Înlocuirea bujiei: "Gazel" 405, 406, 4216

Motoarele ZMZ-405 și 406, precum și unitatea UMZ-4216 echipată cu autovehicule "Gazelle". Aceste motoare s-au dovedit bine în compoziția vehiculelor comerciale. Dar cu toate avantajele cu aceste setări, există defecțiuni enervante, cum ar fi eșecul lumanarilor. Este foarte important să știți cum să diagnosticați problemele cu ele și cum să înlocuiți bujia ("Gazelle"). De asemenea, este important să știm ce mărci și mărci de produse sunt utilizate pentru aceste mașini.

desen

Aceste părți pot fi producătorii cei mai diferiți și pot avea un design diferit. De asemenea, lumânările diferă între ele pe materiale. Prin proiectare, aceste elemente sunt împărțite în două-electrod și multi-electrod.

Deci, într-un detaliu care este echipat cu doi electrozi - un electrod central și unul lateral. În cel de-al doilea caz, există mai multe laterale decât unul. Mai mulți electrozi permit o fiabilitate sporită, durabilitate și eficiență. Toate acestea vor afecta durata de viață.

Spre deosebire de soluția cu mai multe electrozi, există un singur electrod pe produsul clasic, care fie arde sau se rupe în timpul funcționării. În acest caz, înlocuiți numai bujia. Gazele, pe care există un element multi-electrod, sunt mai rezistente la temperaturi.

Materiale pentru producție

În produsele mai accesibile, electrozii sunt fabricați din cupru sau aliaje de ytriu. Cu toate meritele și prețul lor, aceste părți nu pot suporta temperaturi ridicate și sunt instabile înainte de ardere.

Lumânările mai scumpe sunt fabricate din platină. Dintre aceste aliaje se realizează atât electrozii centrali cât și cei laterali. Acest metal are o rezistență foarte mare la procesele de coroziune. Ele au o fiabilitate și o eficiență semnificativ mai mare.

De asemenea, în plus față de materiale, alegerea unui parametru precum numărul de strălucire este foarte importantă. Există părți reci și fierbinți. Ce este? Aceasta este caracteristica standard prin care se atinge timpul pentru a ajunge la un detaliu al unei aprinderi stralucitoare. Cu cât este mai mare cifra, cu atât mai puțin elementul va fi încălzit.

Ce afectează lumânarea?

Unii autostrăzi sunt siguri că acest lucru nu este cel mai important și în nici un caz un element semnificativ în mașină. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul. Deci poate părea că lumânarea pur și simplu reciclează tensiunea din scânteie.

Calitatea scanteii, care este creată între electrozii, depinde de calitatea scântei, precum și de viteza cu care se va arde amestecul de lucru. Nu este nevoie să spun că acest lucru determină puterea și consumul de combustibil al mașinii.

Dacă scânteia nu este suficientă, iar acest lucru se poate datora unui spațiu incorect între cei doi electrozi, o parte din combustibil va zbura, așa cum se spune, în conductă, iar lucrarea nu va funcționa. Chiar și prin vina acestui detaliu, există rateuri. Acest lucru se datorează deteriorării stratului de izolație sau pierderii integrității.

Înlocuirea bujiilor (inclusiv "Gazelle 405") pentru orice motor ZMZ va ajuta la rezolvarea problemei cu scânteia lipsă. Cu toate acestea, diferiți producători produc modele care sunt calculate pentru condiții de funcționare specifice. Pe un motor, un set de piese noi ale modelului corespunzător poate funcționa bine. Dar pe o altă scânteie poate fi slabă, ceea ce va afecta calitatea arderii de combustibil.

Când este necesară înlocuirea bujiei ("Gazelle Business"),

Deci, defecțiunea este determinată de simptome. Deci, dacă unitatea electrică nu pornește corect și procesul de pornire trece cu dificultate, atunci acesta este un semnal despre nevoia de înlocuire.

Un alt simptom care se întâmplă adesea pe agregate ZMZ-405, 406 și UMZ-4216 - călătoria. Mașina se poate mișca, iar forța și forța motorului sunt reduse semnificativ. Creșterea semnificativă a consumului de combustibil, gazele de eșapament cu un conținut ridicat de dioxid de carbon, dinamica slabă - toate acestea sunt, de asemenea, semnale care trebuie înlocuite.

Dacă proprietarul în timp atrage atenția asupra acestor simptome, atunci problema poate fi rezolvată prin înlocuirea pur și simplu a lumanii. Dacă nu faceți nimic, rezultatul va fi trist. În cilindri se poate produce detonarea. Acesta va fi însoțit de un val de șoc, care poate declanșa o sarcină de detonare, care a rămas în cilindru. În consecință, motorul va pierde puterea, arborele cotit va suferi foarte mult, precum și tijele și pistoanele de legătură. Detaliile minore arde doar.

Când să schimbăm?

Producătorul de date privind camioanele comerciale din documentația tehnică indică faptul că bujiile de pe Gazelle (motorul 406, 405 sau oricare altul pe aceste autovehicule) ar trebui înlocuite după 30-50 mii km.

