Caracteristicile mașinii "GAZelle-Next". Tuning

Noul model al fabricii de autovehicule Gorky "GAZelle-Next" a câștigat inima multor autovehicule pentru o perioadă scurtă de timp. Premiera a avut loc în 2012, iar modelul este deja popular. În ciuda denumirii generale, nu există atât de multe dintre predecesorii săi Următor: transmisie, cadru și punte spate. Toate celelalte elemente și detalii sunt noi. Detalii privind producția străină într-o gamă largă au fost utilizate pentru producerea autovehiculului GAZelle-Next. Tuning auto sunt deja efectuate de către fanii individuali ai acestui proces.

Un pic de istorie

Inițial, "GAZelle-Next" a fost produs ca înlocuitor pentru bine-cunoscutul "GAZel". Dar în realitate Next este o nouă familie care există separat de modelele anterioare. Vechi "GAZel", fără nici o bibelouri continuă să fie emise. În ceea ce privește noile sale caracteristici, GAZelle-Next ar trebui să concureze chiar și cu produsele industriei auto din străinătate.

La vânzare pe piața rusă, mașina a intrat în 2013. Dar producătorii nu s-au oprit aici. Pentru locuitorii din Africa, India și Marea Britanie au fost produse modele cu transmisie pe partea dreaptă.

Până în prezent, putem spune cu încredere că lansarea GAZelle Next a avut succes. Această mașină este achiziționată nu doar din cauza costului său scăzut. Acesta îndeplinește pe deplin cerințele standardelor europene.

GAZelle-Contin: specificații și modificări

Bazându-se pe șasiul Următor, luând în considerare diferitele suplimente pentru vehiculele cu un profil îngust, se produc până la o sută de modificări. Acest lucru permite extinderea domeniului de aplicare a mașinii, care este la fel de bine utilizat pentru transportul de mărfuri și pasageri.

Există trei tipuri principale:

• Side cu platformă de aluminiu (extinsă).
• Mai scurtă, având o masă mai mică.
• Pasager.

"GAZelle-Next" tot-metal dezvoltă o viteză de până la 134 km / h. Volumul rezervorului său este de 70 de litri. Consumul de combustibil în ciclul tramvai este de 10,3 litri la 100 km.

Versiunea pasagerului are 18 (sau 19) locuri pentru pasageri. Viteza maximă nu depășește 110 km / h. Debitul de-a lungul rutei este de 11,5 litri la 100 km.

Barei de protecție din față, grila, mare, kit-ul din material plastic - acele elemente exterioare ale corpului, care diferă de predecesorii săi „Gazel-Next“. Tuning-ul le afectează în principal. Dar acest lucru nu este necesar. Corpul noului model este de înaltă calitate și aspect atractiv.

"GAZelle-Next" este completat cu motorină Motoarele Cummins ISF, o capacitate de 2,8 litri cu 4 cilindri și turbocharging. Această unitate are o capacitate de 120 CP.

Mai târziu, motoarele pe benzină în 4 timpi UMZ-A274 Evotech au fost de asemenea utilizate. Putere nominală 150 CP la un volum de 4,43 litri și 107 CP. la 2,69 litri.

"GAZelle-Next", tuning

La fel ca toate mașinile, GAZelle Next este supusă tuning-ului. Începeți să faceți acest lucru cu covoare simple în cabină și clapete noi de noroi deasupra roților. În cazul modificărilor pasagerilor, sunt instalate garduri suplimentare pentru șofer din habitaclu.

Dar se folosesc și schimbări mai serioase ale corpului GAZelle-Next. Tuning este de a instala un spoiler, țevi sub bara de protecție, lămpi de ceață, cilia pe faruri. Dispozitivele de iluminat sunt înlocuite cu lămpi cu LED. Pe acoperiș este instalat un jgheab. În cabină puneți iluminare suplimentară.