Cronica morții submarinului nuclear "Kursk". Când submarinul "Kursk" sa scufundat

- un inamic jurat care ucide necontenit numele oamenilor în uitare, care a murit, îndeplinind lucrarea sa, transformând tragedia într-o altă dată în paginile istoriei. Aproape două decenii au trecut de la momentul când submarinul Kursk sa scufundat și, împreună cu acesta, au murit 118 oameni.

Submarinul Kursk

atomic submarin proiectul "Antey", K-141 "Kursk", a fost proiectat în 1990 în Severodvinsk la "Northern Machine Building Enterprise". Doi ani mai târziu, principalii designeri ai proiectului IL. Baranov și P.P. Pustyntsev a făcut unele schimbări în dezvoltarea submarinelor nucleare, iar în mai 1994 sa lansat submarinul. La sfârșitul lunii decembrie a acestui an, "Kursk" a fost pus în funcțiune.

Din 1995 până în 2000, submarinul nuclear este o parte a Rusiei Flota de Nord și se bazează în Vidjaevo. Este interesant de notat faptul că echipajul format din nou în 1991, primul comandant al „Kursk“ a fost căpitanul Victor Rozhkov.

În serviciul militar, submarinul a fost listat din august 1999 până în 15 octombrie 2000, când submarinul era programat să plece spre Marea Mediterană. Dar când submarinul Kursk sa scufundat, doar înregistrările din protocoale au început să reamintească această campanie.

tragedie

Deci, unde a fost chiuveta subacvatică Kursk? Ea și-a întâlnit moartea la 170 de kilometri de Severomorsk în Marea Barents, care a căzut la fund, la o adâncime de 108 de metri. Toți membrii echipajului au fost uciși, iar nava însăși a fost ridicată de la sol doar în a doua jumătate a anului 2001. În istoria mondială, accidentul a fost al doilea soldat mort al Marinei, în timp de pace.

Dar, în plus, pe 10 august, "Kursk" a îndeplinit cu succes sarcinile de pregătire de luptă alături Golful Kola. Apoi, nava a fost comandată de căpitanul Lyachin, misiunea sa era de a efectua exerciții militare. În dimineața zilei de 12 august a început atacul unei escadrioane conduse de croazierele amiralul Kuznetsov și Petru cel Mare. Conform planului de la ora 9.40, pregătirile pentru submarinul nuclear de la Kursk urmau să înceapă, iar între orele 11.40 și 13.40 s-au desfășurat exerciții. Numai ultima intrare din jurnal este datată de 11 ore și 16 minute, iar la momentul stabilit, submarinul "Course" nu a intrat niciodată în contact. În anul 2000, submarinul Kursk sa scufundat în timpul exercițiilor. Cum sa întâmplat această tragedie? De ce sa scufundat submersa Kursk, purtând mai mult de o sută de vieți.

12 august 2000 (sâmbătă)

În ziua când submarinul Kursk sa scufundat, echipajul navei nu a părăsit legătura. Armata, care a observat cursul exercițiilor, a observat că atacurile programate nu au urmat atacurile planificate. De asemenea, nu au existat informații care să arate că submarinul a apărut. La ora 14.50 navele și elicopterele marinei au început să inspecteze perimetrul, încercând să găsească un submarin, dar încercările erau în zadar. La ora 17.30, căpitanul submarinului "Kursk" trebuia să raporteze despre exercițiu, dar echipajul submarinului privind comunicarea nu a ieșit.

La ora 23.00, conducerea militară și-a dat seama deja că submarinul a fost distrus atunci când căpitanul "Kursk" nu a intrat în contact pentru a doua oară. După o jumătate de oră, submarinul este declarat urgent.

13 august 2000 (duminică)

A doua zi dimineața a început cu căutarea Kurskului. La 04:51 sonar cruiser „Petru cel Mare“ a fost descoperit „anomalie“ de pe fundul mării. Mai târziu sa dovedit că această anomalie este un submarin "Kursk". La 10 dimineața la locul tragediei a fost trimisă prima nava de salvare, dar bazat pe faptul cât de adânc sa scufundat submarinul „Kursk“, prima încercare de a evacua echipajul nu a adus rezultatele dorite.

14 august 2000 (luni)

Abia luni, ora 11 dimineața, marina a raportat pentru prima dată tragedia pe Kursk. Dar alte indicații ale armatei sunt confuze: în prima declarație oficială sa arătat că a fost stabilită comunicația radio cu echipajul. Ulterior, această informație a fost respinsă, spunând că comunicarea are loc prin percuție.

Mai aproape de masa de prânz pe graba scena la bărcile de salvare, în raportul de știri că submarinul a transformat deja oprit alimentarea cu energie electrică, iar nasul complet inundată. Probabil, pentru a evita panica, armata începe să refuze în mod activ posibilitatea inundării arcului submarinului. Cu toate acestea, vorbind despre momentul accidentului, ei numesc duminică, deși problemele de comunicare au început în a doua jumătate a zilei de sâmbătă. Evident, cineva nu este profitabil să dezvăluie întregul adevăr despre moarte. De ce sa scufundat submarinul Kursk? Chiar și astăzi, când au trecut aproape două decenii de la tragedie, multe întrebări rămân fără răspuns.

