Motocicleta de zi cu zi `Voskhod 3M`

Motocicleta "Sunrise 3M", desigur, nu este o legendă a lumii și chiar a industriei motocicletelor interne. Dar memoria lui este încă în viață, chiar dacă nu în cercuri largi. "Sunrise" de dreapta ar putea fi numit motocicletă de antrenament. La urma urmei, pentru cea mai mare parte a cumpărat nou-veniți la o mai mare înțelege transportul pe două roți, sape mai adânc în glanda. Dar au existat și cei care i-au iubit și au prețuit 3M. A fost remodelat de mai multe ori, reglat, așa cum se spune acum. Și a fost o motocicletă destul de bună. "Sunrise 3M", cu toate acestea, a găsit un loc în istoria industriei motocicletelor sovietice. Acest lucru nu poate fi pus la îndoială. Dar cum a fost amintit pe drumuri? O altă întrebare.

Istoria creației

Producția în masă a "Voskhod" a început în 1983. Apoi a fost deja o motocicletă faimos. "Sunrise 3M" nu a fost primul produs al fabricii "Kovrov". Înainte de aceasta au existat modificări 2, 2M, 3 și, de fapt, 3M însuși. Acestea din urmă au absorbit toate cele mai bune calități ale celor precedente. Prin urmare, el a devenit cel mai comun. Eliberarea sa încheiat după zece ani de funcționare continuă a fabricii: în 1993.

Preturi pentru motociclete

Prețul pentru Voskhod 3M variază foarte mult. Există multe motive pentru acest lucru. Indicatorul de prețuri este format din mai mulți factori: anul de producție, starea, disponibilitatea îmbunătățirilor și aspectul standard. La primul semn, pot exista unele dezacorduri. Uneori vânzătorii, își închipuie, sau mai degrabă produsul său, ceva neobișnuit, ia în considerare prima lansare a modelului de o raritate.

Motocicleta "Sunrise 3M" nu este așa. Ștampilate în mii nu pot fi costisitoare. Prin urmare, astfel de vânzători nu ar trebui să asculte. Dar dacă țineți cont de alte oferte de piață adecvate, puteți efectua un anumit tipar. Bicicleta "mai tânără", cu atât mai puțin necesită investiții, deci cu atât mai bine. În ceea ce privește ceilalți factori, nu apar întrebări. Aici, modelele bune se potrivesc ca niște plăcinte fierbinți.

Problema prețului. Motocicletele de 1985 de ani de eliberare și mai devreme, de regulă, nu erau în cea mai bună condiție, de aceea o astfel de achiziție atrage după sine anumite investiții, și nu mici. Prețul acestei copii nu trebuie să depășească 200 de dolari. Motocicletele din 1988 sunt mediul de aur pentru un buget mic. În ele există un bun șasiu, dar vederea este limpede. Costul unui astfel de "cal de fier" este de 250 USD. Indiferent dacă să investească în dezvoltarea unei achiziții sau nu, să decidă pentru toată lumea. Ei bine, ultimul model, lansat în 1993, creat pentru colecționari sau pur și simplu îndrăgostiți. În aceste copii totul se află la cel mai înalt nivel: șasiu, aspect, istorie. Cu prețul întrebărilor nu există - 350 de unități convenționale, iar "noul" Sunrise 3M "va face pe toți fericiți.

Motocicleta "Sunrise 3M" - caracteristicile sunt surprinzătoare

Această bicicletă nu este concepută pentru curse și viteze mari. Cel mai probabil, dezvoltatorii au vrut să creeze un simplu săpun de rufe motocicleta pentru excursii de zi cu zi. Este imposibil să călătorească (nu durează mult timp), nu poți „Chase“, astfel încât un astfel de motocicliști „cadou“ nu este necesară. Dar excursii la magazin sau la locul de muncă - este ușor.

Caracteristicile acestei motociclete din motive evidente sunt la un nivel mediu. Această regulă sa extins la motor.

"Sunrise 3M" nu se poate lăuda cu viteză mare sau tracțiune ridicată. Modelul 3M este un motor cu un singur cilindru din carburator, aparținând sistemului în doi timpi. Volumul total al unui singur cilindru este de 173 centimetri cubi. Acest motor utilizează benzină cu o cifră octanică de AI-76 sau AI-80. Consumul aceluiași combustibil este de 5 litri la o sută de kilometri. Rezervorul de gaz conține 14 litri. În consecință, fără alimentarea cu bicicleta, bicicleta va călători nu mai mult de 280 de kilometri. transmisie patru. Sistemul de frânare este reprezentată de două frâne cu tambur. Apropo, s-au îndepărtat de standard. Mai exact, mărimea acestora a crescut cu 35 de milimetri, ceea ce a făcut posibilă creșterea eficienței chiar și a celei mai primitive frâne.

apariție

Spre deosebire de alte motociclete sovietice, 3M sa dovedit a fi destul de atractivă, care poate fi văzută în orice fotografie. Motocicleta "Sunrise 3M" are caracteristicile unei biciclete clasice. Volan cu cromat slab, care găzduiește oglinzi și alte sisteme management extern. În față puteți vedea un far mare rotund de lumină difuză. Acesta este aranjat astfel încât să nu uimească șoferii care îi vor întâlni. Există țevi de eșapament cromate disponibile.

O atenție deosebită trebuie acordată scaunului. Este de 3M de două feluri. Primul este întregul, al doilea este separat. Pro și contra au toată lumea, dar totuși, dacă vă confruntați cu o alegere, este mai bine să acordați prioritate întregului scaun. Este mai moale, prin urmare, mai convenabil. Și nu arăta ca o șa de bicicletă furat (un scaun separat arata într-adevăr ca o șa de la o bicicletă veche).

Tuning. "Sunrise 3M" aprobă

Mai mult decât o dată, maeștrii pricepuți au fost acceptați pentru prelucrarea "Voskhod". Și de fiecare dată când a ieșit ceva nou și cel mai important - nu ca restul. Modernizarea presupune schimbări în aspect și parametri tehnici.

Total atinge tuning. "Sunrise 3M" este baza ideală pentru o motocicletă nouă și îmbunătățită. Până la urmă, piesele de schimb, necesare pentru prelucrarea acestei motociclete, sunt foarte ieftine. Și pe piața produselor second-hand, prețul pieselor de schimb va fi redus.

Impresii generale

"Sunrise 3M" este o motocicletă de serie concepută pentru a conduce în jurul orașului. Nu are nevoie de înregistrări de viteză, nu are nevoie de titlul "Mr. Beauty". 3M este proiectat pentru oamenii obișnuiți care au nevoie de călătorii de zi cu zi. Prin urmare, caracteristicile sale tehnice sunt la un nivel mediu, deci nu pare primul "frumos". Toate acestea sunt atât de legate de "răsăritul soarelui", încât nu pot fi prezentate altora.