Cum se curata radiatorul masinii?

După cum știți, când motorul funcționează foarte mult. O parte din energie este transformată în cuplu și o parte se duce pe pereții cilindrilor și blocului. Pentru ca motorul să funcționeze normal, acesta are canale de răcire. În interior, se utilizează un lichid de răcire special. Poate fi antigel sau antigel. Lichidul, care se deplasează de-a lungul canalelor motorului, se încălzește. Fluxul de antigel intră în radiator. Acolo, lichidul se răcește și circulă înapoi în bloc. Dar dacă sistemul nu face față sarcinilor sale? Curățarea radiatorului de răcire vă va ajuta. Vom vorbi despre acest lucru în articolul nostru de astăzi.

Tipuri de operațiuni

Există mai multe tipuri de spălare:

• externă;
• interior.

Specialiștii recomandă spălarea în complex. Aceasta este singura modalitate de a asigura curățenia ideală a radiatorului de răcire. La urma urmei, schimbătorul de căldură preia întreaga lovitură de praf, deoarece este imediat în spatele grila radiatorului. De asemenea, în fagurile sale sunt insecte, puf de plop și alte obiecte. Toate acestea afectează în mod negativ eliminarea căldurii. La fel de important este și curățarea internă a radiatorului. La urma urmei, lichidul își pierde în cele din urmă proprietățile și precipită. În cazul în care este apa distilată, apoi pe pereți formează spumă. Mai jos vom analiza modul în care radiatorul este curățat în interior și în exterior.

Întoarcere internă: este necesar?

Adesea, proprietarii de automobile nu acordă atenție acestei proceduri, dar în zadar. La urma urmei, această operațiune poate fi necesară chiar și de o mașină modernă precum Ford Focus. Curățarea radiatorului în interior vă permite să îndepărtați scara și să promovați un transfer de căldură mai bun. Dar, înainte de a începe procedura, trebuie să exfiltrați lichidul vechi. Dacă nu are o culoare rugină, atunci nu aveți nevoie de curățarea radiatorului. "Ford Focus" în acest caz va continua să funcționeze fără întreruperi. Dar dacă antigelul are o nuanță maronie, lucrurile sunt rele. Aceasta înseamnă că lichidul și-a pierdut proprietățile anticorozive (la etapa de producție aditivii sunt adăugați la compoziție) și nu mai îndeplinește funcția principală - îndepărtarea căldurii.

Curățați radiatorul în interior cu propriile mâini

Deci, am golit antigelul murdar. Ce trebuie să faceți în continuare? Esența spălării este destul de simplă - trebuie să lăsați motorul să circule pe lichidul exterior timp de câteva minute. Și așa până când spuma și rugina sunt complet eliminate în sistem. Apa distilată poate fi utilizată ca lichid.

Fiți atenți! Este strict interzisă utilizarea apei de la robinet pentru spălarea internă. Poate emite cântare și provoacă coroziune internă. Recent, autovehiculele cumpără mijloace specializate pentru curățarea radiatorului mașinii. Aceste medicamente sunt amestecate cu apă distilată într-o anumită proporție și acționează agresiv asupra deșeurilor. Ca rezultat, după o scurtă lucrare a motorului de la radiator, tot noroiul acumulat este spălat.

Fii atent! Nu abuzați cantitatea de agent de curățare. Acest lucru poate deteriora sistemul de răcire a motorului. Este mai bine să repetați aceeași procedură de mai multe ori, cu cantitatea permisă de substanță acidă.

După terminarea procedurii, amestecul este îndepărtat și se toarnă apa distilată pură. În sfârșit, se va spăla reziduurile substanței acide. În etapa finală, un nou antigel concentrat este turnat în rezervor.

Curățarea externă a radiatorului cu propriile mâini

În fiecare an, conducătorii auto se confruntă cu o problemă asemănătoare cu puful de plop. El lipsește nemilos fagurele radiatorului. Ca urmare, lichidul din interior nu se răcește complet. Motorul funcționează în modul de întrerupere, ceea ce nu este bun pentru unitatea și capul cilindrului. În plus, insectele cad pe fagure. În special, cei care se deplasează pe distanțe lungi se confruntă cu acest lucru. Insectele se sapă literalmente în fagure de miere, este foarte dificil să le ducem de acolo. Dar, indiferent de contaminarea radiatorului, spălarea va ajuta la remedierea situației. Cel mai bine este să faceți acest lucru cu un mini-spălare, sub presiune. Fiți atenți! Celulele radiatorului (atât din aluminiu cât și din cupru) au o grosime mică, foarte fragil. Pentru a nu le deteriora, alegeți presiunea optimă pe mini-spălare.

Experții nu recomandă utilizarea substanțelor chimice în acest scop pe baza componentelor agresive. Acest lucru poate deteriora atât spălarea mini-mașinii, cât și furtunurile de pe radiator. Clătiți exteriorul schimbătorului de căldură cu un mic cap de apă, fără aditivi chimici.

Metoda alternativă de curățare externă a radiatorului

Alternativ, se poate utiliza o purjare a schimbătorului de căldură. În acest caz, rolul agentului de curățare este jucat nu de apă, ci de aer comprimat. Metoda este destul de eficientă și nu dăunează radiatorului. Singurul dezavantaj este nevoia unui compresor puternic. Nu este vorba de fiecare motorist. Schimbătorul de căldură este suflat din spate. Astfel, este posibil să aruncați toată praful și insectele care au lovit partea din față a elementului.

Despre aditivi în antigel

Producătorii necorespunzători încearcă cu grijă să "văr" proprietarul mașinii orice bunuri inutile. Ce nu puteți vedea pe rafturile magazinelor auto? De exemplu, aditivii la antigel. De ce nu le cumperi? Orice producător obișnuit de lichid de răcire deja în stadiul de fabricație adaugă la compoziția tuturor aditivilor lubrifianți și anticorozivi necesari. Nu treceți la problema altcuiva - schimbați doar lichidul de răcire la timp și, uneori, spălați radiatorul.

concluzie

Deci, am aflat cum să curățați singur radiatorul. Spălarea schimbătorului de căldură este o măsură preventivă foarte importantă care va evita supraîncălzirea neautorizată a unității de alimentare.