. Și nu contează cât costă.

Prin urmare, cele mai populare printre compatrioții noștri folosesc hatchback-ul "Ford Focus" în versiunea Titanium. Aceasta este versiunea cea mai "împachetată". Da, și costul său este de aproximativ un milion de ruble. Dar proprietarul mașinii primește o versiune cu interior din piele, sistem de parcare automat, senzori de parcare, trei litri cai putere cu aer condiționat, 150 și o masă de diverse adăugiri multimedia.

Cei care văd "hatchback-ul Ford Focus" ca o "mașină a oamenilor" în unele moduri au dreptate în felul lor. Să-l cumperi - cu echipamentul cel mai modest - poate fi puțin mai mult de patru sute de mii. Dar, pentru un astfel de cost, "germanul intern" se realizează numai pe stat program de reciclare. În setul complet de hatchback cu greu poate pretinde titlul de "poporului".