Hyundai Galloper: specificații și recenzii ale proprietarilor

Hyundai Galloper - SUV coreean de dimensiuni mari. Compania Hyundai a luat conceptul de jeep japonez popular, care a fost retras din producție și a creat propria mașină. În această recenzie veți afla despre toate caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestei mașini.

Istoria creației

Totul a început cu compania japoneză Mitsubishi și SUV-ul lor Pajero. Conceptul și platforma japonezilor au fost o opțiune de câștig-câștig. În primul rând, producătorii japonezi din acele vremuri și-au făcut mașinile de-a lungul vremurilor. Același Pajero este lansat și astăzi. În al doilea rând, companiile coreene din acele vremuri încă nu au creat mașini proprii. Toată producția lor arăta cam așa: fundația a fost luată din modelul de succes al unei alte firme, totul a fost copiat, până la design și produs sub emblema sa. Hyundai Galloper - una dintre aceste mașini.

În 1991, Mitsibishi a scos prima producție de Pajero de la producție, folosită de coreeni. Pentru producătorul japonez a venit timpul să creeze un nou model modern, iar pentru Hyundai a fost o opțiune ideală atât pentru brandul de nivel doi.

Eliberarea acestui SUV sub emblema coreeană a început în 1991. Producția apusului de mașini a scăzut în 2003. Acum ne întoarcem la prezentarea generală a mașinii în sine.

Hyundai Galloper: fotografie și descrierea aspectului

Apariția mașinii de la strămoșul ei nu a fost foarte diferită. Se păstrează forma comună pătrată a corpului. Optica frontală, bara de protecție și partea din spate s-au schimbat. Proiectarea masinii îndeplinite toate canoanele clasei off-road a timpului: forma neșlefuit dur, poziția înaltă a scaunelor, care este comparabil cu un camion, iar hayonul din spate a stabilit roata de rezervă, acoperit cu un capac de plastic.

Dar nu poți spune că mașina este o copie completă a primei generații Pajero. Designerii coreeni au depus multe eforturi pentru a crea o imagine nouă a mașinii. În 1998, coreenii de la unul dintre dealerii auto internaționali au introdus așa-numitul Hyundai Galloper 2. Colțurile netede ale modelului Pajero au dat mașinii un aspect prietenos.

Interiorul mașinii

Dar designerii coreeni și inginerii de interior, din păcate, nu au ajuns la interior. Se pare că SUV-ul de pe panoul frontal este prea ieftin: plasticul dur, piesele necorespunzătoare și un script constant dau o ieftinitate de 100%.

Comentariile proprietarilor spun că ergonomia este, de asemenea, la un nivel dezgustător. Tabloul de bord este extrem de incomod: tahometrul și vitezometrul sunt prea îndepărtate, ceea ce le împiedică să citească. Chiar și pe baza faptului că mașina este bugetară, creatorii ar putea adăuga mai multe materiale și echipamente de calitate. Chiar și oglinda retrovizoare efectuate fără succes - ancheta este împiedicată de tetiere mari, iar în spatele geamului din spate, întreaga imagine este acoperită de o mare anvelopă de rezervă. În general, ergonomia utilizatorilor de interior auto a pus primele trei cu o întindere mare.

Există o mulțime de locuri în mașină, dar călătoriile nu pot fi numite confortabile. Multi pasionati de masini cred ca toate comoditatiile sunt pierdute datorita scaunelor incomode fara suport lateral. Al treilea rând de scaune din versiunea cu 5 uși este prea "tras de urechi" - este extrem de incomod să stai pe el. Uneori clienții vin cu ideea că ar fi mai bine pentru el și să nu fie instalat în această mașină, ci să se concentreze asupra capacității portbagajului. Dar, în orice caz, pentru călătorii cu prietenii în țară și înapoi - este aproape o opțiune ideală.

Alegerea între o versiune cu trei uși și o versiune cu cinci uși

Hyundai Galloper a fost produs în aceste două stiluri de caroserie. Alegerea modificării de către cumpărător depinde în întregime de stilul de funcționare al acestei mașini.