La ora șase-șef al Marinei - amiralul Kuroedov a confirmat faptul că submarinul a fost grav avariat, iar șansele de a salva echipajul este foarte scăzut. În seara acestei zile, încep să facă sugestii despre cauzele morții submarinului scufundat Kursk. Potrivit unei versiuni, a întâlnit un submarin străin, însă această informație a fost respinsă, după cum sa aflat mai târziu că a avut loc o explozie la bordul submarinului.

În aceeași zi, Marea Britanie și Statele Unite și-au oferit asistența în operațiunea de salvare.

15 august 2000 (marți)

În acea zi, ar fi trebuit să înceapă o operațiune de salvare pe scară largă, dar din cauza furtunii, salvatorii nu pot începe munca. La ora 9 dimineața de la armata a venit ca marinarii într-un submarin „Kursk“ în viață, în afară de flota rusă este în măsură să efectueze în mod independent o operațiune de salvare, care nu interferează cu străini ei.

După ora trei după-amiaza, când furtuna a încetat, operațiunea de salvare a început, marinarii au anunțat că nu era prea mult oxigen pe Kursk. La ora 9 dimineața, prima capsulă de salvare a început să se scufunde, dar din cauza furtunii care a suferit noi furtuni, era necesar să se oprească toate manipulările. În seara zilei de astăzi, reprezentanții forțelor militare ale Rusiei se întâlnesc cu omologii lor din cadrul NATO.

16 august 2000 (miercuri)

La ora trei după-amiaza, președintele rus anunță situația la bordul crizei kursk, puțin timp după aceea vicepremierul I. Klebanov a spus că nu există semne de viață pe submarin.

La ora 16.00, amiralul Kuroyedov a spus că Rusia va cere ajutor de la Marea Britanie și alte state prietenoase. Câteva ore mai târziu, cererile oficiale de ajutor pentru Londra și Oslo au fost trimise de la Moscova. Norvegia și guvernul britanic a reacționat rapid, la 7 pm in Trondheim (Norvegia) la nava de salvare LR-5 (un mini-submarin) a fost livrat.

17 august 2000 (joi)

Când submarinul Kursk sa scufundat, au fost făcute mai multe încercări de salvare. Potrivit unor surse oficiale, au existat 6 astfel de încercări, dar, de fapt, au existat 10 dintre ele, și toate au eșuat. Condițiile meteorologice nu au permis ca capsula de salvare să fie atașată la trapa submarinului.

Pe 17 august, o navă de salvare pleacă din Trondheim. Conform planului, el va fi la locul dezastrului nu mai devreme de sâmbătă. De asemenea, un alt echipaj de salvare a fost trimis din Norvegia, care intenționa să ajungă la fața locului duminică seara.

Negocierile au început cu NATO în special cu reprezentanții Alianței Nord-Atlantice. O lungă perioadă de 8 ore a discutat planul operațiunii de salvare.

18 august 2000 (vineri)

De dimineață, armata a început să efectueze operațiuni de salvare, dar condițiile meteorologice au împiedicat acest lucru, ca și în trecut.

În după-amiaza, general-colonelul Iuri Baluyevsky (șef adjunct al Statului Major General al Forțelor Armate), a declarat că prăbușirea submarin nuclear „Kursk“, deși a redus capacitatea flotei în unitatea militară, dar tragedia nu a avut nici un impact asupra reducerii puterii de luptă. Mulți oameni au respins o astfel de declarație, pentru că la acea vreme era necesar să se gândească la salvarea marinarilor care erau pe navă. În plus, publicul a fost mai mult interesat de adevăr, de ce a făcut submerse Kursk chiuveta?

Informațiile pe care submarinul le-ar putea confrunta cu alte obiecte de păsări de apă au fost complet respinse. Alexander Ushakov a spus că la momentul exercițiilor militare din regiunea Mării Barents nu a existat nici o facilitate terță parte.

Lista membrilor echipajului este încă în curs publicat, liderii Marinei motivate de faptul că operațiunea de salvare se efectuează. Seara, situația de pe „Kursk“ au devenit cunoscut sub numele de „supercritic“, dar operațiunile de salvare au fost anulate.

19 august 2000 (sâmbătă)

Președintele rus se întoarce din Crimeea cu o declarație că nu există aproape nicio speranță de a salva pe cineva din Kursk. La ora 5 am, amiralul M. Motsak a anunțat că nu mai sunt oameni vii la bordul submarinului.

Operațiunile de salvare continuă. Seara, în locul unde sa scufundat submarinul, o echipă de salvare sosește din Norvegia. În dimineața următoare, LR-5 este planificat să se scufunde. Armata sugerează că o explozie de cochilii de război a avut loc pe submarin când a lovit fundul mării.

