Mitsubishi Pajero Pinin: specificațiile unui crossover compact

Mitsubishi Pajero Pinin - este un adept atractiv și fiabil al "Pajero", care a început să fie lansat mai devreme. Este mai mic, mai compact, dar are și anumite avantaje.

Primele modele

Crossover-ul Mitsubishi Pajero Pinin, produs la sfârșitul anilor 90, este de numai 3735 milimetri. În lățime, precum și în înălțime - 1695 mm. Primele versiuni au fost cu trei uși, așa că arăta destul de bine.

Sub capota acestei mașini sa decis instalarea unei unități de benzină cu injecție directă de combustibil. Modelul primilor ani de producție a fost finalizat exclusiv cu acest motor. Volumul său a fost de 1,8 litri, iar puterea - 120 de cai putere. Datorită acestui motor a ajuns la o viteză maximă de 168 km / h. Apropo, motorul a fost condus de o "mecanică" pe 5 benzi. Deși opțiunile au fost oferite cu "INVECS-II" automat.

Toate roțile erau frâne cu disc. Numai în față erau încă ventilate. De remarcat, de asemenea, că a fost organizată adunarea în Italia.

Aspectul modificării cu cinci uși

La un an după debutul modelului Mitsubishi Pajero Pinin a fost decis să crească. Deci a existat o idee de a crea o versiune cu cinci usi. Deasupra exterioară au lucrat și specialiști ai studioului de design Pininfarina. Dar nu numai aspectul a suferit modificări.

Sub capota versiunii cu cinci uși a fost demarat un motor de 2 litri, pe care dezvoltatorii au echipat cu injecție directă de combustibil. Cu toate acestea, cumpărătorii ar putea alege între "mecanică" și "automat".

Creșterea semnificativă și volumul portbagajului. Și era un "spațiu subteran" foarte spațios. Dezvoltatorii săi au fost împărțiți în buzunare cu nișe și închise cu un palet de plastic.

A devenit mai convenabil și scaunul șoferului. Scaunul a fost echipat cu ajustări suplimentare, astfel încât să puteți ajusta rapid poziția sa. Dispozitivele sunt realizate în diferite modele, dar pot citi cu ușurință toate indicațiile, în orice moment al zilei.

Și pe consola centrală au apărut trei mânere, concepute pentru a controla microclimatul și sistemul audio cu un CD player. Totuși, există un ecran mare. Pe acesta puteți vedea informații despre timp, temperatură peste bord, unde radio și chiar lecturile computerelor de bord.

Caracteristici tehnice

Acum puteți spune despre ce are mașina Mitsubishi Pajero Pinin. În primul rând, suspendarea. Este foarte intensivă din punct de vedere energetic și moderat dură, ceea ce contribuie la o conducere confortabilă și la o conducere dinamică. În al doilea rând, această mașină are un clearance ridicat la sol și o transmisie excelentă. La fel ca și "colegul" mai vechi, Mitsubishi Pajero Pinin se poate ocupa cu succes de off-road. Apropo, tractiunea integrala poate fi conectata la mers, chiar in timpul condusului, nu va fi necesara nici macar frararea. Adevărat, numai atâta timp cât mașina se plimbă cu o viteză mai mică de 100 km / h. Dacă săgeata vitezometrului a traversat această marcă, este necesară frânarea.

Este demn de remarcat un alt punct interesant. Dacă mașina se încadrează într-o "ambuscadă" (de exemplu, se blochează într-o gaură foarte adâncă), atunci vine ajutorul unelte reduse cu un ambreiaj blocat. Acesta este considerat regimul cel mai "greu".

Și, în toate cazurile, diferențialul spate cu auto-blocare ajută. El este cel care nu permite roților din spate să înceapă să se miște cu alunecarea. la Mitsubishi Pajero Pinin aceasta este una dintre cele mai utile funcții.

Producție ulterioară

Această mașină a avut un pachet foarte bun și o securitate sporită. De aceea, recenziile Mitsubishi Pajero Pinin au fost, în principal, pozitive. Poate că acest fapt a inspirat dezvoltatorii să îmbunătățească modelul. În 2003, au început să fie echipate cu airbag-uri laterale și frontale, precum și dispozitive de pretensionare a centurilor. În plus, kit-ul a inclus, de asemenea, aer condiționat, echipat cu un filtru de carbon, scaune încălzite, CZ, sistem audio, jante aliaj, șine, precum și fotolii de marcă.

Anii recenți

În 2006, producția modelului a fost finalizată. Cu toate acestea, în 2005, oamenii au cumpărat în mod activ mașini actualizate. Mașinile din ultimii ani sunt ușor de recunoscut datorită logourilor companiei cromate. Semnificativ a fost supus tuningului Mitsubishi Pajero Pinin. Erau railingi argintii, oglinzile laterale au inceput sa vopseasca in culoarea corpului, iar usa se manevra pentru a acoperi cu crom. Un altul a apărut jante din aliaj. Producătorii au decis chiar să extindă gama de culori. Seria a fost completată cu o nuanță atât de "albastră metalică".

Cum rămâne cu caracteristicile? Modelul din 2005 a fost finalizat cu un motor de 1,8 litri cu transmisie manuală de 114 CP. Au existat variante cu trei și cinci uși. Încă au oferit mașini cu motoare GDI de 2 litri de 129 CP. Adevărat, astfel de unități au fost finalizate doar autovehicule cu 5 uși cu "automat".

Modelele cu motor de 1,8 litri au avut o transmisie pe patru roți cu transmisie completă 4WD. Vehiculele mai puternice au fost echipate cu multi-lever Super Select 4WD-i.

Ei bine, această mașină este destul de fiabilă și practică. Dacă o persoană are nevoie de o încrucișare ieftină, atunci el poate face o alegere în favoarea acestei opțiuni. Pretul modelului in stare buna, lansat in 2004, echipat cu un motor de 2 litri de 129 CP, este de aproximativ 400.000 de ruble. Și acest lucru este foarte modest în zilele noastre. Versiunea cu trei uși este mai ieftină, dar nu prea mult. 300-400 de mii de ruble - aceasta este suma pentru care o persoană poate cumpăra într-adevăr o mașină de încredere care nu necesită investiții.