Pentru a depăși terenurile accidentate și drumurile de țară, o versiune cu trei uși este mai potrivită. Datorită bazei scurte, această mașină este mult mai ușoară decât opțiunea cu 5 uși. Dar pentru funcționarea urbană și excursiile familiale este preferabil să alegeți un model cu cinci uși. Cu toate acestea, clienții susțin că această mașină în două versiuni nu este foarte sigură pe asfalt: volanul ne-informativ, suspensia "plutitoare" nu permite șoferului să se simtă în siguranță. Deoarece diferența de preț este minimă, este mai bine să alegeți în favoarea unei versiuni mai mari. Locurile suplimentare de pasageri, deși atât de aproape, vor fi superfluă. Un salon imens în stare dezasamblată poate servi la transportul bunurilor voluminoase. Mașina este excelentă pentru nevoile agriculturii, cu o stare strictă de drumuri.

Un alt dezavantaj în SUV-ul cu porci - este nesigur. Când neglijați la partea tehnică, masina începe repede să se destrame chiar în fața ochilor tăi, dar atunci când ia în considerare vârsta și coreeană, se va întâmpla atât de repede încât să nu aveți timp de plecare complet chiar și un sezon de vacanță.

Hyundai Galloper: specificații

Destul de puțină mașină și în ceea ce privește alegerea motoarelor - există doar două opțiuni. Prima este o unitate de benzină cu un volum de 3 litri și o capacitate de 146 cai putere. Cel de-al doilea motor este un motor diesel de 2,5 litri cu puterea de 86 sau 105 cai putere la alegerea cumpărătorului. Pe ambele motoare, recenziile Hyundai Galloper sunt foarte pozitive. Căsătoria în motoarele acestor mașini se întâmplă rar. SUV-ul a fost echipat fie cu o cutie de viteze manuala cu cinci trepte, fie cu o viteza automata cu patru trepte. Transmisia masinii fiabil și nu cauzează cenzuri în condiții de funcționare stabilă.

Iată ce puteți găsi cu greșeală, deci este o cheltuială enormă - aproximativ 19 de litri pentru a depăși lungimea traseului de 100 kilometri. Cu un astfel de apetit, întreaga idee a vehiculului off-road de buget este pierdută. În serviciu, mașina poate fi numită ieftină. Totuși, consumatorii trebuie să se schimbe prea des, dar gama de prețuri este mult mai scăzută decât cea a mașinilor competitive. Cu toate acestea, experiența de 10 ani a producției PAJERO nu a ieșit neobservată de coreeni. Puteți găsi vina numai cu condiția corpului, ceea ce spun utilizatorii în recenziile lor. Dar, dacă faceți un amendament la vârstă, mașina nu este atât de rea în comparație cu alte modele ale acelor ani.

verdict

În general, Hyundai Galloper, ale cărui caracteristici nu sunt pe deplin impresionante pentru autovehiculele moderne, este totuși același Pajero din prima generație, doar ușor îmbunătățit. În plus, forme îmbunătățite, datorită cărora mașina poate fi privită cu plăcere. Utilizatorii sunt dezamăgiți de câteva lucruri. În primul rând, acesta este un pachet și echipament mic al salonului. În al doilea rând, asamblarea fără scrupule a panourilor din interiorul mașinii, precum și calitatea slabă a materialelor, care nu corespunde nici prețului declarat. Și ultimul este o alegere foarte mică de motoare. Doar un motor pe benzină și un motor diesel - este prea mic pentru o dimensiune completă cadru vehicul off-road. Prin urmare, consumul imens de combustibil, care, împreună cu înlocuirea componentelor, se toarnă într-o sumă rotundă pentru proprietar.

alternativă

Unii clienți cred că în loc de Hyundai Galloper, puteți cumpăra mașini alternative. De exemplu, Toyota Land Cruiser 100 este un SUV mai modern și mai modern, dar costul său este mult mai mare. A doua opțiune - Jeep Grand Cherokee, iar acesta din urmă este succesorul SUV-ului Galloper, modelul Tuscon. Coreea descrisă câștigă din punct de vedere al valorii, dar pierde competitorilor în ceea ce privește calitatea, designul și echipamentul.