"Komsomolets" - un submarin care nu ar fi trebuit să se înece

"Komsomolets" - submarin, despre care este scris foarte mult. Submarinul a avut un număr mare de inovații tehnice în comparație cu analogii. De exemplu, designerii săi au decis să abandoneze trapa uriașă de încărcare, ceea ce a redus puterea navei. În plus, a fost instalat un sistem de suflare a rezervoarelor în detrimentul generatoarelor de gaze, care au accelerat semnificativ creșterea de la o adâncime mare. "Komsomolets" - un submarin care a stabilit un record mondial pentru imersiune, care a fost de 1032 metri și nu este depășit în prezent. Pentru a asigura siguranța echipajului, submarinul a fost echipat cu o cameră de salvare, care ar putea pluti de la o adâncime de până la un kilometru și jumătate și să găzduiască întreg personalul. Mai mult, toate cele șapte compartimente au primit mijloace de stingere a incendiilor, iar în al doilea și al treilea au fost organizate zonele de salvare.

În ciuda unor măsuri grave care au fost luate de constructori, la 7 aprilie 1989, submarinul Komsomolets a fost distrus. Sa intamplat Marea Norvegiei, la o distanță de aproximativ 180 km de Bear Island. Ca urmare a acestei tragedii a reușit să salveze 27 de membri ai echipajului de la 69. Toți ceilalți au murit. Pentru anchetă, a fost creat un grup guvernamental, care ar fi trebuit să arunce o lumină asupra cauzelor a ceea ce sa întâmplat. Cu toate acestea, rezultatul acestei lucrări a fost concluzia că titularul de înregistrare sovietic sa înecat în legătură cu aprinderea banală a cablului electric, ceea ce a dus la un incendiu în compartimentul pupa. Acum, nava se află în același loc, la o adâncime de aproximativ 1600 de metri.

În același timp, mulți oameni de știință încă încearcă să înțeleagă de ce s-au înecat Komsomolets submarin. Misterul morții submarinului și provoacă acum o polemică activă în jurul lumii. Piloții care participă la lucrările de salvare spun că inițial au văzut două plute care pluteau lângă locul accidentului. Marinarii au fost aruncați o barcă gonflabilă, pe care nu au detectat nici măcar data viitoare când au intrat. Mai mult, una dintre plute sa întors și, la 17.08, nava a intrat complet sub apă. Aproximativ o jumătate de oră după aceea, prima parte a echipajului a fost ridicată de baza plutitoare de pescuit. Restul au fost extrase din apa rece unul câte unul.

"Komsomolets" este un submarin, a cărui moarte a provocat un adevărat război de informare între reprezentanții sectorului militar și cel industrial. Există o serie de documente conform cărora marinarii au descoperit deficiențe grave deja la prima scufundare. De exemplu, o unitate de salvare de apă a rupt camera de salvare, pe care a trebuit atunci să o găsească în partea de jos și remake-ul. Potrivit constructorilor, numai acțiunile echipajului submarinului, care erau incorecte, au condus la acest lucru.

Din 1989 până în 1998, în zona morții submarinului, s-au desfășurat șapte expediții, folosind vehiculele locuite "Mir" pentru imersiune. Scopul acestor lucrări a fost să sigileze unele compartimente în care au fost amplasate torpile cu capete nucleare, precum și instalarea echipamentului de măsurare. În timpul ultimei scufundări, nu au fost găsite instrumente de înregistrare și măsurare. Din ele rămăseseră doar ancore cu urme de felii înguste. Există motive să se creadă că au fost îndepărtați de la roboți. Și, cel mai probabil, aceasta este lucrarea serviciilor speciale occidentale. Oricare ar fi fost, "Komsomolets" - un submarin, data morții sale în Rusia a fost Ziua amintirii morților marinari - submarinari.