`Mitsubishi Pajero `, 3 generații: descriere, specificații, fotografie

În 1999, a avut loc prezentarea unei mașini noi, Mitsubishi Pajero (a treia generație). Imediat după debutul în Japonia, a fost lansată o producție de serie a acestui brand. Trei ani mai târziu, compania a efectuat reparații, dar a fost superficial. În general, modificările au fost limitate doar prin actualizarea aspectului. În 2006, ansamblul Pajero 3 a fost întrerupt în favoarea celei de a patra generații.

Pe scurt despre principal

Deci, ce este a treia generație Pajero? Acesta este un SUV tipic cu un cadru integrat în caroserie. În timpul lansării, modelul a fost prezentat cu trei și cinci uși. În conformitate cu aceasta, prima versiune a "Pajero 3" este proiectată pentru cinci locuri, iar cea de-a doua - pentru șapte. Pe șosea, mașina demonstrează performanțe aerodinamice ridicate. lui specificații tehnice vă permit să utilizați mașina atât în ​​condiții urbane cât și în afara drumului.

Conducătorii auto și pasagerii notează nivelul ridicat de confort al cabinei. În timpul conducerii, chiar și pe cele mai grele drumuri, mașina merge ușor, vibrația nu se simte. De asemenea, merită menționat faptul că nivelul izolației fonice este destul de acceptabil - zgomotul străin de pe stradă și de la motorul din cabină nu este aproape audibil. Într-un cuvânt, Mitsubishi Pajero demonstrează cuprinzător o calitate excelentă în Japonia.

dimensiuni

Deoarece "Pajero" din a treia generație a fost produsă cu o altă modificare a corpului (cu trei și cinci uși), firește, dimensiunile mașinii sunt oarecum diferite. De exemplu, lungimea celor cinci locuri începe de la o marcă de 4220 mm, dar Pajero, care este proiectat pentru șapte persoane, atinge 4800 mm. Lățimea ambelor eșantioane este aceeași și este de 1825 mm. În ceea ce privește înălțimea, aici sunt diferiți indicatori. Sunt înăuntru Mitsubishi Pajero variază între 1845 și 1855 mm.

O atenție deosebită este acordată controlul drumurilor. La urma urmei, în vehiculele de teren, acest parametru este considerat unul dintre cele mai importante. Îi mulțumesc pentru asta tip de masina demonstrează un indice ridicat de permeabilitate. Deci, în Mitsubishi Pajero 3, clearance-ul este de 230 mm, cu o rază de 17 inci.

Pe categorii de greutate, această mașină poate fi atribuită greutății. Greutatea proprie este de peste 2,3 tone, iar greutatea admisă este de aproape 3000 kg.

exterior

Designul exterior al mașinii nu este mai puțin important decât specificațiile tehnice. Este puțin probabil ca cineva să vrea să cumpere un model, dacă elementele de design nu se vor potrivi complet. Cu toate acestea, uita-te la acest SUV de dimensiuni complete, e greu de imaginat că el ar putea să nu-i placă pe cineva.

Modelul "Pajero 3" - masina este suficient de mare. Acest tip este potrivit doar pentru cei care preferă autovehiculele mari. Exteriorul său este foarte atractiv și, merită remarcat, este încă relevant. În fața barei de protecție voluminoase. Pe laturile sale există anti-ceață de formă rotundă. Optica luminii capului se aseamănă cu un dreptunghi, dar cu linii mai netede. Grilă pentru radiatoare se face sub forma unui trapez inversat. În mijloc este un logo pe el.

Ce vedem în spatele modelului Mitsubishi Pajero 3? În primul rând, ușa mare a compartimentului pentru bagaje. Are o roată de rezervă, ușor deplasată spre dreapta și spre stânga - o plăcuță de înmatriculare. Bara de protecție este mică. Pe partea laterală sunt picioare de formă dreptunghiulară și destul de înguste. Puțin mai presus de faruri, ele sunt întinse de sus în jos.

Design interior

Acum e timpul să te uiți în salon. Primul lucru pe care aș vrea să-l notez imediat este spațiul. Scaunele sunt destul de confortabile în toate rândurile. Canapele din spate au o divizie într-un fotoliu cu unul și două scaune, de aceea va fi destul de confortabil pentru ca trei adulți să se potrivească. În modelul cu șapte locuri, al treilea rând de scaune este oarecum înghesuit.

Compartimentul pentru bagaje are un volum minim de 215 litri, dar poate fi extins semnificativ datorită scaunelor din spate. Dacă îndepărtați complet a doua și a treia rânduri de scaune, atunci capacitatea compartimentului de încărcare crește la aproape 1800 de litri.

În ceea ce privește panoul de control, în acest moment nu poate fi numit multifuncțional. Volanul nu este echipat cu butoane, unele fiind situate pe ușa șoferului. Sisteme multimedia sunt limitate la un aparat de înregistrare radio cu bandă de bază. Aceste mașini care erau destinate vânzării în țările arabe au avut două aparate de aer condiționat. Unul a funcționat ținând cont de suflul scaunelor din față, de al doilea - de cele din spate. Iar copiile emise pentru piața internă au fost dotate cu o sobă în locul unui al doilea aparat de aer condiționat.

Motoare "Pajero 3"

"Pajero" (a treia generație) a fost produs cu unități de benzină și diesel. Sub conducerea primei au fost reprezentate instalații de 3,0-3,8 l. Indicatorul de putere, pe care l-au furnizat, a variat de la 173 la 208 "cai". Cumpărătorii ruși ar putea cumpăra o mașină cu un motor V6 de 3,5 litri. El a furnizat o putere de 202 CP. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că instalarea era destul de solicitantă în ceea ce privește calitatea benzinei, așa că a fost o mulțime de probleme pentru proprietari.

Motoarele diesel instalate pe "Pajero 3" (prețul acestor modele este în prezent de aproximativ 500 de mii de ruble) sunt, de asemenea, reprezentate de mai multe modificări. Linia include instalații de la 2,5 până la 3,2 litri. În comparație cu unitățile de benzină, ele prezintă o putere mai mică (105-165 cai). Dezavantajul lor este aceiași problemă pe care o au motoarele pe benzină - o cerință pentru o calitate ridicată a combustibilului.

Avantaje și dezavantaje

În cele din urmă, aș dori să subliniez avantajele și dezavantajele modelului Mitsubishi Pajero 3. Plusesul include, fără îndoială, următorii indicatori:

• nivel ridicat de permeabilitate;
• confortul și spațiul cabinei;
• caracteristici aerodinamice;
• materiale de înaltă calitate;
• design excelent.

Nu există multe minusuri în mașină. În primul rând, este o întreținere costisitoare și un preț ridicat pentru piese de schimb. Unii conducători auto remarcă și performanța slabă a sistemului "controlului climatic", care se prăbușește în condiții de înghețuri severe.