Pneuri de iarnă: evaluați cele mai bune. Evaluarea anvelopelor de iarnă

Iarna vine în curând, ceea ce înseamnă că e timpul să te gândești la "pantofi" pentru mașina ta. Piața modernă este gata să ofere șoferilor o mulțime de noutăți diferite. Uneori este foarte dificil să găsești ceva potrivit. Să încercăm să înțelegem puțin nuanțele și să luăm în considerare ratingul celor mai bune anvelope de iarnă pentru aproape toate tipurile de mașini.

De ce am nevoie de anvelope bune?

Să dăm un exemplu simplu. Pentru a opri masina pe oglinda de gheata la o viteza de 50 km / h cu cauciucuri de cauciuc, ai nevoie de aproximativ 30 de metri, pentru cauciuc chinezesc de frânare va fi de 20 de metri mai mult. Aici, chiar și precizia de conducere poate salva - sau trebuie să se deplaseze cu o viteză mai mică, sau au previziune să știe exact unde pietonii vor traversa strada sau semaforului devine roșu. Firește, atât prima, cât și a doua nu sunt reale. Prin urmare, achiziția de anvelope bune este doar o necesitate.

Un alt exemplu. Acesta este momentul în care această traiectorie ipotetică pe gheață va fi traversată. Mulți vor spune că nu sunt călăreți. Și astfel, atunci când testează anvelopele de iarnă pe anvelope bune, șoferul conduce piesa în 48 de secunde, iar pe cel rău - în 71 de secunde. Se spune că în cel de-al doilea caz trebuie să mergi mai încet pentru a preveni deraparea sau altceva. Sunt nervi, tensiune, incertitudine. Iarna - acest lucru este deja un stres uriaș pentru oameni, iar apoi drumul te va face nervos.

O altă observație

Industria de cauciuc auto se dezvoltă cu o rată fantastică. Aceste opțiuni, care au fost cele mai bune acum câțiva ani, astăzi sunt mult mai departe în spatele celor moderne. Deci, ratingul anvelopelor de iarnă poate arăta că, odată ce anvelopele bune și tehnologice sunt astăzi în ultimul loc. Prețurile, care sunt mai mari în fiecare an decât în ​​cel precedent, reprezintă o plată pentru tehnologie.

Toate aceste concluzii se fac pe baza testelor efectuate. Deci, experții din Finlanda au testat o mulțime de anvelope pe gama situată dincolo de Cercul Arctic. Ele sunt adevărate autorități în alegerea cauciucului. Testele lor sunt publicate în cele mai bune și cele mai renumite reviste de automobile. În acest sezon au experimentat și anvelope de iarnă. Evaluarea este foarte interesantă. El va arăta perfect starea lucrurilor și cele mai bune dintre cele mai bune.

Friction Rubber

1 loc - gheata GoodYear UltraGrip

Aceste anvelope sunt fabricate în Polonia. Cauciucul are un indice de încărcare de 94T. In test, acest produs a marcat 8.2 puncte.

Produsul are caracteristici bune echilibrate. În general, au arătat rezultate bune în aproape toate etapele auditului. Acest model are o performanță excelentă atunci când conduceți pe zăpadă și pe gheață. De asemenea, anvelopele funcționează perfect pe asfaltul umed. Inginerii au făcut o treabă minunată, dar au reușit încă să ia o mare decizie. În plus, acest model este caracterizat de zgomot redus. Prin urmare, acest cauciuc nu este zadarnic în evaluarea anvelopei de iarnă fără spini și a ocupat primul loc în el.

Locul 2 - Nokian Hakapelitta R2

Aceste produse sunt fabricate în Finlanda. Are un indice de sarcină și viteză în 94R.

Producătorii au reușit să facă cele mai eficiente anvelope care funcționează bine pe câte suprafețe au reușit să ocupe chiar și unele modele împăturite. Cu toate acestea, cu toate avantajele există dezavantaje, pentru că fără ele este imposibil. Aceste anvelope de la inginerii finlandezi sunt slabe pe pista umeda. Se poate concluziona simplu că este dificil să fii cel mai bun peste tot. În timpul testului, anvelopele au înregistrat 8.2 puncte.

3 loc - Continental ContiViking Contact 6

Acest produs al companiei germane are indicele de viteză și încărcătura în 94T. Noutatea aproape că a căzut imediat pe test, pierzând doar puțin la ceilalți doi candidați. Aici avem performanțe bune atunci când conducem pe zăpadă, dar dacă brusc asfalt umed, atunci într-o situație critică aceste anvelope nu au reacții rapide. Dar experții au distins comportamentul excelent pe drumul uscat. Acest model nu face zgomot.

Locul 4 - Michelin X-ice Xi3

Aceste anvelope sunt produse în Spania. Aceasta este una dintre cele mai bune printre neshipovannyh, atât pe capacul de zăpadă și pe gheață. Pe asfalt, produsul specialiștilor francezi nu este prea puternic. Cu toate acestea, totul depinde de situația traficului. În timpul testării, a fost detectat zgomot redus, precum și o rezistență ridicată la rulare.

