Cum sa alegi anvelope de iarna
Noiembrie pentru autovehicule rusești este perioada cea mai neplăcută, pentru că în timpul zilei există zăpadă sau ploaie, iar în seara se produc înghețuri și forme de gheață. Planificatorii meteorologici fac, de obicei, greșeli cu data de început a zăpezilor puternice și în această iarnă, deci merită să vă pregătiți în avans pentru sezonul rece, ceea ce înseamnă că aveți deja nevoie de anvelope de iarnă.
O caracteristică a conducerii pe timp de iarnă este faptul că în frig și gheață, orice eroare de control poate fi critică, mai ales dacă sunteți în continuare de condus la an de cauciuc. Este timpul să punem întrebarea, cum să alegeți anvelope de iarnă? Acest lucru vă poate salva de la cozile lungi în asamblarea anvelopei, care va începe foarte curând și, de asemenea, vă va asigura de vremea proastă, care poate fi ignorată.
Nu este necesar să se explice care sunt avantajele anvelopei de iarnă în fața anvelopelor de vară sau de anotimp, deoarece acestea sunt evidente. Anvelopele de vară sunt proiectate pentru a funcționa la temperaturi de peste 4 grade, iar anvelopele de anotimp sunt create pentru a combina cele mai bune calități ale anvelopei de vară și de iarnă, care nu este adecvată condițiilor rusești de iarnă. Experții spun că nu ar trebui să eliminați două seturi de cauciuc pentru mașina dvs. Și aici suntem în fața întrebării, cum să alegeți anvelope de iarnă din toată diversitatea propusă? Alegerea cauciucului de cauciuc sau a căptușelii depinde de regiunea țării în care locuiți, deoarece condițiile sunt diferite peste tot. În plus față de șuruburi, este necesar să se acorde atenție modelului benzii de rulare: scandinavă sau europeană. Tipul european este conceput pentru a funcționa în țările din Europa în care nu există spini presupuși, deoarece condițiile climatice sunt ușoare. Aceste anvelope au un sistem de canale foarte ramificate, permițându-vă să conduceți pe drumuri unde cantitatea de murdărie și zăpadă nu este atât de mare. Aceste anvelope sunt calculate pentru conducerea rapidă pe autostrăzi. Rusii nu au nevoie de acest tip de anvelopă. Mai multe "tootnice" par a fi anvelope scandinave. Ele au un model sub formă de romburi sau dame, au muchii ascuțite și canale largi de drenare. Această formă de protector vă permite să împingeți prin zăpadă și un ușor tort de gheață, ca și cum ați mușura în acoperire. Acest material tolerează înghețul mult mai bine. Desigur, pentru drumurile din Rusia este de preferat acest tip de cauciuc.
Atunci când decideți ce pneuri să alegeți, merită să vă gândiți la drumurile pe care trebuie să le călătoriți în sezonul de iarnă. Dacă conduceți de obicei pe drumuri înghețate, atunci cele împăiate sunt o opțiune potrivită. Acestea ar trebui să fie, de asemenea, preferate celor care locuiesc în apropierea coastei mării, pentru că și acolo sunt adesea acoperite cu gheață. Avantajele spikelor de pe această suprafață sunt evidente: ele se agață pur și simplu de gheață. Rezultatul este scurt distanța de oprire, încredere și accelerare rapidă, precum și fiabilitate pe colțuri. Printre neajunsurile se numără creșterea nivelului de zgomot în timpul călătoriei, precum și costul ridicat al acestor anvelope.
În cazul în care sub roți constantă pierde și umed zăpadă sub forma unui fel de terci, atunci anvelope cu anvelope doar nedorite, pentru că nu poate să se prindă. în anvelope cu anvelope pe proprietățile goale de aderență la asfalt, se deteriorează considerabil, deoarece suprafața de contact a suprafețelor este redusă considerabil. Mașina menține drumul mai rău, iar atunci când transmisia de gaz poate chiar săriți, bine, iar atunci când frânează, există adesea o încuietoare cu un yuz. Și apoi motoristul gândește cum să aleagă anvelopele de iarnă? În acest caz, cel mai bine este să acordați prioritate cauciucului neperforat, care va permite nu numai să vă asigurați în timpul conducerii, ci și să nu distrugeți suprafața drumului. La viteză mare, spinii creează micro-impacturi, care "distrug" asfaltul.
Acum aveți o idee despre alegerea anvelopelor de iarnă. Ramane doar sa mergem la autoshop si sa le cumparam.
- Este timpul să vă îmbrăcați în iarnă: anvelope Yokohama Ice Guard
- Anvelope zimțate - cum să le alegeți?
- Ce este mai bine: Velcro sau piroane pentru iarna moderna?
- Cum sa alegi anvelopele de iarna? Câteva sfaturi
- Ce anvelope de iarnă bune sunt potrivite pentru condițiile rusești? Revizuirea celor mai bune…
- Geantă din cauciuc de iarnă: care sunt avantajele sale?
- Care sunt cele mai bune anvelope de iarnă din Finlanda?
- Care anvelope de iarnă sunt mai bune: spikes sau velcro? Noi pregătim mașina pentru iarnă
- Când să schimbați anvelopele la anvelopele de iarnă? Sfaturi pentru șoferi
- Vara de cauciuc: proprietăți și caracteristici
- Cauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiunile, tipurile și proprietățile anvelopelor
- Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
- La ce temperatură trebuie să schimb cauciucul anvelopelor de iarnă? Pentru a rezolva această…
- Grebă de cauciuc - garanție de siguranță pe drumul de iarnă
- Cum să distingem anvelopele de iarnă de vară: caracteristici, diferențe și recenzii
- Care dimensiune a anvelopei pentru VAZ 2114
- Dimensiunea roților `Chevrolet Cruise`: caracteristicile și caracteristicile…
- Cum de a alege o anvelopă de iarnă. La ce ar trebui să ai grijă
- Anvelope de iarnă. opinii
- Care presiune a anvelopei ar trebui să fie în timpul iernii
- Alegerea anvelopelor de iarnă: abordăm serios afacerea