Bombardier crj 200 - planul constând în avantaje

Timp de mai mult de 20 de ani, spațiul aerian din diferite țări a fost traversat de micul drăguț Avion "CRJ 200" Producția canadiană. Popularitatea lor se explică prin faptul că pentru dezvoltarea unui bine infrastructura de transport în orice țară este necesar să zbori pe distanțe scurte. și avioane Acest tip creează toate posibilitățile pentru astfel de deplasări. Aeronava a fost produsă de Canadair (ulterior redenumit Bombardier) în mai 1991.

"Bombardier CRJ 200" are o viteză mare mișcare comparabilă cu viteza de nave mari (790 km h, de croazieră), la decolare greutate la 21 de tone (max!), Acționată de un echipaj de 2 persoane (pilot, co-pilot). Numărul de pasageri pe care îl poate lua la bord este de 50 de persoane (în unele cazuri se produce un vehicul cu 44 de locuri). Există, de asemenea, o modificare corporativă a "Challenger", capabilă să găzduiască 15 pasageri. Compactul de aeronave - are o lungime de aproximativ 30 de metri și o lățime maximă - 21, 2 metri, permițându-i să stea pe aerodromurile standard și mici.

„CRJ 200“ este o modificare a „CRJ 100,“ un model de succes și diferă de la predecesorul său, motoarele sale mai economice și mai puternice, de la compania „General Electric“. Se poate urca la o înălțime de 12,5 km și poate zbura la o distanță de aproximativ 3 000 km. Aeronava este un concurent direct al rusei "AN-148", a cărei producție a fost ajustată în ultimii ani. Dar, care aeronave va juca un rol principal în transportul intern pe distanțe scurte este încă necunoscut, pentru că "AN-148" a fost deja pus în funcțiune, dar avioanele canadiene sunt importate în Rusia cu zeci.

O altă modificare - "CRJ 200 LR" este proiectată astfel încât avionul să poată depăși o distanță ușor mai mare (3150 km). Companiile operaționale și piloții răspund bine la caracteristicile acestei mașini destul de nepretențioase, care este ușor de gestionat chiar și în condiții meteorologice dificile. Este potrivit pentru zonele montane, poate fi transformat într-o clasă de afaceri sau sub o navlosire, are cel mai mic consum de combustibil din clasa sa.

În familia "CRJ" trebuie remarcat faptul că există 7 alte tipuri de vehicule aeriene (în afară de "CRJ 200"), desemnate de la CJR 100 la CRJ 1000, al căror număr total este de aproximativ 1.700 de nave. Printre acestea - 709 modificări de aeronave "CRJ 200". Este demn de remarcat faptul că compania canadiană are un nivel destul de înalt de împlinire a ordinelor, pentru că numărul de livrări neîndeplinite este de aproximativ 100 de aeronave.

"CRJ 200" este considerat o mașină foarte fiabilă, confirmată de statistici. Pe parcursul întregii operațiuni a tuturor soiurilor de accidente "CRJ" au suferit paisprezece avioane. În șase cazuri nu au existat pierderi umane. Aceste mașini pot fi văzute în flota canadiană, "Air Jazz" germană "Lufthansa", rusă "Ak Bars", "Severstal-aer", "Aero", "Yamal" și altele.

Comentariile pasagerilor despre aeronavă sunt predominant pozitive. Este recunoscut pentru calitatea sa bună, zgomotul scăzut, manevrabilitatea bună, care garantează (cu un bun echipaj) o decolare ușoară și o aterizare moale. Fotolii din salon sunt din piele, fiecare pasager are un loc pentru bagaje (0,04 metri cubi), la bord, pe lângă sală de toaletă, există o bucătărie. Personalul este format din doi administratori.