Timpul de funcționare al elementelor depinde de mulți factori diferiți. Acest lucru și calitatea combustibilului, corectarea corectă a aprinderii, integritatea și starea cablurilor, precum și absența defecțiunilor asupra corpului.

Verificarea stării lumânărilor: culoarea va spune despre tot

Pentru a vă asigura că acest detaliu nu joacă o glumă crudă cu șoferul, trebuie să verificați în mod regulat starea. Deci, culoarea capacului va ajuta la identificarea defecțiunilor din motor. Dacă aprinderea în mașină este stabilită corect și motorul a fost acționat pe benzină de înaltă calitate, culoarea soclei va fi maro deschis.

Dacă este negru, pot apărea spirale în scânteie datorită unor probleme legate de cablaj sau de sistemul de aprindere. Dar poate indica și probleme în sistemul alimentar. Dacă pe elementul izolator se observă o centură portocalie, piesa și-a pierdut etanșeitatea, prin urmare este necesară o înlocuire imediată.

Cum de a testa lumanari?

În procesul de inspecție vizuală a pieselor, se recomandă și verificarea performanțelor acestora. Controlul convenabil și eficient al muncii lor, folosind standuri speciale, care vă permit să verificați scânteia sub presiuni diferite. Dacă nu există un astfel de suport, puteți deșuruba lumânarea, apoi conectați-o la vârful cablului de înaltă tensiune și atingeți elementul conectat la sol. Apoi aprinderea este pornită. Aici este necesar să dați starterului de câteva ori să coborâți arborele cotit. Ca urmare, o strălucire puternică de culoare violet luminos trebuie să se strecoare. Dacă este slab și culoarea este slabă, atunci aceasta indică o problemă cu piesa însăși și poate fi necesară înlocuirea bujiei.

"Gazelle" și lumanari regulate

Deci, "Gazelle" folosește lumânări cu fir lung. În proiectare - electrodul central, izolatorul ceramic, fusta și electrodul lateral. Partea modernă poate include și alte elemente. Înlocuirea bujiei pe "Gazelle" 405 (motor Euro-2) este posibilă pe analogii cu marcajul A14BP. Aceasta este o opțiune internă. De asemenea, puteți utiliza modelul A14DBP.

Caracteristicile lumanarilor pentru "Gazelle"

Caracteristica principală este decalajul dintre cei doi electrozi. Ar trebui să fie de 0,8 mm. Un alt aspect important este numărul de strălucire. Deci, bujia ("Gazelle" 406 sau 405 inclusiv) este recomandată pentru utilizarea pe motoare ușor proiectate, unde rata de aterizare este mică. Lumanari de la VAZ la "Gazelle" pur și simplu nu se potrivesc. Au un decalaj sporit. Este de 1 mm. Numărul de calibru este 17. Cu aceștia se va întâmpla o lipsă de foc și o muncă instabilă.

Analoguri populare străine

Bujiile germane "Gazelle" (motorul 405) "digeră" bine. Ele se potrivesc, de asemenea, cu unitatea 406. Printre mărcile populare se numără produsele Bosch cu modele W8D și WR8D, produse de la Brisk LR17Y sau LR17YC. De asemenea, lumanari pentru "Gazelle" sunt produse de Champion - acestea sunt modelele NR11Y si NR11YC. O altă marcă populară este NGK. Acest model pentru aceste motoare este echipat cu modelele BPR5E și BPR5ES. Denso oferă de asemenea două modele - W16EXP și W16EXP-U.

Dacă aveți nevoie de o bujie (Gazelle 4216), atunci toate mărcile și modelele prezentate vor fi incluse și în acest motor. Principalul lucru este că modelul avea un fir lung.

Înlocuirea pieselor pentru ZMZ-405 și 406

Aceasta este o operație simplă care nu necesită instrumente sau abilități serioase. Va fi folosit lumânare cheie. Nu interfera cu șurubelnița. Primul lucru din vârfurile fiecărei lumanari este deconectat cabluri de înaltă tensiune. Nu este recomandat să scoateți trăgând firul, în special cu mare efort. Numai garniturile sunt îndepărtate. În caz contrar, veți sparge mașina blindată. Și costul lor este mult mai mare decât lumânările în sine.

Pe scaun vârful este ținut pe dopuri speciale. Pentru ao demonta, fișa este străpunsă cu o șurubelniță. Apoi ar trebui să trageți vârful în sine.

Înainte de a deșuruba o lumanare, ar trebui să inspectați zona înconjurătoare. Pot exista diverse reziduuri sau murdărie - suprafața trebuie curățată cu atenție. După aceasta, puteți începe să deșurubați elementele.

Rămâne doar să înșurubeze părți noi în locul demontatului. Dacă nu a fost posibil să găsiți bujii potrivite, alegerea cu mașina "Gazelle" va facilita alegerea. Înainte de instalare, bujia este verificată pentru prezența unui inel de etanșare. De asemenea, căutați prezența unei piulițe de contact. Dacă nu există, este eliminat din cel vechi. Procesul de înlocuire trebuie să fie efectuat în mod consecvent. Procedura de înlocuire a lumanarilor cu motoarele UMP-4216 același lucru și nu diferă de motoarele ZMZ.

Deci, am aflat cum să înlocuiți aceste articole pe vehiculele comerciale "Gazelle".