Ce ulei ar trebui să vărjesc în servodirecție? Sfaturi pentru înlocuirea uleiului în servodirecție

Servodirecție,

Cât de des este necesară înlocuirea fluidului turbinei hidraulice

Experții care sunt implicați în repararea și restaurarea unităților de putere, recomandă să acordați o atenție suficientă acestui nod. GUR este foarte capricios, iar pentru munca sa de încredere și de încredere, care oribil nu se potrivește. Este foarte important ca substanța umplută să fie de înaltă calitate. Prin urmare, este recomandat să schimbați în mod regulat acest ulei. Dacă nu știți ce ulei să umpleți servodirecția, urmați recomandările producătorilor de mașini.

În ceea ce privește periodicitatea substituțiilor, acest timp depinde de cât de intens și în ce condiții este utilizată mașina. De asemenea, este important modul de conducere. Pentru cei care călătoresc puțin și se îngrijesc bine pentru o mașină, se recomandă înlocuirea acesteia o dată la doi ani.

Dacă mașina este folosită mai intens, atunci înlocuirea se efectuează atunci când există un miros persistent de ardere din lichid sau când culoarea uleiului devine întunecată. Perioada medie recomandată de profesioniști este de aproximativ 30.000 km. Aceasta este o dată pe an.

De ce schimbați uleiul

Unii șoferi, mai ales femeile, pun adesea această întrebare. La urma urmei, producătorii scriu în instrucțiunile către mașină că există suficientă lichid pentru întreaga viață a mașinii. Dar practica arată că nu este așa. Poate că undeva în Europa funcționează, dar nu în țara noastră.

În timpul funcționării mecanismului GUR, apare uzura naturală a unora dintre componentele sale. În lichidul de lucru, se acumulează așchii de metal și murdăria. Aceasta nu este cea mai bună modalitate de a afecta funcționarea sistemului de rapel hidraulic. Uleiul cu așchii începe să funcționeze ca un material abraziv.

Simptomele unei înlocuiri rapide

Această operație este necesară dacă observați o direcție greoaie a unui volan și acesta se rotește cu smucituri apreciabile, dacă lichidul sa înnorat, în care era o suspensie. De asemenea, poate curge din sistem din cauza unor scurgeri.

Este foarte important să verificați nivelul uleiului din servodirecție atunci când efectuați întreținerea. Funcționarea fiabilă a nodului depinde de aceasta.

Cum se face înlocuirea?

Operația însăși este foarte simplă și implică mai mulți pași de bază. Fără a intra în detalii, primul pas este să se scurgă tot uleiul vechi din rezervorul de amplificator hidraulic. În acest caz, este important să nu uitați să scoateți furtunul din rezervor. Vechiul lichid este golit prin acest furtun, iar sistemul este spălat.

După ce uleiul s-a îmbinat, este bine, chiar și cu atenție, să spălați întregul sistem. Acest lucru se face pentru a spăla complet resturile de substanțe vechi care ar putea rămâne în interior. Pentru aceasta, nu este nevoie să achiziționați mijloace speciale. Experții recomandă folosirea în acest scop a 2-2,5 litri de ulei lichid.

Când totul este spălat și sistemul este curat, restabiliți circuitul GUR și umpleți noul lichid. Este important să pompați sistemul. Aceasta va elimina aerul. Cât de mult ar trebui să fie uleiul în servodirecție, depinde de GUR-ul specific.

Despre uleiuri și lichide

Există mai multe tipuri de astfel de uleiuri. Acestea au o culoare diferită - astfel încât aceștia se disting între ei de către autovehicule. Dar diferențele reale nu sunt în culoare, ci în compoziția produsului, vâscozitatea, în baza produsului, aditivii utilizați.

Deci, dacă culoarea uleiului este aceeași, ele nu pot fi mereu amestecate, deoarece produsele diferite pot avea o compoziție complet diferită. De exemplu, uleiul roșu din GUR nu poate fi înlocuit cu un alt roșu - aceasta este o abordare greșită.

Trei culori

Nu este vorba de culorile substanțelor pentru GUR. Deci, lichidul roșu este produsul Dextronului. Poate fi atât produse minerale, cât și sintetice. În ciuda varietății de tipuri și tipuri, toate sunt uleiuri pentru cutii automate. Dar ele sunt bine folosite ca a lichid hidraulic pentru GUR.