20 august 2000 (duminică)

Învierea a fost reluată în dimineața zilei de duminică. Forțele militare britanice și norvegiene s-au alăturat flotei rusești. Deși dimineața șeful comisiei guvernamentale, Klebanov, a spus că șansele de a salva cel puțin unul dintre echipajele din Kursk au fost "excepțional teoretice".

Dar, în ciuda unei asemenea declarații pesimiste, manipulatorul de roboți norvegieni ajunsese deja la submarinul scufundat la ora 12.30. Robotul coboară pe scafandrii din capsulă. La ora 17, sediul naval primește un mesaj că submarinarii au reușit să ajungă la trapa de la Kursk, dar nu-l pot deschide. Împreună cu acest lucru există un mesaj: diversii scafandri sunt siguri că în aerisire, cineva a fost și a încercat să iasă.

21 august 2000 (luni)

După primirea informațiilor care în camera de blocare cineva a fost în noaptea de 21 august Klebanov spune că este imposibil să se deschidă manual ușa. Cu toate acestea, muncitorii de salvare norvegiană spun că este real, și că este ceea ce ei vor fi angajate dimineața devreme.

La ora 7.45, norvegienii au deschis trapa submarinului Kursk, dar nu au găsit pe nimeni. Pe tot parcursul zilei scafandrii încearcă să pătrundă în submarinul scufundat pentru a salva cel puțin pe cineva. În același timp Amiralul Popov El observă că compartimentul nouă, care este un al doilea trapa, probabil inundate, pentru că nu vor exista supraviețuitori.

La o agenție ora de știri a raportat că scafandrii au reușit să deschidă ușa în compartimentul nouă, așa cum se presupune anterior - acesta este umplut cu apă. O jumătate de oră după deschiderea trapei în Gateway plasat aparatul de fotografiat, cu ajutorul unor experți au încercat să înțeleagă starea 7-a și a 8-a compartimentelor. Camera video compartimentul 9 a înregistrat corpul cineva din echipaj, și deja la ora 17.00 AM Motsak a făcut o declarație oficială că echipajul de submarin nuclear „Kursk“ au pierit.

În curte a stat deja august până în prezent în 2000, acesta fiind anul în care sa scufundat submarinul Kursk. Pentru 118 persoane, acea vară a fost ultima în viața lor.

doliu

Conform decretului președintelui rus, 22 august: 23.08 - a declarat ziua de doliu la nivel național. După acea zi, au început să pregătească o operațiune pentru a ridica marinarii morți. A început în 25 octombrie și sa încheiat pe 7 noiembrie. Submarinul însuși a fost ridicat la un an după tragedie (o fotografie a submarinului scufundat "Kursk" este prezentată în articol). Pe 10 octombrie 2001, Kursk, care sa scufundat în adâncurile mării, a fost remorcat la șantierul naval Roslyakovo. În acest timp, 118 persoane au fost scoase din submarin, dintre care trei au rămas neidentificate.

Pentru a afla ce a provocat tragedia, s-au format 8 echipe de investigare, care au început să inspecteze submarinul de îndată ce au pompat apa din compartimente. 27 octombrie 2001, procurorul general al Rusiei, V. Ustinov, a declarat că, potrivit rezultatelor sondajului, se poate concluziona că sa produs o explozie la submarin, iar după ce focul sa răspândit în submarin. Experții au descoperit că în epicentrul exploziei temperatura a depășit 8000 de grade Celsius, ca urmare, barca a fost complet inundată după 7 ore după ce sa stabilit la fund.

Dar chiar și astăzi, cauza exploziei este necunoscut, cineva crede că submarinul din greșeală „împușcat sale“ la manevre, unii cred că explozia a avut loc de la sine. Dar acest lucru nu anulează faptul că barca sa înecat, iar cu ea au murit mai mult de o sută de oameni.

Bineînțeles, familiile victimelor au primit despăgubiri, iar membrii echipajului au primit medalii pentru Courage postum. În diferite orașe ale Rusiei, monumente și memorii au fost ridicate în memoria marinarilor morți care au servit pe Kursk. Acest eveniment va rămâne pentru totdeauna în memoria rudelor decedatului și va deveni următoarea dată în istoria Rusiei. Cazul penală privind moartea Kurskului a fost închis din cauza absenței corpus delict. Cine se face vinovat de această tragedie și rămâne un mister: dacă soarta vicleanilor se înfurie sau neglijența umană ascunde bine autoritățile.

Far și tragic 2000 - acesta este anul în care sa scufundat submarinul Kursk. 118 marinari morți și o nouă dată pe paginile istoriei. Sunt niște figuri simple, dar speranțele neîmplinite, viețile neexploatate, nu au ajuns la înălțimi - aceasta este într-adevăr o durere teribilă. O tragedie pentru întreaga omenire, pentru că nimeni nu știe dacă ar putea exista un bărbat la bordul Kursk care ar putea schimba lumea în bine.