Construcția podului peste Insula Serny (Sankt-Petersburg) va fi finalizată în primul trimestru al anului 2018

În fiecare an tot mai multe mașini se află în țară, iar problemele economice nu constituie o piedică pentru această tendință. Conform estimărilor de la începutul anului trecut, în Rusia există 288 de vehicule la 1.000 de cetățeni. Cele mai mari rate, desigur, în orașele mari. În același Sankt-Petersburg, există 319 de automobile la 1.000 de locuitori. Desigur, acesta este un bun indicator al creșterii de solvabilitate a populației, dar pe de altă parte - pe persistente „Dopul“ de drumuri, în special în ceea ce privește părțile centrale ale marilor orașe.

Proiecte de transport din St. Petersburg

Sankt Petersburg este un oraș important în Rusia, a doua capitală a statului. În mod natural, există o mulțime de probleme cu drumurile și o cantitate mare de transport. Deci, la sfârșitul primului trimestru al acestui an, se planifică finalizarea construcției unui pod peste Insula Serny din Malaya Neva. Acest proiect este conceput pentru a conecta insulele în două districte ale orașului:

• Vasileostrovsky - insula Decembrists, unde locuiesc peste 62 de mii de oameni.
• Petrogradski - Insula Petrovsky.

Noul pod peste Insula Serny trebuie să rezolve problema ocolului de transport al părții centrale a orașului. De asemenea, podul este un obiect strategic în programul de pregătire pentru Cupa Mondială în 2018.

Scurtă descriere

Designul podului prin Insula Serny a început în 2003. În viitor, datorită lipsei de resurse financiare, construcția a fost amânată în mod constant, pe fundalul campionatului viitoare lucrările au fost reluate imediat.

După cum se vede deja de pe strada Uralilor, podul provine de la Podul Mic Petrovsky. Apoi traversează râul Zhdanovka. Mai departe trece prin Insula Serniy, prin Malaya Neva, în locul unde canalul fluviului are cea mai mică lățime. Se termină pe insula Vasilievsky, pe strada Urals.

Caracteristica generală de proiectare a structurii din tabelul de mai jos.

Podul în sine va avea 6 benzi, un traseu de biciclete de 3,5 metri lățime și o traversă de trei metri.

Insula Serny

Aceasta este o mică bucată de sushi dintr-o varietate de insulițe din delta râului Neva. Nu există nici o clădire pe ea. Situat aproape insulele Decembrists (la nord) și la sud de insula Petrovsky. Numele nu a apărut spontan, chiar și în secolul al XIX-lea au fost depozite cu sulf și var.

Modificări la proiect și probleme în procesul de construcție

Ca și cele mai multe construcții pe termen lung, cu construirea unui pod peste insula Serny au existat multe probleme.

Proiectul în sine a fost aprobat numai în perioada 2005-2007. În 2008, licitația pentru construcție a fost câștigată de Mostootryad-19, cu o valoare estimată a contractului de 10 miliarde de ruble. Dar criza nu a permis realizarea proiectului și construcția a fost înghețată până în 2012. Apoi a venit noul guvernator și, în general, a renunțat la ideea de a ridica o trecere a automobilelor.

În 2013 și 2014, au fost făcute modificări la proiectul de construcție a podurilor. Dar lucrarea a fost reluată abia în 2015, și sa dovedit că ar fi necesar să se reducă înălțimea de proiectare a stâlpului la 44 de metri. La acea vreme, o nouă lege privind protecția facilităților culturale din capitala de nord a fost deja adoptată.

Conflictul 2015-2017

În principiu, conflictul cu locuitorii casei de-a lungul străzii Craft 3 a apărut aproape imediat după reluarea lucrărilor de construcție care traversează insula Serny. A început corespondența locatarilor casei cu oficialii de stat. În consecință, sa ajuns la concluzia că clădirea nu are nicio valoare istorică și se află într-o stare de urgență. Mai târziu, această concluzie sa dovedit a fi falsă. Procesul a început. De asemenea, sa dovedit că nu au fost primite toate autorizațiile pentru construirea podului, în special că nu există permis de la Comitetul pentru supravegherea construcțiilor de stat.

Locuitorii casei au reușit să țină "apărarea", dar în cele din urmă toți au fost evacuați într-o ordine voluntară-obligatorie. Mulți proprietari au avut o despăgubire decentă, dar, de fapt, au primit o valoare cadastrală și mai mică. Ei au plătit aproximativ 50 mii de ruble pe metru pătrat la o valoare de piață de 300 mii.

Casa a fost demolată aproape într-o zi, iar construcția a continuat în ciuda absenței permiterea documentației.

finanțare

Costul total estimat pentru construirea unui pod peste insula Serny (Sankt Petersburg) este de 8,9 miliarde ruble. Compania "Pilon" se ocupă de construcții. În 2015, 23,4% au fost finanțate, adică contractorul a fost plătit 2,4 miliarde, în 2016 - 2,1 miliarde. Data finală a lucrărilor de construcție este sfârșitul lunii aprilie 2018.