Anvelope de iarnă. opinii

Toamna pentru șoferi vine o perioadă neplăcută - ploaia sau zăpezile în timpul zilei, înghețurile și gheața acoperă noaptea. Desigur, conducerea pe timp de iarnă are propriile particularități. Deci, dacă în vara greselile minore în management nu sunt atât de critice, atunci în timpul iernii este plină de probleme grave. Instalarea anvelopei de iarnă trebuie avută în vedere în prealabil. Nu va strica sa cititi despre revizuirile de anvelope de iarna care parasesc motoristii experimentati. Acest lucru nu numai că vă va permite să evitați cozi lungi pentru montarea anvelopei, dar și să vă asigurați de orice curiozități privind vremea rea.

Desigur, avantajele cauciucului de iarnă, comparativ cu vara și tot sezonul, pentru realitățile rutiere rutiere sunt evidente. Dar dacă anvelope de vară prin compoziția chimică nu sunt pur și simplu concepute pentru a funcționa la temperaturi sub +4 ° C, anvelopele de anotimp sunt create în efortul de a combina cele mai bune calități ale ambelor tipuri de anvelope. Dar cel mai bun este cunoscut ca fiind inamicul binelui. Foarte adesea, în funcție de caracteristicile sale, "toată vremea" nu este asemănătoare cu iernile aspre din Rusia. Deci, aceste pneuri nu ar trebui folosite la temperaturi mai mici de -7 ° C, mai ales dacă dețineți un autovehicul care nu are unitate frontală. Potrivit tuturor experților, este mai bine să cumpărați două seturi de pneuri pentru diferite sezoane.

Un alt lucru este modul de a alege pneurile de iarnă din dreapta: comentarii, consultări într-un magazin de piese auto - toate acestea vor ajuta să determinați cea mai bună soluție. Deci, anvelopele de iarnă pot fi împletite și lipite. Acesta din urmă este adesea numit fricțiune. Depinde mult de regiunea specifică și de climatul care predomină în ea.

În plus față de prezența știfturilor, anvelopele de iarnă sunt clasificate în funcție de modelul benzii de rulare: scandinave sau europene. Dacă ați citit despre recenziile de anvelope din Europa de iarnă, odată ce devine clar că aceste anvelope sunt mai concentrate pe caracteristicile climatice ale Europei Centrale. Desigur, astfel de anvelope nu sunt înșelătoare. Pentru a le produce, utilizați un cauciuc destul de moale, care este caracterizat printr-o rețea extinsă de canale de drenare.

Scandinave anvelope de iarnă, recenzii despre care vorbesc, de asemenea, despre o mulțime, arata mai "toothy". Ele se disting printr-un model special de rulare sub forma de romburi sau dame cu canale largi de drenaj și muchii ascuțite. Din cauza acestei forme, protectorul este capabil să forțeze zăpada pe gheață și chiar o crustă mică de gheață. Materialul folosit pentru a face aceste anvelope este mai bine adaptat înghețului, astfel că acest tip de "pantof de iarnă" pentru prietenul dvs. cu patru roți este mai preferat.

Dacă în sezonul de iarnă mai trebuie să vă deplasați pe drumuri înghețate, nu trebuie să cumpărați doar anvelope de iarnă. Comentariile clienților sugerează că, pentru astfel de condiții, este necesar să alegeți anvelope cu picior. Acestea sunt, de asemenea, recomandate pentru cei care locuiesc în apropierea coastei mării, unde drumuri de iarnă foarte adesea acoperă o crustă impresionantă de gheață. Pe o astfel de suprafață alunecoasă, avantajele bolțurilor sunt evidente. Sunt scurte printr-un mod de frânare, o accelerare mai rapidă și mai sigură și o intrare mai sigură în rândul său. Recenzile anvelopelor de iarnă de acest tip arată că deficiențele lor sunt semnificative nivelul zgomotului și prețuri mai mari.

În cazul în care sub roțile dvs. în timpul iernii există întotdeauna zăpadă liberă, vârfurile vor fi inutile, în plus, ele vor prezenta caracteristici de cuplare slabe datorită reducerii suprafeței de contact. În această situație, este recomandabil să cumpărați anvelope de iarnă fără pietre.

Cu condus constant pe drumuri acoperite cu zăpadă, totul depinde de zăpada "stropită". Deci, în cazul în care este îngrijit și bine, este mai bine să opteze pentru spini, acest lucru va îmbunătăți stabilitatea și permeabilitatea mașinii. Dacă zăpada este întotdeauna moale, puteți ajunge cu anvelope de frecare.