Galbenul este produsul pentru mașinile Mercedes. Cel puțin, ele sunt cel mai adesea folosite în modelele acestui brand.

Există încă lichide verzi. Acesta este, de asemenea, petrol pentru GUR. Ele sunt, de asemenea, sintetice sau minerale. Această producție este foarte îndrăgită de producătorii europeni. Ele nu pot fi utilizate cu transmisii automate.

Ce ulei ar trebui turnat în servodirecție

Șoferii, în realitate și pe Internet, preferă să argumenteze despre uleiurile sintetice și minerale. Aici nu este foarte relevant. Deci, în GUR există multe detalii din cauciuc. Produsele hidraulice sintetice funcționează mult mai rău cu produsele din cauciuc, care sunt fabricate din cauciuc natural, iar acest lucru este practic orice cauciuc. Pentru a utiliza ulei sintetic este specială în compoziția sa de cauciuc.

Pe mașinile foarte rare utilizați produse sintetice pentru GUR. Este mai corect să folosiți numai produse minerale, dacă în instrucțiuni nu este scris nimic despre acest lucru.

Trei reguli simple care vor face munca GUR impecabilă

Puteți amesteca în siguranță produsele minerale de culori roșii și galbene. Lichidele de culoare verde nu pot fi amestecate cu altele. De asemenea, apa sintetică și minerală nu interferează. Prin urmare, dacă nu sunteți sigur că uleiul va umple servodirecția, va fi inutil să consultați manualul pentru mașină.

Dacă te uiți la diferențele dintre produsele pentru transmisie automată și fluid pentru GUR, poți vedea multe lucruri interesante. Dacă luăm în considerare funcțiile ambelor instrumente, atunci, în general, funcțiile lor sunt aceleași. Ambele uleiuri sunt mediul de lucru care transmite presiunea. Diferența este - constă în compoziția și aditivii. Dar ele pot fi utilizate perfect în GUR. Pe masina japoneza, puteti gasi in amplificatorul de putere la fel ca in transmisia automata.

Familia de produse "Dextron" în zorii popularității a fost creată pentru cutii automate. Astăzi, unii îi numesc transmisie, deși acest lucru nu este în întregime adevărat. De fapt, asta uleiuri hidraulice. Ele sunt numite ATF. Acesta este un ulei ieftin pentru servodirecție, prețul său fiind de aproximativ 600 de ruble pe 1 litru.

Producătorii europeni răi au mers destul de departe și au interzis să inunde GUR cu lucruri oribile. Trebuie să utilizați numai ceea ce este recomandat și trebuie să cumpărați produse numai într-un singur loc. Aceasta este o modalitate foarte bună de a face bani.

Dacă vă îndoiți care ulei este turnat în servodirecția unei mașini particulare, dar doriți să cumpărați un lichid bun și non-original, acest lucru nu va afecta resursa sau performanța. Diferența este doar în culoare. Dar nu ar trebui să fie confuzi în cele din urmă. În unele cazuri, acest amestec spumează, ceea ce nu este bun.

Și totuși: ce să turnăm în GUR?

Există o mulțime de uleiuri, precum și mulți producători și mărci. Lichidul de calitate ar trebui să fie sigur pentru oameni și, de asemenea, să lucreze în condiții de siguranță la temperaturi ridicate.

Securitatea este ceea ce distinge produsele de calitate. Când lichidul este încălzit, pot fi eliberați vapori nocivi și, deoarece acesta este un produs chimic, vaporii nu trebuie să dăuneze șoferului sau pasagerilor. De obicei lichidul de calitate are un certificat corespunzător. De exemplu, uleiul servodirecției "Renault Logan" este complet sigur pentru sănătate.

Un lichid excelent, de înaltă calitate pentru GUR, nu trebuie să reziste în liniște la temperaturi mai mari de 100 de grade. Uleiul rău poate să se prăbușească, ceea ce poate duce la consecințe dezastruoase. În plus, cu o schimbare bruscă a condițiilor de temperatură, fluidul de lucru nu trebuie să-și piardă caracteristicile inițiale. Acest lucru este foarte important.

Deci, am aflat care ulei a umplut servodirecția.