Locul 5 - Maxxis SP025 Arctic Trekker

Producția fraților din Regatul Mijlociu este cunoscută de mulți. Pentru prima dată în mulți ani, acest cauciuc a fost capabil să respingă calitatea chineză. În ciuda originii, nu au putut deveni cele mai bune, dar la toate testele au lucrat foarte bine. Nu au existat surprize aici. Această opțiune a reușit să ajungă la cea mai mare parte a anvelopelor fără capete atât pe drumul cu zăpadă, cât și pe drumul umed. Zgomot și rezistență la rulare - mediu. Este o alegere demnă la prețuri decente.

Locul 6 - Bidzone Blizzak WS70

În al șaselea loc - Japonia. Indicii sunt 94T. Până de curând, produsele acestei companii au fost considerate lider în clasa sa, dar de data aceasta - nivelul mediu. Aici experții au identificat o frânare eficientă, dar nivelul ambreiajului lateral este foarte mediu. Majoritatea experților nu le plăcea să se alunece pe drumul umed. Ei practic nu fac un zgomot, dar nivelul de rezistență la rulare este ridicat.

Locul 7 - Pirelli WInter Ice Control

Aceasta este China cu indicii în 94T. Pe zăpadă, ele arată un nivel excelent. Ei ar fi în ratingul de iarnă anvelope cu anvelope. Ele pot accelera rapid și pot inhiba perfect. Dar pe gheață - pentru gradul C. Există, de asemenea, o stabilitate slabă a cursului de schimb. Un alt avantaj - aproape că nu fac zgomot.

Locul 8 - Sailun Ice Blazer WSL 2

Chineză din cauciuc cu indici de viteză și încărcare în 91H. Acesta este un anvelope ieftin de iarnă chinezească, clasa a arătat că au reușit să ajungă la același nivel cu branduri celebre. Pe capacul de gheață, s-au dovedit a fi mediocru, dar pe zăpadă - s-au dovedit a fi unul dintre cei mai buni. Chiar și asfaltul umed nu este o piedică pentru ei. Experții observă o mică nervozitate atunci când anvelopele se află la limita aderenței. Produsul rusesc chinezesc este slab, și există o mulțime de zgomot de la ei.

Locul 9 - Dunlop SP ice Sport

Calitatea germană. Indicii sunt 91T. Ei au fost capabili să surprindă sincer cu un nivel slab de aderență pe capacul de gheață. Cu toate acestea, același model, dar cu spini, practic depășea ratingul iernii anvelope cu anvelope.

Plângerile au fost pentru tot - sunt slab overclockate, reacționează prost la management și, de asemenea, încetinesc. În zăpadă totul este bine. Pe asfalt umed - excelent. Stabilitate bună a cursului, dar anvelopele zgomotoase sunt mai puternice decât toate.

Locul 10 - Vredstein Nord-Trac 2

Aceste anvelope sunt fabricate în Țările de Jos. Sunt mult mai bune decât cele anterioare, se comportă pe acoperirea cu gheață. Dar când experții au decis să-i overclock, au înlocuit indicatorii slabi ai ambreiajului. Ei lucrează bine pe un drum umed, dar stabilitatea cursului este foarte tulburător.

Cele mai grave anvelope de iarnă - ratingul sezonului 2015

Cel mai rău sunt chinezii Sunny SnowMaster SN3830. Ei, probabil, și se vor apropia de iarnă europeană, dar pentru drumurile rusești - deloc nu se potrivesc. Dezgustător s-au arătat pe gheață și pe zăpadă. Pe drumurile ude - nu sunt atât de rău. Dar acest lucru nu este suficient pentru țara noastră.

Anvelope ascuțite

Nu vom urmări toate anvelopele de iarnă împăturite, evaluarea a evidențiat numai cele mai bune.

Deci, în primul rând - "Nokian Happelitta" 8. Indici - 94T, și spikes - 180 bucăți. Aceasta este o alegere excelentă. Acestea sunt eficiente chiar și în cele mai dificile condiții rutiere. Au arătat un nivel ridicat de securitate. Acestea sunt cele mai bune anvelope de iarnă (clasa de anvelope cu carouri a dovedit acest lucru).

În ultimul rând, din nou, chinezesc Sunny SN 3860. Prin multe caracteristici sunt potrivite pentru Europa. Ei au o aderență bună, controlabilitatea în asfalt. Zăpada și gheața sunt departe de elementul lor.

Anvelope de iarnă, ale căror clasificare ați văzut mai sus, sunt concepute pentru autoturisme. Vehicule second-off și crossover-uri de teren. Ei, ca nimeni altcineva, au nevoie de pantofi de iarna.

