Anvelopele de iarnă care sunt mai bune: îmbrăcate sau velcro?

După cum se spune: pregătiți o sanie în timpul verii și un cărucior în timpul iernii. Această înțelepciune populară corespunde pe deplin realităților de astăzi în pregătirea mașinii pentru funcționare în cea mai dificilă perioadă - iarnă. Pentru a cumpăra iarna de cauciuc este mai bună în vara, când prețurile pentru acesta nu sunt încă condiționate de creșterea sezonieră. așa ce anvelope de iarna sunt mai bune?

De îndată ce proprietarii de mașini au de ales, de fiecare dată când apare această întrebare. Deși rămâne o mică parte din șoferii care nu schimbă anvelopele în funcție de sezon și continuă să conducă cauciuc de vară și în timpul iernii, nu prea mult preocupat de întrebarea: ce anvelope de iarnă sunt mai bune. Totuși, chiar și la temperaturi scăzute scăzute de frânare autovehiculele pe roțile de vară sunt de multe ori mai mari decât cele similare, dar cu anvelope de iarnă. Acest lucru este demonstrat de testele de impact repetate. Nu puteți salva siguranța dvs., precum și viața și sănătatea celorlalți.

Anvelopele de iarnă pot fi de două tipuri: fără pneuri și împânzite. Deci, ce cauciucuri de iarnă sunt mai bune: căptușit sau velcro, adică, fără știre?

Producătorii de cauciuc au efectuat teste operaționale. La o temperatură sub minus 20 de grade, destul de ciudat, distanța de frânare mai mică a prezentat anvelope fără picior. Doar că, la temperaturi atât de scăzute, spinii nu aveau timp să străpungă gheața și să se prindă. Cu toate acestea, la temperaturi de la minus 10 la minus 15, caracteristicile ambelor tipuri de anvelope au fost aproximativ aceleași. Ei bine, la temperaturi ale aerului aproape de zero, au câștigat anvelope unice, împăturite. Deoarece la aceste temperaturi, Velcro-ul a alunecat pur și simplu pe gheața topită și pe zăpadă, iar spinii au mușcat ușor în gheață și s-au frânat foarte bine.

Astfel, știind ce temperaturi de iarnă este constantă în regiunea dvs., este deja posibil să se concluzioneze: ce fel de cauciuc este mai bun - Velcro sau spikes, doar pentru tine.

În plus, performanța anvelopelor de iarnă este puternic influențată de calitatea cauciucului în sine și, bineînțeles, de modelul benzii de rulare. Ele sunt împărțite în două: scandinave (sau finlandeze) și europene.

Cifra europeană a anvelopelor de iarnă este proiectată să utilizeze cauciucul pe drumurile europene de iarnă cu un strat de zăpadă rar, la temperaturi în jurul valorii de zero. Prin urmare, acest cauciuc este potrivit pentru funcționarea în regiunile sudice ale țării noastre, dar nu și în părțile medii și centrale ale acestuia.

Protectorul scandinav a fost dezvoltat special pentru țările din nordul Europei și ia în considerare caracteristicile de funcționare la temperaturi joase scăzute, acoperire mare de zăpadă și condiții de formare a gheții.

Anvelopele de iarnă care sunt mai bune - este încă destul de dificil de decis. Anvelopele anvelope sunt destul de zgomotoase în funcționare. În plus, atunci când conduceți într-un oraș mare, unde drumurile sunt curățate constant și tratate cu reactivi anti-gheață, asfaltul este aproape întotdeauna curat în timpul iernii. Și când conduceți pe asfalt pe anvelope cu spumă - spini pierduți, anvelope răsfățate.

În plus, distanța de frânare asfaltică căptușită din cauciuc mult mai mult decât anvelopa de iarnă fără picior.

Cu toate acestea, dacă te duci din oraș sau la țară, în cazul în care iarna este zapada pe drumuri, este mai bine de a alege pneurile cu nituri, care, sub temperaturile medii de iarnă naționale pe zăpadă și gheață se comportă mai sigur și mai ușor de gestionat decât Velcro.

Decide ce temperatura în zona dumneavoastră, în timpul iernii, ceea ce calitatea de îndepărtare zăpadă, cât de des se va deplasa pe partea de tramvai de drum sau off-road, și apoi să decidă - ceea ce este cel mai bun anvelopa de iarna pentru masina ta.