Podul Bolsheokhtinsky din Sankt Petersburg: între trecut și viitor

Bolsheokhtinsky pod - una dintre cele mai mari proiecte de inginerie civilă ale orașului, care leagă centrul capitalei de nord cu una dintre zonele cele mai dens populate - Malaya Okhta.

Istoria acestui pod este destul de remarcabilă. Necesitatea a apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, când a devenit necesară conectarea zonei Okhtinsky care se dezvoltă rapid cu centrul istoric al orașului St. Petersburg. De mult timp, designul a fost frustrat din cauza rezistenței transportatorilor care nu doreau să-și piardă veniturile. Cu toate acestea, în 1900 - simultan cu construcția Podul Trinity - Cu toate acestea, au început lucrările de proiectare a acestei structuri inginerești. El a condus de V.Bers lor inginer remarcabile.

Proiectul podului, care a primit numele mândru de Petru cel Mare, a fost aprobat în 1907, iar deja în octombrie 1911 a fost inaugurat într-o atmosferă solemnă. Prezentul a fost lovit de dimensiunile cu adevarat gigantice ale structurii, o delicata deosebita fiind cauzata de o durata medie de raspandire cu o lungime de 48 de metri.

Podul Bolsheokhtinsky avea mai multe turnuri, deasupra cărora erau instalate lămpi cubice. Pe pereții turnurilor s-au deschis șase plăci de bronz, cu numele constructorilor pe ele. Ambele intrări la pod au fost făcute sub formă de portaluri puternice, iar pe rafturi există niște suporturi neobișnuite cu lanterne-policile.

Revoluția din octombrie 1917 a condus la numeroase schimbări în stat, nu a scăpa de această soartă, și Podul lui Petru cel Mare, care a fost redenumit aproape imediat „Bolsheohtensky“. Ulterior, în legătură cu modificările aduse regulilor de ortografie a limbii ruse, această clădire a primit denumirea sub care există astăzi - Bolsheokhtinsky pod.

Chiar și în timpul procesului de construcție, arhitecții și designerii au căutat să facă puntea cât mai durabilă și mai durabilă posibil, ceea ce au reușit în mod strălucit. Calitatea ridicată a construcțiilor a condus la faptul că primele reparații ale acestei structuri inginerești au fost necesare numai în 1971, iar pentru o reconstrucție majoră a fost livrată în 1993. Ca urmare a acestor lucrări, aproape toate piesele metalice au fost înlocuite, iar cele trei spații au fost acoperite cu granit.

De-a lungul istoriei sale, podul Bolsheokhtinsky a fost una dintre principalele artere de tramvai ale orașului, dar în 2005 traficul de tramvai a fost întrerupt, iar acum este destinat numai pietonilor și transportului rutier.

De la pod, care, după reconstrucție, mulți au început să cheme numele primului împărat rus, o vedere frumoasă a centrului istoric al Sankt-Petersburg și dezvoltarea urbană modernă. În acest moment, așa cum se întâlnește celebrul ritm antic și modern modernizat de viață, aici se simt cel mai bine memoria trecutului, măreția strălucirea luminoasă a viitorului.

Creat acum doar peste o sută de ani, Bolsheokhtinsky pod și astăzi este o parte importantă a infrastructurii urbane, care trece prin el însuși în fiecare zi, zeci de mii de locuitori și vizitatori deopotrivă.