Pneuri de iarnă din noua generație pentru SUV-uri

Este cunoscut acest lucru anvelope pentru SUV-uri au o parte laterală mai puternică. Și modelul benzii de rulare este diferit pentru ei. În plus, aceste anvelope au cârlige laterale mai mari. Pentru crossover-urile aceleași, care sunt vehicule urbane cu gardă la sol mai mare, puteți utiliza cauciuc obișnuit pentru mașini. Un alt aspect pe care proprietarii de SUV de parchet trebuie să le acorde atenție este indicele de încărcare. La urma urmei, la crossovers, încărcătura pe anvelopă este mult mai mare decât cea a unei mașini de pasageri convenționale.

Anvelope de iarnă pentru vehicule de teren

În primul rând - SUV-ul finlandez "Nokian Happelitta" 8. Aceasta este una dintre cele mai progresiste opțiuni pentru ziua de azi. Este ideal pentru încrucișări ușoare, precum și pentru SUV-uri mari grele. Tehnologiile și inovațiile moderne, protectorul modern și îmbunătățit, compoziția cauciucului - toate acestea permit anvelopei să obțină rezultate excelente pe orice suprafață.

Dintre avantajele anvelopei, există o tehnologie specială de anulare a erorilor. Cauciucul se deosebește de masa altora prin aderența puternică la orice suprafață, iar distanța de frânare este destul de scurtă. Anvelopa este bine controlată și foarte rezistentă la toate tipurile de suprafețe. Fibrele aramide din cadru conferă părții laterale o rezistență specială. Spițele nu dăunează acoperirea drumului. Anvelopa este foarte liniștită. Acestea sunt cele mai bune anvelope pentru SUV-uri iarnă. Rating-ul dovedește acest lucru.

Apoi sunt produse ale companiei a treia generație Michelin Axe Ice. Francezii oferă pasionaților noștri cei mai optimali anvelope pentru crossover-ele luminoase. În prezent se aplică numeroase tehnologii moderne și unice. Deci, distingeți "spike inteligent", un model modern și tehnologic de rulare, un nou amestec. Toate acestea conferă anvelopei multe avantaje față de produsele altor producători.

După optimizarea și rafinarea vârfurilor, inginerii au reușit să obțină o reducere semnificativă a distanței de frânare pe o suprafață alunecoasă. Cauciucul se distinge, de asemenea, prin caracteristicile excelente ale permeabilității în zăpadă. Și ambreiajul cu un drum înzăpezit era la un nivel foarte bun. Excelente anvelope de iarnă, clasamentul - merit al doilea loc.

Un alt model de la producătorul "Toyo". Acest lucru este Observă G3-gheață. Anvelopa este special concepută pentru crossover-ele luminoase. Producătorul japonez a aplicat un nou amestec super-tehnologic, precum și microshypes naturale din coajă de nuc. Asigurarea producătorului de a merge la ele - complet sigur în orice condiții meteorologice și rutiere. Aceasta este o anvelopă reală de iarnă pentru un crossover. Evaluare - locul al treilea.

Italienii au prezentat in acest sezon modelul Pirelli Winter ice Zero. Acest cauciuc este bine cunoscut producător este aplicabil pentru crossovers grele, și pentru vehicule off-road. Inginerii au îmbunătățit semnificativ modelul comparativ cu sezonul trecut. Acest lucru a dat rezultate excelente atât în ​​zăpadă, cât și pe gheață. Acesta este un anvelopă de iarnă normală, clasa este locul al patrulea și, prin urmare, este mai bine să le folosim în condiții care nu sunt prea extreme.

Și, în final, locul al cincilea în rândul anvelopelor cu picior. Aceasta este producția Bridgestone, iar modelul este Blizzak Spike 01. Acest cauciuc este un descendent al popularului Ice Cruiser. Japonezii au investit masiv în dezvoltarea acestui cauciuc. Este previzibilă în toate condițiile, confort bun și un nivel ridicat de securitate.

Pneuri anvelope studs pentru crossover: rating

Finlanda este în frunte. Compania "Nokian" pentru acest sezon a pregătit un model unic. Acesta este SUV-ul "Happelitta" R2. Anvelopa este potrivită nu numai pentru "SUV". De asemenea, va funcționa perfect pe o mașină off-road. Datorită tehnologiilor speciale, producătorul a reușit să îmbunătățească efectul mișcării pe suprafețe de gheață și zăpadă. Anvelopa se plimba chiar mai bine decât reprezentanții împătuți.

Excelent pregătit pentru producătorii de anvelope de iarnă pentru iarnă. Evaluarea vă permite să evaluați modelele, calitățile și caracteristicile acestora. Poate că el va fi foarte util pentru cei care ridica cauciucurile pentru iarna.

Deci, am aflat ce cele mai bune modele de anvelope de iarnă poti cumpara pentru masina ta. Sperăm că articolul v-a ajutat să alegeți. Mult noroc pe drumuri!