Mazda Xedos 6: specificații și recenzii

Pentru prima dată, modelul Mazda Xedos 6 a fost prezentat în 1991 în Tokyo. Acest model este o marcă comercială, cu ajutorul căreia compania Mazda a dorit să crească procentul de vânzări pe piața europeană. Inițial, a fost stabilită producția a două versiuni: Xedos 6 și Xedos. Primul a fost produs înainte de 1999 (precum și cu sistemul de direcție din dreapta și din stânga). Exteriorul modelului Mazda Xedos 6 se bazează pe principiul bio-designului. În acel moment, acest model corespundea formelor moderne și netede ale corpului.

O scurtă istorie

Deja pentru 1993, modelul a fost vândut cu succes în întreaga lume. Corpul era doar unul - un sedan clasic. Un an mai târziu, compania a decis să efectueze lucrările de îmbunătățire a mașinii și a restyling sale, ceea ce a dus la apariția unor noi modele: Eunos 800 și Xedos 9. Dar, în 1997 a trecut producția în continuare: Ford a decis să oprească producția acestui model, cu o singură excepție. Pentru piața americană Mazda Xedos a continuat să fie produsă. Motivul pentru aceasta a fost cererea ridicată și cererea bună. În timpul eliberării a reușit să devină un fel de rival al "troicii" de la BMW.

Caracteristicile Mazda Xedos 6

Mașina japoneză are un ambreiaj standard, care este recomandat să se schimbe la fiecare 200 000 km, ceea ce este deja destul de mult. Transmisie - mecanică cu cinci trepte sau transmisie automată în patru trepte. Inlocuirea cutiei de ulei, conform expertilor, ar trebui facuta cel putin la fiecare 70.000 km. Cureaua de distribuție va servi aproximativ 100 000 km de conducere obișnuită. Corpul a oferit o bună protecție. Transmisia este considerată a fi cea mai stabilă, doar posturile stabilizatoare vor servi 50.000 km.

Până în prezent, aceste modele au amortizoare non-originale, care nu promite o funcționare pe termen lung.

Tabelul de caracteristici tehnice ale Mazda Xedos 6:

salon

Materialele folosite și garniturile asigură o performanță de înaltă calitate a interiorului mașinii. Principalul dezavantaj este dimensiunea sa redusă. O persoană cu un volum mare sau mare va fi incomod. Cel mai frecvent sunet neplăcut în timpul funcționării este raftul din spate. Pachetul include un airbag de siguranță, sistem ABS, pachet electric și aer condiționat, unele modele au tapițerie din piele.

Electronica se comportă fiabil, dar sa întâmplat unitatea de control a lifturilor de ferestre a încetat să-și îndeplinească funcțiile: datorită construcției mașinii, acest mecanism este vulnerabil la pătrunderea umezelii în acesta.

preț

Timpul se ridică întotdeauna, deci prețurile de astăzi variază de la 5.000 $ la 8.000 $. Un dezavantaj semnificativ îl reprezintă piesele scumpe pentru acest model Mazda. Chiar și cu un accident minor, proprietarul masinii va fi serios cheltuit pe detalii aparent mici.

De exemplu, piese de schimb de la autoturisme uzate și prețurile lor:

• ușă - asymp-1310 freca.
• faruri - asymp- 3492 freca.
• motor (2.0) - asymp- 15277 freca.
• spoiler spate - asymp- 1746 fre.
• starter - asymp- 1528 freca.
• Transmisie automată - asymp- 13095 freca.
• Cutie de viteze mecanică - asimp- 5283 freca.
• Compresorul balsamului - asymp- 2619 fre.

Mazda Xedos 6 - comentarii proprietar

Potrivit proprietarilor, a fost elaborată o listă a părților pozitive și negative ale acestui model. Rezultatele sale sunt prezentate mai jos:

Potrivit proprietarilor, beneficiați de plăcerea de a conduce și de a proiecta mașini. Cel mai bun combustibil este benzina 95. La un preț și un kilometru merge exact la fel. Dar drumul de calitate scăzută face dificilă menținerea volanului. Judecând după anii de producție, această mașină a fost mult timp înainte.